Bodi baru itu terlihat bagian eksterior menggunakan kaca depan model tunggal kemudian menggunakan warna khas putih dan biru serta livery terbaru New Generation dari PO asal Purworejo, Jawa Tengah.

Baca juga: Wealthy Engine Diesel Treatment Dapat Bersihkan EGR, Turbocharged Hingga Catalytic Converter

Masuk kebagian kabin, kursi-kursi penumpang dengan warna biru serta lampu led warm white menambah kesan nyaman dalam setiap perjalanan penumpang, ditambah adanya legrest pada setiap kursinya.

Karena bus terbaru ini menggunakan mesin depan, maka bagasi untuk menaruh barang bawaan penumpang cukup luas di bagian tengah, serta terdapat fasilitas TV LED pada bagian depan. Tirai pada kacanya dibuat seperti di kereta api yang buka tutup model ditarik kebawah.

Baca juga: Mercedes-Benz 1626L Euro 5 Buatan Tanah Air Perdana Ekspor untuk Pasar ASEAN

Kemudian karena menggunakan mesin depan, pada bagian belakang yang dapat di maksimalkan untuk bagasi diisi dengan toilet dan beberapa kursi untuk penyandang disabilitas sehingga pada pintu terdapat plat besi untuk menaiki kursi roda.

Untuk sasisnya sendiri, PO Sumber Alam telah mempercayai Mercedes-Benz OF 1623 Air Suspension Euro 4 yang memberikan kenyamanan bagi penumpang serta tangguh untuk melibas jalanan di Indonesia.

Baca juga: Mengarungi Tujuh Dekade: Kisah PO Hiba Utama, dari Bus Pariwisata Hingga “Raja” Transportasi Darat

Bus yang menggunakan livery edisi spesial anniversary ke 50 tahun ini masih menggunakan kombinasi warna bodi yang sama seperti putih, biru dan sedikit sentuhan warna abu-abu.

Baca juga: PO Agra Mas Hadirkan Bus AKAP Baru Legacy SR3 Neo HD Prime, Siap Manjakan Penumpang

Armada baru ini diberi nama New Generation Eksekutif Class karena mengusung kabin yang nyaman, serta setiap kursi dengan konfigurasi 2-2 menggunakan footrest sehingga setiap kaki penumpang dapat di selonjorkan.

Kemudian bus New Generation Eksekutif Class ini juga menggunakan tirai seperti yang ada di moda transportasi kereta api eksekutif, yang mana jika penumpang ingin menutup hanya tarik dan membukannya tarik kembali kemudian dilepas.

Baca juga: Jalin Kolaborasi, Geely Sediakan Fasilitas Charging dari Voltron di Seluruh Diler

Pada masing-masing kursi juga sudah disematkan port usb untuk pengisian daya ponsel penumpang. Selain itu ada pula layar TV LED pada bagian depan dan tengah bus untuk sarana hiburan penumpang selama perjalanan.

Karena bus baru PO Sumber Alam ini menggunakan sasis mesin depan Mercedes-Benz OF 1623 Air Suspension Euro 4, toilet yang ada di kabin berada di samping tangga tengah sehingga dapat memaksimalkan kursi penumpang.

Bagasi bawah untuk barang bawaan penumpang juga sangat luas, mengingat bus ini menggunakan mesin depan, sehingga tersedia ruang dibagian belakang yang cukup untuk menampung barang bawaan penumpang.

Baca juga: Dua Rute Baru Transjabodetabek Dipersiapkan, Bogor-Blok M dan Sawangan-Lebak Bulus

]]> https://mobilkomersial.com/2025/06/07/po-sumber-alam-tambah-bus-akap-baru-pakai-sasis-mercedes-benz-mesin-depan/feed/ 0 https://mobilkomersial.com/2024/10/12/po-adhi-putra-rilis-sleeper-bus-baru-pakai-mesin-depan/ https://mobilkomersial.com/2024/10/12/po-adhi-putra-rilis-sleeper-bus-baru-pakai-mesin-depan/#respond Sat, 12 Oct 2024 03:58:18 +0000 https://mobilkomersial.com/?p=20413 MobilKomersial.com — Demi kenyamanan penumpang, saat ini banyak Perusahaan Otobus (PO) Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) yang melengkapi armadanya dengan unit sleeper bus seperti PO Adhi Putra yang berasal dari Makassar, Sulawesi Selatan.

PO Adhi Putra sendiri merilis sleeper bus terbaru menggunakan bodi Legacy SR3 Neo FE Suites Class yang dirakit oleh karoseri Laksana. Unit ini diketahui menggunakan mesin yang berada pada bagian depan.

Baca juga: Penuhi Kebutuhan Industri Tambang dan Logistik, DCVI Buka Diler Baru di Balikpapan

Sebelumnya, karoseri Laksana juga telah merakit bodi Legacy SR3 Neo FE Suites Class untuk PO Sinar Jaya yang unitnya ditampilkan pada gelaran GIIAS 2024 yang lalu dan memukau para pengunjung terutama para pecinta angkutan massal bus.

Pasalnya, sasis yang memiliki mesin depan umumnya digunakan untuk armada Antar Kota Dalam Provinsi (AKDP), tetapi tidak dengan karoseri Laksana yang membuat gebrakan baru membuat bus dengan mesin depan dan dijadikan armada premium.

Bus terbaru PO Adhi Putra ini mengusung konsep single glass yakni kaca depan yang hanya satu serta menggunakan warna bodi ungu dan garis grafis berwarna kuning dan biru yang berada di atas dan bawah bodi.

Baca juga: PO MTrans Buka Rute Baru Yogyakarta-Denpasar Pakai Armada Grand Captain

Masuk ke kabin, terdapat sekat pemisah antara ruang awak bus dengan ruang penumpang dan di bagian depan juga dapat dijadikan area merokok bagi penumpang, tetapi untuk duduk di bagian depan tidak seperti bus yang memiliki mesin belakang, hanya ada satu kursi untuk kernet.

Kemudian untuk sasisnya sendiri, PO Adhi Putra menggunakan Mercedes-Benz OF 1623 Air Suspension Euro 4, karena tingkat kenyamanan yang dapat dirasakan penumpang serta telah memiliki gas buang yang ramah lingkungan.

Baca juga: Simak, Berikut 7 Tips Optimalkan Muatan Truk Saat Kirim Barang