Dalam inspeksi tersebut, perhatian Menkeu tertuju pada ketangguhan truk Mitsubishi Fuso Canter. Unit bermesin standar Euro 4 ini telah sukses merampungkan pengujian jalan intensif menggunakan racikan bahan bakar nabati biodiesel B50.

Baca Juga: Hemat Biaya Operasional, Fastana Logistik Kepincut Mitsubishi Fuso eCanter

Uji terap bahan bakar terbarukan itu berlangsung selama kurang lebih tiga bulan. Menyusuri lintasan sejauh 40.000 kilometer, mesin dapur pacu kendaraan niaga ini mampu bertahan prima tanpa mengalami kendala teknis sedikit pun.

“Tadi Pak Menteri menanyakan kendaraan Mitsubishi Fuso yang mengikuti uji coba B50. Kami sampaikan bahwa truk Canter Fuso telah diikutsertakan,” ucap Aji Jaya selaku Direktur Penjualan KTB saat membeberkan dialognya dengan Menkeu.

Pihak pabrikan menegaskan ketahanan truk selama uji jalan tanpa hambatan. “Selama pengujian hingga menempuh jarak 40.000 kilometer tidak ditemukan kendala. Secara keseluruhan, kendaraan mampu melewati tes dengan baik,” jelas Aji.

Demi menjaga efisiensi mesin, konsumen diimbau menjaga perawatan berkala. “Ke depan, yang paling penting adalah konsumen tetap disiplin melakukan perawatan, memeriksa kondisi filter, serta memakai bahan bakar berkualitas,” tegasnya.

Disiplin perawatan rutin dan penggunaan filter solar yang presisi menjadi kunci utama. Hal ini menjaga kebersihan sistem suplai bahan bakar nabati tinggi sawit agar injeksi tekanan tinggi mesin Euro 4 tetap bekerja secara optimal.

Baca Juga: Agar Mesin Tetap Optimal, Mitsubishi Fuso Edukasi Penggunaan B50 ke Canter Mania

Keberhasilan uji coba B50 ini membuktikan bahwa mesin Euro 4 Canter siap mendukung program ketahanan energi nasional. Produktivitas para pengusaha angkutan barang dipastikan tetap terjaga maksimal tanpa gangguan kerusakan mesin.

Melalui prinsip Zero Down Time, KTB menjamin kesiapan layanan purna jual secara menyeluruh. Pemimpin pasar otomotif niaga sejak 1970 ini terus mendampingi operasional konsumen dari lini Canter, Fighter-X, hingga unit listrik eCanter.