Untuk itu, salah satu produsen truk dan bus ternama di dunia yaitu, MAN baru saja mengumumkan telah mengambil langkah baru dengan memasarkan bus listrik pertamanya, Lion’s Explorer E di Cape Town, Afrika Selatan.

Baca Juga: Kerjasama Karoseri Tentrem dan PT INKA Lahirkan Bus Listrik Velocity W5 E-Inobus

Bus listrik MAN Lion’s Explorer E yang dikirim ke Afrika Selatan tersebut merupakan bus listrik yang mengambil basis berdasarkan MAN Lion’s Chassis E terbaru yang dijadwalkan akan mulai diproduksi seri pada tahun 2024 mendatang.

“Ini merupakan pengalaman istimewa bagi kita, ketika kita menyerahkan kendaraan atau teknologi baru kepada pelanggan untuk pertama kalinya,” kata Alexander Vlaskamp, CEO MAN Truck & Bus mengutip keterangan resminya, Jum’at (6/10/2023).

Dalam kesempatarn tersebut, bus listrik MAN Lion’s Explorer E diserahkan ke salah satu perusahaan operator bus, Golden Arrow Bus Services (GABS) yang diklaim juga memiliki misi untuk mengubah armada bus dieselnya menjadi kendaraan listrik secara bertahap.

Tidak seperti di Eropa, di mana MAN memproduksi dan menjual bus lengkap baik sasis beserta bodinya, merek asal Jerman ini justru hanya menjual sasis bus kepada pasar Afrika yang kemudian dirakit di dalam negeri oleh karoseri bodi bus bersertifikat.

Baca Juga: Fuso eCanter Dipasarkan di Taiwan Tahun Depan, Indonesia Siap-Siap

“Dengan cara ini, kami telah berhasil menghadirkan bus kota listrik pertama yang dikembangkan dan dibangun di Afrika Selatan, sekaligus memenuhi kebutuhan pelanggan kami menuju masa depan tanpa emisi,” terang Vlaskamp.

Soal spesifikasi, bus listrik MAN Lion’s Explorer E tersebut dibekali dengan 4 paket baterai NMC yang masing-masing berkapasitas 80 kWh, sehingga total kapasitas baterai yang terpasang mencapai 320 kWh dan memiliki motor listrik yang sanggup menghasilkan tenaga sekitar 326 dk.

Sementara itu, bus listrik tersebut menggunakan sasis khusus MAN Lion’s Chassis E yang memiliki dua gandar untuk aplikasi sebagai bus low-entry dan akan terus dikembangkan untuk dapat memenuhi kebutuhan aplikasi sebagai bus tingkat atau double-decker.

Kendati demikian, Barbaros Oktay selaku Head of Bus MAN Truck & Bus mengatakan bahwa dengan bus listrik tersebut, MAN dapat terus memberikan solusi tanpa emisi pada tingkat global kepada pelanggannya seperti yang terjadi saat ini di Afrika Selatan.

Baca Juga: Sukses Diuji, Truk Hidrogen Mercedes-Benz Gen2 Tempuh Jarak 1.047 KM

“Karena dengan sasis listrik kami, kini kami menawarkan solusi bus listrik MAN untuk pasar internasional. Dengan sasis tersebut, para karoseri bodi bus dari seluruh dunia mendapatkan basis ideal untuk model bus listrik mereka,” ucapnya.

“Berkat teknologi ini, dan pengalaman kami selama bertahun-tahun dalam menghadirkan berinovasi, kami dapat menawarkan kepada para pelanggan kami sebuah solusi eMobility yang inovatif dan efisien untuk transportasi perkotaan dan antar kota di seluruh dunia,” pungkasnya.

Dalam perjanjian kerjasama tersebut, MAN akan memasok truk tugas berat (heavy duty) bertenaha listriknya yaitu, eTruck untuk membantu DB Schenker dalam mendorong elektrifikasi armada dan transportasi daratnya mulai tahun 2024.

Baca Juga: Isuzu Targetkan 39.000 Unit Kendaraan Komersial Terjual Selama 2023

Alexander Vlaskamp, CEO MAN Truck & Bus mengatakan bahwa pemesanan ini merupakan dampak dari pesatnya permintaan pelanggan terhadap kendaraan elektrifikasi (EV) untuk mempercepat target dekarbonisasi di setiap bisnisnya.

“Permintaan di pasar untuk kendaraan listrik sepenuhnya ini sudah sangat besar. Banyak pelanggan kami yang telah mempercepat target dekarbonisasinya dengan sangat ambisius,” ungkapnya mengutip keterangan resminya pada Jum’at (27/1/2023).

Kendati demikian, Vlaskamp menambahkan bahwa pesat perkembangan EV ini juga berdampak langsung pada industri logistik, salah satunya seperti DB Schenker yang telah menetapkan jalan dekarbonisasinya bersama truk listrik MAN eTruck.

“Hal ini tentu sangat berdampak langsung pada rantai industri logistik. DB Schenker dan MAN kini bersama-sama melangkah menuju masa depan elektrifikasi. Kami sangat senang memiliki pelanggan pertama kami untuk MAN eTruck,” terangnya.

Baca Juga: Jelang Penerapan Biodiesel B35, Hino: Hingga B40 Pun Kami Sudah Siap

Dengan begitu, dalam sinergitasnya besama MAN, DB Schenker yang merupakan perusahaan logistik asal Jerman telah berencana untuk menambah hingga 100 unit truk listrik MAN eTrucks ke jajaran armada logistiknya pada tahun 2026.

Pada paruh pertama tahun 2024, MAN eTruck pertama akan segera diproduksi dalam seri kecil di jalur produksi di kantor pusat perusahaan di Munich, Jerman. Dengan penandatanganan perjanjian tersebut, DB Schenker menjadi pelanggan pertama untuk eTrucks ini.

MAN eTrucks pertama untuk DB Schenker akan menjadi traktor semitrailer yang memiliki dimensi ketinggian yang rendah sekitar 950 mm sehingga memungkinkan DB Schenker untuk mengangkut logistik dengan ketinggian internal sekitar 3 m.

Menurut Cyrille Bonjean, Kepala Transportasi Darat di DB Schenker Eropa mengungkapkan bahwa armada truk listrik MAN eTrucks ini akan menciptakan tawaran bagi ekonomi untuk membuat rantai pasokan yang lebih nyaman dan tentunya lebih ramah lingkungan.

Baca Juga: Resmikan Pabrik Baru, DAF Siap Produksi Ribuan Truk Listrik Per Tahunnya

“Kami ingin membangun pengalaman praktis dengan truk elektronik sedini mungkin. Itulah mengapa penting bagi kami untuk meminang MAN eTrucks yang akan membawa kami selangkah lebih dekat dengan misi nol emisi kami yang ditargetkan pada tahun 2040,” pungkasnya.

Sayangnya, sejak diperkenalkan sejak Mei 2022 lalu, spesifikasi dari MAN eTrucks belum diinformasi dengan lengkap. Namun, perusahaan menyebut bahwa truk listrik heavy duty pertamanya mampu menjangkau jarak tempuh sekitar 600 hingga 800 km.