Komitmen tersebut diimplementasikan dengan menerapkan budaya Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3), termasuk untuk keselamatan transportasi logistik di jalan raya.

Baca Juga: Simak!, Ini Tips Lulus Uji Praktek Pembuatan SIM Truk B1 Dan B2

“Sebagai bentuk komitmen kami untuk terus menekan angka kecelakaan kerja lewat zero accident perusahaan menerapkan standar K3 yang ketat,” tegas Yos Dharmawan, Direktur Utama PT Tristar Transindo dalam keterangannya, Selasa (7/1/2025).

Sebagai bagian dari komitmen tersebut, PT Tristar Transindo telah membentuk divisi khusus Health, Safety, and Environment (HSE) yang bertugas memastikan kebijakan K3 berjalan sesuai dengan regulasi Pemerintah dan Standar Operasional Prosedur (SOP).

Dengan demikian, salah satu langkah utama dari strategi ini adalah untuk meningkatkan kesadaran para mitra pengemudi tentang pentingnya keselamatan selama berkendara, baik untuk diri sendiri maupun sesama pengguna jalan lain.

PT Tristar Transindo memahami bahwa insiden di jalan raya sering kali disebabkan oleh kurangnya kesadaran dan keterampilan dalam berkendara. Oleh karena itu, perusahaan secara aktif mengadakan berbagai pelatihan, baik internal maupun eksternal.

Baca Juga: 5 Tips dan Strategi Aman Mengemudi Truk Di Cuaca Ekstrim

Pelatihan internal mencakup cara berkendara hingga pengecekan kondisi kendaraan sebelum, selama dan setelah operasional. Sementara, untuk pelatihan eksternal dilakukan bersama pihak-pihak profesional yang fokus pada peningkatan kompetensi pengemudi.

Kendati demikian, melalui program ini, PT Tristar Transindo sebagai salah satu perusahaan logistik ternama juga berharap dapat mencetak pengemudi yang tidak hanya mahir tetapi juga peduli terhadap keselamatan di jalan raya.

“Keselamatan adalah prioritas utama kami. Kami berharap dapat mendorong terciptanya budaya berkendara yang aman di kalangan mitra pengemudi kami dan mengurangi angka kecelakaan di jalan,” terang Yos Dharmawan.

Selain itu, sebagai perusahaan yang telah bersertifikasi halal, PT Tristar Transindo tidak hanya berkomitmen pada kualitas layanan pengiriman tetapi juga pada keselamatan setiap elemen yang terlibat dalam rantai logistik.

Baca Juga: Seluruh Truk UD Trucks Aman Tenggak BBM Biodiesel B40 Mulai Tahun Depan

Dengan mengintegrasikan budaya K3 ke dalam setiap aspek operasional, PT Tristar Transindo juga menaruh harapan untuk dapat memperkuat reputasinya sebagai penyedia jasa transportasi darat yang terpercaya dan aman.

Data menunjukkan masih tingginya angka kecelakaan di jalan raya yang melibatkan kendaraan angkutan barang. Hal ini mendorong PT Tristar Transindo untuk mengambil inisiatif dalam memberikan pembekalan yang tepat sasaran kepada mitra pengemudi.

“Melalui program pelatihan yang berkesinambungan dan penerapan standar K3 yang ketat, kami percaya bahwa langkah preventif seperti ini tidak hanya melindungi pengemudi tetapi juga meningkatkan kepercayaan pelanggan terhadap layanan kami,” pungkasnya.

Baca Juga: Begini Strategi Isuzu Tekankan Maraknya Insiden Kecelakaan Truk Di Jalan Raya

Diketahui, PT Tristar Transindo adalah bagian dari Wahana Artha Group yang bergerak di bidang logistik Nasional. Selain menawarkan layanan pengiriman barang berkualitas, mereka juga menjaga standar halal dalam setiap aspek operasionalnya.

Semua persiapan telah dilakukan guna menyambut ajang balap motor paling bergengsi di dunia saat ini, Demikian juga penanganan kargo dan logistik MotoGP baik saat kedatangan dan kepulangan race equipment.

Baca Juga: Kemenhub Hadirkan Angkutan KSPN di 13 Kawasan Pariwisata

InJourney Aviation Services (IAS) selaku sub holding dari InJourney dengan lini bisnis utama Ground Handling & Cargo Terminal, Logistics, Hospitality dan Operations Support kembali dipercaya menangani kargo dan  logistik Internasional  MotoGP 2024.

Kini, tepat pada 25 September 2024 kemarin, IAS telah menginformasikan telah menyelesaikan proses inbound (kedatangan) kargo MotoGP dengan pesawat kargo maskapai Qatar Airways di Bandara Internasional Lombok.

Kedatangan kargo logistik MotoGP sudah dilakukan secara bertahap sejak 23 Agustus 2024-25 September 2024 dengan total kurang lebih 650 ton. Logistik MotoGP tahap terakhir ini berisi race equipment, safety car dan beberapa perlengkapan lainnya.

“Injourney Aviation Services (IAS) telah menyelesaikan proses inbound race equipment & safety car MotoGP 2024 dari Italia melalui 5 pesawat kargo maskapai Qatar Airways,” ucap Dendi Danianto, Direktur Utama IAS, mengutip siaran resminya, Jum’at (27/9/2024).

Baca Juga: Hino Siap Kembali Berlaga di Reli Dakar 2025

Sebelumnya, pengiriman kargo via laut (sea freight) dari berbagai negara juga telah sampai di Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika pada tanggal 1 – 19 September 2024 dengan total kargo sejumlah 24 kontainer.

Kontainer tersebut dikirimkan via laut (sea freight) menuju Pelabuhan Lembar Lombok NTB yang selanjutnya diangkut menggunakan trailer truck menuju Sirkuit Internasional Mandalika untuk proses unloading container.

Penanganan kargo Spesial Event International bukanlah hal yang baru bagi InJourney Aviation Services (IAS), sejak 2021 IAS telah menangani kargo MotoGP 2021, MotoGP 2022, WSBK 2022, WSBK 2023, dan MotoGP 2023.

Baca Juga: Banyak Truk Tambang Asal China, Produksi di Karoseri Turun 50%

“IAS berkomitmen untuk terus memberikan pelayanan terbaik dalam setiap proses bisnis mulai dari cargo logistic, operation support, dan hospitality untuk memastikan keberhasilan event MotoGP Tahun 2024,” terang Dendi.

Biaya pengiriman dari dan menuju Palangkaraya ditentukan oleh total berat dan jarak tujuan pengiriman yang menggunakan perjalanan darat. Titik pengiriman dan penerimaan tersedia di Kantor Pemasaran Damri Palangkaraya.

Baca juga: Perluas Jaringan Penjualan di Jawa Barat, Wuling Motors Buka Diler 3S Baru di Indramayu

Corporate Secretary Damri, Chrystian R. M. Pohan mengatakan sebagai langkah untuk menghadirkan layanan yang senantiasa mengakomodir kebutuhan masyarakat khususnya pelaku usaha, pihaknya menghadirkan layanan pengiriman barang berukuran besar atau kargo dari dan menuju Palangkaraya.

“Tersedia titik tujuan yang juga dapat digunakan sebagai titik pengiriman, yaitu Pangkalanbun, Lamandau, Terminal Sampit dan area Pontianak seperti Sintang Tugu BI, Terminal Sidomulyo Nanga Pinoh, Terminal Kedamin Putussibau, Sambas, Singkawang, Nanga Tayap, Sanggau, Sukamara, Kudangan, Bukit Jaya, Pangkut, Sebuai, Parenggean, dan Ujung Pandaran,” kata Pohan.

Baca juga: Damri Catat Peningkatan 15 Persen Jumlah Penumpang Saat Libur Sekolah

Bagi masyarakat yang tertarik untuk menggunakan layanan Damri Logistik, kata Pohan masyarakat dapat langsung mengunjungi Kantor Pemasaran Damri Palangkaraya atau menghubungi WhatsApp Business di nomor telepon 0852-1725-7575, e-mail cs@damri.co.id, atau Call Center Halo Damri 1500825.

Adanya layanan ini, lanjut Pohan dapat menjadi opsi masyarakat Palangkaraya untuk menggunakan Damri Angkutan Logistik sebagai solusi pengiriman barang yang bebas repot, mudah, dan efisien.

Baca juga: PO Harapan Jaya Tambah 4 Unit Bus Baru, Pakai Bodi Jetbus 5 SHD Single Glass

Kontes keterampilan para operator logistik ini melibatkan hampir 30 rekanan yang mendukung produksi kendaraan di dalam negeri ini.

Baca Juga: Jalan Akses Tol MNP Resmi Beroperasi, Perlancar Arus Logistik

Presiden Direktur TMMIN, Nandi Julyanto mengatakan bahwa program ini bertujuan untuk meningkatkan keamanan dan efisiensi operasional melalui optimalisasi transformasi industri yang kompetitif dan berkelanjutan.

Presiden Direktur TMMIN, Nandi Julyanto mengatakan pengembangan sumber daya manusia (SDM) melalui peningkatan keterampilan ini tidak hanya menjadi sebuah kebutuhan operasional tetapi juga tanggung jawab sosial.

“Kegiatan ini menjadi wadah bagi seluruh pelaku dalam rantai pasok logistik untuk mengakselerasi kemampuan dalam menghadapi berbagai tantangan yang dihadapi oleh sektor otomotif dan logistik, yang memiliki dampak langsung terhadap kelancaran proses produksi hingga kepuasan akhir pelanggan,” kata Nandi dalam keterangan resminya, Senin (13/5).

Nandi memparkan bahwa, sejak 2010, TMMIN telah mengutamakan pengembangan kompetensi rekanan logistik dan driver sebagai pilar penting dalam meningkatkan efisiensi dan menjaga keselamatan, salah satunya melalui kegiatan Skill Contest.

Baca Juga: 5 Ragam Jenis Truk Logistik Beserta Muatan Idealnya

Adapun fokus utama dari upaya Toyota ini adalah untuk memastikan sistem operasi yang tidak hanya efisien tetapi juga aman, dimana, pentingnya peran driver dalam rantai pasok, khususnya dalam hal keselamatan, menjadi kunci utama program pengembangan.

Hal itu mengingat bahwa kecelakaan atau insiden dalam perjalanan dapat menghambat proses produksi dan memiliki efek ‘domino’ yang merugikan banyak pihak dan pelaku bisnis lainnya termasuk kepuasan konsumen.

“Karenanya, pengembangan kompetensi pada operator driver ini menjadi salah satu indikator kunci dalam meminimalisir potensi risiko serta memperkuat operasi rantai pasok industri di Indonesia,” terang Nandi.

Sementara itu, Wakil Presiden Direktur TMMIN, Bob Azam turut menegaskan, sebagai tulang punggung distribusi barang dan jasa, peran operator driver dapat meningkatkan produktivitas dan keamanan dalam keseluruhan operasi industri dan rantai pasok.

Baca Juga: Sebelum Kirim Muatan, Ini yang Harus Diperhatikan Sopir Truk Logistik

“Menyadari peran strategis dalam mendukung daya saing industri nasional, peningkatan keterampilan spesifik yang relevan dan bermanfaat untuk industri keseluruhan perlu terus dikembangkan,” pungkasnya.

“Yang penting rutin cek oli mesin aja, karena kalau olinya kurang bisa berakibat fatal bagi mesin, jadi sebelum berangkat itu biasanay selalu kita cek olinya, kurang atau tidak, kalo kurang nanti ditambahin lagi,” kata pengelola angkutan logistik Kendal Hijau Trans, Ali Imron kepada MobilKomersial.com.

Baca juga: Tiga Titik Blind Spot Pada Truk yang Perlu di Waspadai

Menurut Ali, pergantian oli mesin itu harus rutin karena sebagus apapun merek oli dipasaran tetapi pemilik kendaraan tidak merawat atau mengganti pelumas maka akan berpengaruh buruk bagi kendaraannya.

“Setiap ganti oli, kita juga ganti filternya supaya bersih. Kemudian sebelum berangkat kita juga cek oli radiatornya, kalau oli kurang nanti pasti kendaraannya ada masalah. Jadi tahapannya sebelum berangkat kita cek oli dan air radiator,” ujarnya.

Baca juga: Dishub Pekanbaru Pasang Rambu Larangan Masuk Kota Bagi Truk Tonase Besar

Untuk sektor pengereman, kata Ali, pihaknya memeriksa tiap 2 kali truk pulang pergi, jadi sekitar 2.000 Km sekali pasti dilakukan pemeriksaan agar pengemudi aman dan selamat. Karena pemerikasaan truk sedikit berbeda dengan bus.

“Beda dengan bus, kalau bus itu kan dia sekali jalan pasti sebelumnya harus diperiksa remnya, kalau kami tiap 2.000 Km serta sampai di garasi pasti di cek, kalau truk itu kan jarang pakai kecepatan soalnya,” ungkapnya.

Ali menambahkan, bahwa di Kendal Hijau Trans sendiri mengikuti regulasi pemerintah untuk tidak menggunakan truk Over Dimension Over Loading (ODOL), sehingga muatan dari truk selalu sesuai dengan kapasitas daya angkut.

“Truk kita total ada 22 enggak ada yang ODOL, kita ikuti regulasi pemerintah nurut aja. Pusing kalau truk ODOL begitu kalau kir juga nanti sulit, kan kita kedepannya untuk bisnis jadi ya kita ikuti peraturan aja,” imbuhnya.

Baca juga: Wuling Formo Max Mudahkan Segala Jenis Usaha Masyarakat Jawa Tengah dan Yogyakarta

Hanya dalam waktu dua tahun, J&T Cargo berhasil membangun total 64 gateway, mendirikan lebih dari 3.000 outlet dan memiliki lebih dari 2.500 armada yang aktif beroperasi dan bergerak setiap harinya untuk mendistribusikan paket besar.

Baca Juga: Rencana Pertamina Alihkan Pertalite Jadi Pertamax Green 92, Dirut: Ini Masih Kajian

Pertumbuhan yang pesat ini merupakan hasil usaha dari J&T Cargo yang telah menjalankan strateginya selama ini untuk menjawab kebutuhan logistik di Indonesia, dimana pertumbuhan volume J&T Cargo pun terus meningkat secara drastis dari tahun ke tahun.

CEO J&T Cargo, Jonathan Zhong mengungkapkan bahwa J&T Cargo menggunakan konsep kemitraan kepada sejumlah outlet yang tersebar di 98% wilayah di Indonesia dan terbukti mampu menyerap banyak tenaga kerja dan meningkatkan kepercayaan publik.

“Kami awalnya mengkaji kondisi logistik di Indonesia bersama beberapa klien, dan kami memutuskan untuk mengambil tindakan cepat dan tepat guna membangun sistem logistik yang lebih efisien, efektif, dan sesuai dengan kondisi geografis Indonesia,” ujarnya mengutip keterangan resminya, Kamis (31/8/2023).

Menurut Jonathan, efisiensi yang telah ditawarkan oleh J&T Cargo tentu telah dirasakan oleh para pelaku bisnis tak terkecuali oleh sejumlah perusahaan e-commerce terutama yang bergerak di bidang B2B (business to business).

Baca Juga: Pelatihan Mengemudi Truk dan Bus jadi Kontribusi Hino Indonesia Dukung Ekosistem Prakerja

“Hadirnya J&T Cargo membuat pengiriman barang menjadi lebih efisien dari segi biaya, waktu, dan tenaga karena bisa mempercepat ketepatan waktu pengiriman hingga 60% dan luasnya jangkauan wilayah J&T Cargo yang mencakup seluruh Indonesia,” terangnya.

“Fleksibilitas pengiriman dari J&T Cargo juga telah mempercepat distribusi barang sekitar 20% yang memungkinkan klien mengelola stok toko dengan lebih fleksibel, serta menjaga stabilitas harga barang di toko mereka dengan mencegah penumpukan barang di gudang,” sambungnya.

Sementara itu, pertumbuhan UMKM juga tercermin dalam peningkatan jumlah penjual di e-commerce. Berdasarkan data dari Bank Indonesia pada semester 1 tahun 2022, nilai transaksi e-commerce mencapai Rp 227,8 triliun, meningkat 22,1% dibanding tahun sebelumnya.

Baca Juga: Diminati Perusahaan Logistik, Mitsubishi Pasarkan Truk Listrik eCanter di Indonesia Tahun Depan

Kendati demikian, dengan solusi yang ditawarkannya, J&T Cargo optimis dapat menjadi mitra pengiriman logistik bagi pelaku bisnis yang ingin memperluas jangkauan konsumen dan mendistribusikan produk secara luas ke seluruh Indonesia.

“Kami akan terus meningkatkan sistem logistik kami, terutama untuk memfasilitasi para pelaku UMKM agar mereka bisa mewujudkan transaksi penjualan dan pembelian barang. Hal ini kami lakukan mengingat pertumbuhan UMKM di Indonesia yang semakin meningkat,” tutupnya.