Namun, pemilik kendaraan bisa bernafas lega jika memiliki asuransi mobil. Karena menjadi tindakan yang merugikan seperti aksi vandalisme masuk dalam salah satu risiko yang ditanggung asuransi mobil.

Co-Founder yang juga CMO Lifepal, Benny Fajarai mengungkapkan bahwa berdasarkan ketentuan Polis Standar Asuransi Kendaraan Bermotor Indonesia (PSAKBI) Pasal 1 Ayat 1.2 Mengenai Perbuatan Jahat, maka aksi vandalism akan ditanggung asuransi mobil.

Baca juga: Mitsubishi Mulai Kirimkan XForce ke Konsumen di Bandung dan Surabaya

“Aksi vandalism yang dilakukan sekelompok atau individu yang dengan sengaja merusak harta orang lain atas dasar benci atau dendam, akan ditanggung asuransi mobil. Adapun jenis proteksi tersebut adalah asuransi mobil All Risk,” kata Benny dalam keterangannya.

Karena sifatnya menyeluruh, kata Benny, maka manfaat yang ditawarkan asuransi mobil All Risk atau asuransi komprehensif mencakup tindakan pencurian mobil, hingga pencurian barang-barang pribadi di dalam kendaraan. Proteksi ini juga menanggung kerusakan akibat aksi vandalisme.

“Namun, jika aksi vandalisme yang dialami akibat huru hara, maka tidak termasuk dalam pertanggungan asuransi All Risk. Kecuali, pemilik mobil melakukan perluasan jaminan untuk melindungi kendaraan dari aksi huru hara ataupun terorisme,” ujarnya.

Baca juga: Popularitas Truk Mercedes-Benz Atego Selama 25 Tahun, Fitur Keselamatan Jadi Prioritas

Memiliki coverage atau perlindungan yang kompleks terhadap kerusakan dan kerugian yang dialami pemilik kendaraan, lanjut Benny, ada pengecualian dalam asuransi mobil All Risk. Dengan mengetahuinya, pemilik mobil bisa melakukan klaim sesuai polis yang dimiliki.

Beberapa pertanggungan dalam proteksi asuransi mobil All Risk:

-Kerusakan mobil karena tabrakan, benturan, terbalik, terperosok atau tergelincir sehingga membuat kendaraan rusak.

-Kerusakan karena perbuatan jahat seperti usaha pencurian atau vandalisme.

-Kerugian karena tindak pencurian yang melibatkan aksi kekerasan.

-Kebakaran mobil, termasuk disebabkan kondisi alam seperti tersambar petir.

-Kerusakan atau kerugian karena penyeberangan laut memakai kapal feri.

-Biaya pengangkutan dan penjagaan ke bengkel.

Meski manfaat pertanggungan yang ditawarkan cukup banyak, terdapat kerusakan mobil yang tidak masuk dalam proteksi komprehensif. Manfaat proteksi komprehensif juga tidak bisa diklaim jika kerusakan atau kerugian yang dialami karena kegiatan kursus menyetir mobil.

“Kerusakan karena aktivitas kursus menyetir itu menjadi tanggung jawab pemilik kendaraan, sehingga otomatis tidak akan mendapatkan ganti rugi dari asuransi. Asuransi mobil All Risk juga tidak akan menanggung kondisi kehilangan kendaraan karena dicuri anggota keluarga sendiri, termasuk saudara maupun orang yang tinggal di rumah yang sama dengan pemilik mobil,” imbuhnya.

Baca juga: Marak Pencurian Ban Serep, Begini Antisipasi Sopir Truk Agar Tak Disalahkan Perusahaan

Co-Founder dan CMO Lifepal.co.id, Benny Fajarai mengungkapkan hal paling mendasar yang harus dilakukan agar terhindar dari kecelakaan di tol adalah berkonsentrasi dan fokus saat berkendara terutama, jika sedang membawa penumpang, faktor keselamatan diri sendiri dan orang-orang di sekitar menjadi hal penting diutamakan.

“Agar terus fokus dan konsentrasi terjaga saat mengemudi, sebaiknya jangan sambil bermain ponsel. Apalagi, buka – buka media sosial, sebaiknya hindari saat sedang menyetir karena itu membahayakana diri sendiri dan orang lain tentunya,” kata Benny dalam keterangannya.

Baca juga: PO Pesona Kolaborasi dengan Karoseri Laksana Ciptakan Fitur Guide Lamp

Menurut Benny, jalan tol yang panjang dan lurus membuat pengemudi sedikit menjalani gerak sensorik. Kondisi itu membuat tubuh merasa rileks, hingga berpotensi menyebabkan rasa kantuk.

“sebaiknya kalau sudah ngantuk, pengendara dapat beristirahat sejenak untuk memejamkan mata atau mengendurkan otot yang lelah. Meski sedang terburu-buru, utamakan kondisi kesehatan fisik dengan beristirahat sejenak ke rest area atau meminggirkan kendaraan ke jalur satu atau paling pinggir,” ujanya.

Hal lain yang tak kalah penting dilakukan, kata Benny adalah tidak mengemudikan kendaraan dengan kecepatan tinggi, meskipun ruas jalan tol sedang tidak padat. Berdasarkan UU No.22 Tahun 2009 pasal 21 ayat 4 mengenai aturan kecepatan minimal dan maksimal di jalan tol, pengemudi dapat melaju di jalan tol dengan kecepatan minimal 60 km/jam. Sedangkan kecepatan maksimal adalah 100 hingga 120 kpj.

Baca juga: Daftar PO Bus AKAP yang Berikan Diskon Tarif Selama September 2023

“Biasakan pengemudi membawa laju kendaraan dengan kecepatan maksimal 100 kpj saat kondisi lengang. Dan mengurangi kecepatan kendaraannya itu jika sedang berada di jalur padat,” ungkapnya.

Kondisi kesehatan fisik, lanjut Benny, menjadi hal utama saat hendak mengemudi. Karena itu, pastikan kondisi kesehatan sebelum melakukan perjalanan antarkota. Jika sedang mengonsumsi obat-obatan yang berefek samping mengantuk, sebaiknya memilih bergantian menjadi penumpang.

“Sebagai pemilik kendaraan, anda bisa mengalami kecelakaan saat mengemudi di manapun dan kapan saja berada. Namun, kita harus sebisa mungkin menghindari terjadinya kecelakaan. anda dapat memanfaatkan asuransi mobil yang dapat menanggung biaya perbaikan di bengkel. Dengan begitu, anda dapat terhindar dari risiko finansial yang besar karena kecelakaan di tol maupun jalan raya,” imbuhnya.

Baca juga: PO Juragan 99 Trans Layani Rute Baru Malang – Denpasar Dengan Sleeper Bus

“Kendaraan non-emisi juga butuh diproteksi, sama seperti mobil berbahan bakar bensin, asuransi untuk kendaraan non-BBM juga dua jenis. Produk tersebut terdiri dari asuransi mobil All Risk atau comprehensive dan Total Loss Only (TLO),” kata Co-Founder dan CMO Lifepal.co.id, Benny Fajarai dalam keterangannya, Rabu (9/8/2023).

Beberapa waktu lalu, kata Benny banyak pemberitaan terkait kecelakaan mobil listrik, mulai dari terbentur pembatas jalan hingga mogok di bandara. Sejumlah perusahaan asuransi mobil listrik juga kerap mendapati klaim kendaraan non-emisi kena lecet hingga penyok-penyok.

Baca juga: Hadir di GIIAS 2023, Hyundai Tampilkan 27 Kendaraan

“Kondisi itu semakin menguatkan alasan pentingnya melindungi Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) dengan proteksi kendaraan listrik. Adapun jenis asuransi ini merupakan produk proteksi yang memberi manfaat perlindungan pada kendaraan berbasis baterai,” ujarnya.

Menurut Benny, asuransi mobil All Risk adalah menanggung segala jenis kerusakan kecil hingga total seperti benturan, tabrakan, penyok, baret, pencurian, terperosok dan lainnya, maka  dari itu besaran premi yang dibayarkan pun lebih mahal dibandingkan TLO.

“Karena pertanggungannya itu membuat asuransi comprehensive, sehingga asuransi All Risk cocok untuk semua jenis mobil baru, serta nasabah yang memiliki anggaran lebih untuk kendaraannya,” ungkapnya.

Baca juga: PO Rosalia Indah Bakal Luncurkan Bus Double Decker Terbaru di GIIAS 2023

Sementara untuk Asuransi TLO, yakni menanggung risiko rusak total atau nilai perbaikan mencapai 75% atau lebih dari harga kendaraan saat itu, coverage pada asuransi TLO termasuk tindak pencurian, terperosok, kemasukan air, atau mobil hilang.

“Karena cakupannya itu, produk proteksi tersebut cocok untuk para pengendara dengan anggaran terbatas, pemilik mobil berusia tua, dan mereka yang berdomisili di wilayah rawan pencurian serta banjir,” imbuhnya.

Meski hampir sama jenisnya dengan asuransi mobil konvensional, lanjut Benny, sejumlah perusahaan asuransi mengecualikan beberapa kondisi untuk pertanggungannya. Sebab, perlindungan untuk mobil listrik lebih kompleks dan mahal.

“Jika kerusakan pada komponen baterai akan diganti, tidak begitu dengan kondisi banjir dan mobil menerjang genangan air. Kedua kondisi tersebut tidak termasuk dalam pertanggungan asuransi kendaraan non-BBM,” tambahnya.

Baca juga: Tampilan Jadi Sangar, Truk Mitsubishi ini Diubah untuk Balapan