Tim MobilKomersial.com baru-baru ini menyelesaikan perjalanan impresi menggunakan Suzuki Fronx varian GL AT (Non-Hybrid), yang menawarkan kombinasi desain coupe stylish dengan mesin yang teruji efisien.

Baca Juga: Bukan Hanya Mobil Baru, Ini Bukti Suzuki Fronx Mengubah Permainan di Industri Otomotif

Hasilnya cukup menarik perhatian, perjalanan pulang-pergi Jakarta-Bandung berhasil membukukan rata-rata konsumsi Bahan Bakar Minyak (BBM) yang memuaskan, mencapai angka sekitar 14,5 kpl (km/l).

Angka 14,5 kpl ini tercapai melalui rute kombinasi tol dan non-tol yang cukup menantang, mencakup kondisi jalan yang lancar hingga kemacetan khas lalu lintas perkotaan dan antar kota, serta kontur jalan menanjak di kawasan Bandung.

Pengujian ini dilakukan dengan kondisi mobil yang digunakan secara wajar sehari-hari, termasuk penggunaan AC yang optimal. Meskipun merupakan varian non-hybrid, Suzuki Fronx GL AT menunjukkan performa yang responsif dan cukup bertenaga.

Suzuki Fronx GL ini dipersenjatai dengan mesin K15B, 4-silinder segaris, berkapasitas 1.462 cc (1.5L) yang klaimnya sanggup menghasilkan tenaga sekitar 104 dk di putaran 6.000 rpm dan torsi maksimal 138 Nm di putaran 4.400 rpm.

Tenaga mesinnya disalurkan ke roda depan (FWD) lewat transmisi otomatis (AT) konvensional 4-percepatan yang terasa halus, memberikan pengalaman berkendara yang nyaman baik di kecepatan tinggi maupun saat merayap di kemacetan.

Baca Juga: Bebas Cemas! Suzuki Fronx Tawarkan Perawatan Gratis 3 Tahun Penuh

Varian GL: Pilihan Menarik dengan Fitur Lengkap

Sejatinya varian GL AT, yang merupakan tipe paling dasar dari Fronx, sudah dibekali dengan fitur-fitur yang terbilang memadai. Desain eksterior SUV Coupe yang modern dan sporty tetap dipertahankan, menjadikannya penarik perhatian di jalan.

Interior Fronx GL AT juga memberikan impresi positif dengan ruang kabin yang lapang dan material yang terasa solid. Fitur keselamatan seperti rem ABS/EBD dan Dual Airbag sudah tersedia, menjamin keamanan selama perjalanan jauh.

Salah satu hal membuat takjub adalah soal handling nya begitu ringan, setirnya pun terasa pas di genggaman, tidak terlalu ringan ataupun berat. Dengan radius putar 4,8 meter, Fronx GL juga lincah saat diajak bermanuver di jalanan sempit.

Selain itu, sistem hiburan dengan head unit yang kompatibel dengan smartphone juga menambah kenyamanan di sepanjang perjalanan. Sebagai catatan, varian GL ini juga memiliki opsi pilihan transmisi manual (MT) yang dijual seharga Rp 259 juta OTR Jakarta.

Baca Juga: Bikin Rival Ketar-Ketir, Ini Alasan Suzuki Fronx Jadi Pilihan Paling Rasional di Pasar SUV Kompak

Kesimpulan: Pilihan Ekonomis untuk Pengendara Urban dan Jarak Jauh

Kendati demikian, hasil impresi tim MobilKomersial.com ini menunjukkan bahwa Suzuki Fronx GL AT bukan hanya menawarkan tampilan yang segar, tetapi juga efisiensi bahan bakar yang cukup kompetitif di kelasnya.

Dengan konsumsi BBM mencapai 14,5 kpl, Fronx GL AT layak dipertimbangkan sebagai pilihan mobil yang ekonomis, nyaman, dan stylish untuk penggunaan harian di perkotaan maupun perjalanan jarak jauh seperti rute Jakarta-Bandung.

Hadirnya Suzuki Fronx ini menjadi komitmen Suzuki Indonesia yang bertujuan untuk menghadirkan lini lengkap kendaraan ramah lingkungan yang tangguh, efisien dalam penggunaan bahan bakar, serta harga terjangkau.

Baca Juga: Dari GL Hingga SGX, Semua Varian Suzuki Fronx Dibekali Fitur Keselamatan Premium, Ini Detailnya

Baru-baru ini, tim redaksi MobilKomersial telah mendapat kesempatan untuk menjajal langsung Suzuki Fronx dengan varian tertingginya yaitu SGX melalui berbagai kondisi jalan di wilayah Kota Bandung, Jawa Barat.

Dalam pengujian tersebut, tim MobilKomersial yang semobil dengan 3 media nasional lainnya (4 personil dalam satu mobil) berhasil mencatatkan angka konsumsi bahan bakar minyak (BBM) hingga 40,9 kpl (Km/L) dengan total jarak tempuh sekitar 110 km.

Angka tersebut didapat dengan memanfaatkan segelintir fitur canggih pada Suzuki Fronx yang membuatnya sangat efisien, terutama melalui teknologi Adaptive Cruise Control (ACC) yang sangat membantu membuat perjalanan semakin efisien.

Akan tetapi, ditarik secara keseluruhan dari total 10 unit Suzuki Fronx Hybrid, PT SIS mengklaim bahwa konsumsi BBM Suzuki Fronx rata-rata mencapai 30,67 Km/L dengan rute dan jarak tempuh sama dengan yang diraih oleh tim MobilKomersial dkk.

Sebagai informasi, sebelum pengujian seluruh unit telah diatur dengan komposisi yang sama seperti pengaturan AC di 20 derajat celcius dan pengisian bahan bakar fuel-to-fuel yang seluruh telah disegel oleh PT SIS alias tidak dapat diatur sendiri.

Suzuki Fronx tipe SGX dan GX dipersenjatai dengan mesin K15C 4-silinder segaris, dual-jet, berkapasitas 1.462 cc (1.5L) yang diatas kertas menghasilkan tenaga sebesar 103 dk di putaran 6.000 rpm dan torsi puncak mencapai 136,8 Nm.

Baca Juga: Baru Meluncur, Suzuki Fronx Raih 1.500 SPK, Tipe SGX Jadi Favorit

Mesin K15C ini dipadukan dengan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) dengan Integrated Starter Generator (ISG) dari baterai Lithium-ion yang mampu menghemat lebih banyak energi dan menciptakan konsumsi bahan bakar yang lebih efisien.

Berikut ini harga resmi dari Suzuki Fronx yang telah dipasarkan di Indonesia dengan harga on the road (OTR) Jabodetabek:

• Suzuki Fronx GL MT : Rp 259.000.000,-
• Suzuki Fronx GL AT : Rp 271.000.000,-
• Suzuki Fronx GX MT : Rp 276.000.000,-
• Suzuki Fronx GX AT : Rp 293.900.000,-
• Suzuki Fronx SGX AT : Rp 319.900.000,-