Kia PV7 ini dikembangkan dari ‘adiknya’ yaitu PV5 untuk memberikan fleksibilitas lebih kepada pelanggan agar dapat beradaptasi seiring berkembangnya kebutuhan.

Baca Juga: Truk Baru DAF Single Driver Luxury Package, Bikin Sopir Enggan Turun!

“PV7 menandai langkah berikutnya menuju mobilitas yang disesuaikan, membangun fondasi yang telah diterapkan oleh PV5,” ungkap Ho Sung Song selaku Presiden dan CEO Kia, mengutip keterangannya, Selasa (15/9/2026).

Lini bisnis ini mengusung tiga pilar utama yaitu perangkat keras, lunak, dan layanan. Fondasi ini menggunakan arsitektur khusus E-GMP.S dengan lantai datar. Rancangan tersebut memberikan efisiensi ruang kabin maksimal.

Sektor performa dibekali baterai Nickel Cobalt Manganese berkapasitas besar. Konsumen dapat memilih varian 71,5 kWh atau kapasitas 96,2 kWh. Powertrain elektrik ini sanggup memuntahkan tenaga hingga 200 kW atau sekitar 271 dk.

Torsi maksimal yang dihasilkan motor penggerak roda depan mencapai 420 Nm. Pada varian Cargo Long Range, daya jelajahnya menembus 460 km. Jangkauan jarak tersebut diukur berdasarkan siklus standar WLTP.

Pengisian daya mengadopsi sistem arsitektur listrik bertegangan 800V. Baterai dapat terisi dari 10 ke 80% dalam waktu sekitar 20 menit. Proses ini dimaksimalkan dengan stasioner DC fast charger 350 kW.

Model PV7 Cargo dirancang khusus untuk efisiensi logistik dan armada usaha. Varian Cargo Long menyediakan volume ruang kargo mencapai 6,1 m3. Sedangkan varian Cargo High Roof menawarkan daya tampung 8,0 m3.

Baca Juga: Truk Listrik Volvo Kini Bisa Angkut Beban Muatan Hingga 80 Ton!

Baca Juga: Scania Resmi Luncurkan Truk Listrik dengan Daya Jangkau 720 Km

Kapasitas angkut beban maksimum van ini mencapai angka 1.200 kg atau 1,2 ton. Ketinggian lantai dek belakang yang rendah, yaitu 550 mm, memudahkan pemuatan. Kompartemen kargo ini muat menampung hingga tiga Euro pallet.

Varian PV7 Passenger memfokuskan kenyamanan transportasi antar jemput. Model ini mampu mengangkut hingga 9 penumpang secara global. Di Korea Selatan, konfigurasi kursi disesuaikan hingga 11 penumpang.

Sisi desain luar mengusung filosofi khas Kia bernama Opposites United. Karim Habib, Kepala Desain Global Kia, menjelaskan pendekatan tersebut. “PV7 membangun prinsip desain yang diperkenalkan pada PV5,” ujar Habib.

Dimensi kendaraan mencakup panjang 5.350 mm dan lebar sebesar 1.995 mm. Jarak sumbu roda yang panjang mencapai 3.500 mm untuk stabilitas. Profil sampingnya dilengkapi grafik atap melayang yang anggun.

Fasilitas interior dilengkapi layar instrumen digital berukuran besar. Pengemudi disuguhi opsi layar sistem berukuran 12,9 inci dan 14,6 inci. Perangkat lunaknya didukung oleh sistem operasi Pleos Connect.

Keselamatan berkendara didukung oleh teknologi ADAS canggih mutakhir. Sistem dilengkapi fitur Pedal Misapplication Safety Assist versi 2.0. Selain itu, 7 buah airbag juga disebar di seluruh titik ruang kabin depan.

Baca Juga: Pikap Terbaru Renault Niagara Hadir Lebih Canggih, Simak Spesifikasi Lengkapnya

Fitur berdaya guna tinggi lainnya mencakup fungsi Vehicle-to-Load. Fitur V2L ini memungkinkan kendaraan menjadi sumber daya listrik eksternal. Daya ini dapat digunakan mengisi daya perkakas atau peralatan kerja.

Kia berencana memproduksi sebanyak 23 varian PV7 di masa mendatang. Peluncuran resminya di Korea dan Eropa dijadwalkan pada semester dua 2027. Pasokan ini akan diproduksi langsung di pabrik Hwaseong EVO.

Kehadiran perdana PV7 dijadwalkan berlangsung meriah pada ajang IAA Transportation di Hannover pada 14 September 2026. Langkah ini memperluas portofolio van ramah lingkungan Kia ke segmen kendaraan niaga ringan yang jauh lebih besar.

Mobil listrik berukuran bongsor ini dibangun di atas arsitektur E-GMP.S yang fleksibel dan modular. Platform khusus tersebut menjadi fondasi utama Kia dalam mengembangkan seluruh ekosistem kendaraan niaga listrik masa depan.

Baca Juga: Kia PV5 Disulap Jadi Rumah Sakit Berjalan, Sudah Siap Dioperasikan?

Desain visual yang diperlihatkan menonjolkan profil satu kotak tangguh dengan proporsi serba kokoh. Perpaduan warna bodi serta aksen hitam pada kap mesin dan pilar memberikan kesan modern yang amat kontras sekaligus elegan.

Lampu depan dan belakang mengusung grafik khas Kia yang langsung mudah dikenali di jalan raya. Pada pameran Hannover Messe kelak, pabrikan asal Korsel ini juga memboyong deretan varian turunan PV5 untuk memikat pengunjung.

Langkah menampilkan beragam konsep PV5 membuktikan betapa luwesnya platform E-GMP.S untuk berbagai jenis bodi. Pameran komersial yang berlangsung hingga 20 September 2026 ini menjadi panggung pembuktian efisiensi Kia.

Keputusan meluncurkan PV7 di pameran kendaraan niaga menegaskan fokus Kia pada segmen armada bisnis. Strategi tersebut berbeda dibanding peluncuran mobil listrik konsumen umum yang biasanya menyasar pasar gaya hidup.

Regulasi zona bebas emisi di Eropa kini kian ketat melingkupi armada kendaraan komersial. Kondisi ini mendorong pengusaha logistik berburu van listrik yang menawarkan total biaya kepemilikan jauh lebih ekonomis.

Berbagi platform antara PV5 dan PV7 membuat biaya riset pengembangan menjadi jauh lebih efisien. Kia memangkas pengeluaran teknik tanpa membatasi potensi ekspansi ke berbagai bentuk bodi kendaraan lainnya.

Baca Juga: Volvo Trucks Siapkan Truk Hidrogen dan Opsi Listrik Jangkauan 700 Km di IAA 2026

Skalabilitas platform E-GMP.S memungkinkan Kia merambah ceruk pasar baru secara lebih cepat. Efisiensi biaya produksi ini menjadi senjata utama untuk menekan harga jual tanpa mengorbankan kualitas produk.

Kendati visualnya sudah tersebar luas, spesifikasi teknis dan rincian harga PV7 masih dirahasiakan rapat. Informasi lengkap baru akan dibeberkan secara transparan saat hari pembukaan pers pertengahan September nanti.

Penetrasi Kia ke segmen van niaga besar menjadi ancaman serius bagi para pemain lama bensin dan diesel. PV7 siap menjadi solusi hijau yang ideal di tengah tuntutan transisi energi bersih industri logistik.