Melansir siaran resminya pada Rabu (20/3/3034), Isuzu D-MAX BEV ini telah dikembangkan untuk memenuhi berbagai kebutuhan kendaraan komersial dan penumpang dengan tetap mempertahankan ketangguhannya.

Baca Juga: Profil Foton eTruckMate, Pikap Listrik Dengan Bak Kargo Terluas

Meski secara postur terlihat sama dengan model konvensionalnya, pikap model kabin ganda (double cabin) yang akan dialiri listrik ini memiliki tampilan yang lebih modern dengan grill yang lebih tertutup khas kendaraan listrik namun tetap berkesan sangar berkat model lampu LED baru.

Sebagai kendaraan listrik, sorotan utama pada Isuzu D-Max BEV ini tentunya terdapat pada spesifikasinya, dimana pikap kini ini dibekali baterai tipe lithium-ion berkapasitas 66,9 kWh yang terintegrasi dengan motor listrik bertenaga 174 dk (130 kW) dan torsi sebesar 325 Nm.

Menariknya, pikap listrik dibekali dengan sistem 4WD full-time dengan e-Axle yang baru dikembangkan di depan dan belakang yang menawarkan kinerja luar biasa dan sensasi akselerasi linier yang menjadi ciri khas BEV sekaligus meminimalkan kebisingan dan getaran.

Selain itu, kapasitas penarik yang tinggi juga dipastikan dengan mengadopsi motor listrik berdaya tinggi serta rangka dan desain bodi yang kokoh, sehingga memungkinkan D-MAX BEV ini memiliki performa yang sama baiknya dengan model diesel yang ada.

Baca Juga: Tampil Dihadapan Publik, Intip Spesifikasi Pikap Toyota Hilux Rangga

Kemampuan Isuzu D-Max BEV sebagai kendaraan komersial ringan diklaim tetap dipertahankan, dimana pikap ini mampu membawa muatan total sebesar 1.000 kg (1 ton) dengan kapasitas penarik yang mencapai 3.500 kg (3,5 ton) dengan kecepatan maksimum lebih dari 130 kpj.

Rencananya, Isuzu D-Max BEV ini akan segera diluncurkan di pasar tertentu di daratan Eropa seperti Norwegia pada tahun 2025 mendatang dan akan diluncurkan di Inggris, Australia, Thailand, dan negara-negara lain berdasarkan kebutuhan pasar.

Hal tersebut dikatakan General Manager Product Strategy PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), Bayu Afrizal dalam media gathering yang dilakukan di Jakarta. Ia menyebutkan bahwa saat ini pihaknya masih dalam proses persiapan dan komunikasi dengan principal serta pemerintah Indonesia.

“Secepatnya ya, cuma kami masih dalam proses. Sebenarnya ini adalah hal utama yang kita pelajari dalam Proof Of Concept (POC) kemarin, seperti yang saya jelaskan beberapa perusahaan sudah lakukan uji coba, dan hasilnya positif,” katanya.

Baca juga: Mitsubishi Fuso eCanter Kembali di Uji Coba Oleh Nestle dan Pos Indonesia

Menurut Bayu, di sisi lain yang Mitsubishi Fuso pelajari dari POC ke beberapa perusahaan adalah cost of operational, ini penting untuk perusahaan agar mencoba kendaraan listrik kedepannya.

“Dari hasil POC, tes masih berjalan, belum ada hasil akhir. Gambaran singkatnya, cost of operation sangat signifikan berkurang dibanding kendaraan operasional, terima kasih atas harga listrik yang murah dibanding harga bbm,” ujarnya.

Bayu juga mengatakan bahwa pihaknya menyasar sektor logistik untuk memasarkan truk eCanter ini, karena dari POC didapatkan hasil yang positif serta perusahaan-perusahaan yang mencoba tertarik dengan Light Duty Truk tersebut.

Baca juga: B-Log Uji Truk Listrik Fuso eCanter di Rute Tangerang dan Balaraja

“Dari sisi segi operasional perusahaan logistik sangat tertarik untuk bisa memboyong eCanter, tetapi ini harus dipelajari detail karena cost of operational tidak hanya dari sisi energy tapi juga ada perawatan,” ungkapnya.

Sampai saat ini, lanjut Bayu sudah ada 5 perusahaan yang mencoba Mitsubishi eCanter dan sejauh ini truk listrik itu sudah menempuh jarak 7.000 Km. Kedepannya eCanter akan di pasarkan di Indonesia dengan beberapa penambahan fitur teknologi yang disesuaikan untuk kebutuhan konsumen di Tanah Air.

“Diantaranya adalah dengan kapasitas baterai dengan jangkauan lebih jauh, varian lebih banyak dan teknologi baru di axelnya. Ya pokonya ditunggu saja informasi terbarunya tentang eCanter ini,” imbuhnya.

Sebelumnya eCanter sudah di uji coba oleh perusahaan di Indonesia seperti Pos Indonesia, Nestles sampai B-Log. Perusahaan yang melakukan uji coba itu memberikan kesan yang positif terhadap truk listrik tersebut untuk digunakan di dalam kota.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Pasang Target Penjualan 45 Persen di 2023