Truk ini dirancang secara khusus untuk menghadapi tantangan logistik yang melibatkan medan campuran, seperti konstruksi, pertambangan ringan, atau pengiriman di area yang belum sepenuhnya beraspal.

Baca Juga: Mengupas Spesifikasi Gahar Skywell NJL6126BEV, Bus Listrik Andalan Transjakarta

Stralis X-Way dirancang oleh Iveco, sebagai produsen truk terkemuka asal Italia yang sukses menggabungkan kekuatan sasis truk offroad tangguh dengan teknologi efisiensi dan keselamatan dari truk jarak jauh (long-haul) Stralis.

Keunggulan utama Stralis X-Way terletak pada sifatnya yang modular dan fleksibel. Stralis X-Way ditenagai oleh mesin andal dari keluarga Iveco Cursor yang terkenal, menjamin tenaga besar dengan efisiensi bahan bakar yang optimal.

Pilihan Mesin dan Transmisi

Dalam hal ini, Iveco Stralis X-Way hadir dalam tiga pilihan mesin diesel, mulai dari Cursor 9 yang merupakan mesin diesel 6-silinder segaris berkapasitas 8.700 cc (8.7L) yang menghasilkan tenaga 399 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 1.700 Nm di putaran 1.200 rpm.

Pilihan mesin lainnya adalah, Cursor 11 alias mesin diesel 6-silinder segaris berkapasitas 11.100 cc (11.1L) yang diklaim dapat menghasilkan tenaga sebesar 479 dk di putaran 1.900 rpm dengan torsi puncak 2.300 Nm di putaran 970 rpm.

Baca Juga: Mengenang Hino Contessa: Saat Hino Lebih Dikenal Lewat Sedan Ketimbang Truk dan Busnya

Terakhir adalah pilihan mesin paling bertenaga yaitu, Cursor 13. Detailnya, mesin ini adalah mesin diesel 6-silinder segaris berkapasitas 12.900 cc (12.9L) yang menghasilkan tenaga 485 dk di putaran 1.900 rpm dengan torsi puncak 2.400 Nm di putaran 950 rpm.

Ketiga mesin tersebut sudah dibekali teknologi HI-SCR (Selective Catalytic Reduction) yang berfungsi untuk memenuhi standar emisi Euro VI tanpa memerlukan sistem EGR (Exhaust Gas Recirculation), yang menyederhanakan perawatan.

Selain itu, mesin-mesin itu juga terintegrasi dengan transmisi otomatis Hi-Tronix 12-percepatan dan 16-percepatan yang dikembangkan ZF TraXon dengan menawarkan kinerja cepat dan presisi dengan mode rocking khusus untuk situasi terjebak.

Keunggulan dan Fitur Kunci

Iveco Stralis X-Way diklaim memiliki keunggulan daya angkut terbaik dikelasnya, berkat pengurangan bobot kendaraan (kerb weight) melalui rekayasa sasis yang cerdas, truk ini menawarkan daya angkut yang luar biasa dan meningkatkan profitabilitas bagi operator.

Baca Juga: Mengarungi Tujuh Dekade: Kisah PO Hiba Utama, dari Bus Pariwisata Hingga “Raja” Transportasi Darat

Payload Iveco Stralis X-Way bervariasi tergantung pada konfigurasi, tetapi versi Super Loader 8×4 yang dirancang untuk mixer beton memiliki bobot kosong terendah, sekitar 8.845 kg, yang menghasilkan kapasitas muatan terbesar di kelasnya.

Beberapa konfigurasi lainnya bisa memiliki payload hingga 18 ton, seperti yang ditunjukkan oleh satu model 6×4, dan ada juga contoh spesifik di mana payload adalah 12.387 kg pada kendaraan dengan bobot kendaraan kotor (GVW) 20.500 kg. 

Truk ini juga dilengkapi dengan sistem Hi-Traction opsional. Ini adalah sistem traksi roda depan hidrolik tambahan yang dapat diaktifkan untuk meningkatkan stabilitas dan keamanan pengemudi di medan berlumpur atau licin tanpa sistem AWD permanen yang lebih berat.

Mengadopsi fitur keselamatan dari truk long-haul premium, Stralis X-Way hadir standar dengan fitur AEBS (Advanced Emergency Braking System), ESP (Electronic Stability Program), ACC (Adaptive Cruise Control), hingga Hill Holder (Anti-Rollback).

Baca Juga: Pilihan Terbaik untuk Tambang, PT SRP Ciptakan Karoseri Truk Tangguh Berstandar Global

Iveco memahami bahwa pengemudi yang nyaman adalah kunci produktivitas. Stralis X-Way menawarkan tiga pilihan kabin mulai dari AD (Active Day), AT (Active Time) dan AS (Active Space), kabin tidur terbesar dan termewah, ideal untuk perjalanan jarak jauh.

Iveco Stralis X-Way berdiri sebagai jembatan yang solid antara truk jalan raya dan kendaraan off-road murni yang tetap menawarkan nilai yang tak tertandingi bagi bisnis yang mencari satu truk serbaguna yang dapat menangani berbagai jenis medan dan tugas.