Armada baru ini, yang akan dioperasikan oleh Transjakarta, menjadi bukti nyata sinergi antara Isuzu, pemerintah, dan operator dalam mewujudkan transportasi publik yang nyaman dan efisien.

Baca Juga: Damri Hadirkan Rute Depok-Lampung via Ciputat, Tarif Rp 340 Ribu

Mengapa Isuzu Elf NQR B menjadi pilihan utama? Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Syafrin Lupito, menjelaskan bahwa setiap harinya lebih dari satu juta penumpang mengandalkan bus Transjakarta.

“Oleh sebab itu, dengan proyek sinergi ini, kami berharap dapat menambah armada transportasi publik yang mendukung mobilitas dan aktivitas sehari-hari masyarakat Jakarta,” ujarnya saat ditemui MobilKomersial.com, di GIIAS 2025, Selasa (29/7/2025).

Isuzu Elf NQR B bukan sekadar armada biasa. Dengan panjang 7.425 mm dan wheelbase terpanjang di kelasnya (4.175 mm), Minitrans ini mampu menampung 16 penumpang duduk dan 13 penumpang berdiri, memastikan kapasitas optimal tanpa mengorbankan kelincahan.

“Kami berterima kasih kepada Dinas Perhubungan DKI Jakarta dan Transjakarta atas kepercayaannya memilih Isuzu Elf NQR B,” ungkap Rian Erlangga, Head of Business Strategy Division PT IAMI.

“Kepercayaan ini adalah bukti sinergi kuat Isuzu dengan pihak terkait untuk menghadirkan moda transportasi publik. Dengan DNA Isuzu dan layanan purna jual komprehensif, kami yakin operasional kendaraan ini akan berjalan lancar,” tambahnya.

Baca Juga: Dorong Industri Nasional, DCVI Targetkan TKDN Bus dan Truk Mercedes-Benz Capai 40% di 2026

Adapun keunggulan lain Minitrans Isuzu Elf NQR B ini, penumpang akan merasakan perjalanan yang nyaman berkat suspensi semi eliptical laminated leaf spring dengan shock absorber ganda dan ban ukuran 7.50-16-14PR.

Sementara itu, bagi pengemudi, Isuzu Elf NQR B dilengkapi power steering dan hydraulic brake booster untuk meningkatkan kemudahan mengemudi. Radius putar yang hanya 7,5 meter juga menjadikan Minitrans ini sangat lincah melewati padatnya lalu lintas Jakarta.

“Kami akan terus memberikan pelayanan terbaik. Proyek sinergi penyediaan unit Minitrans Transjakarta ini adalah salah satu bentuk peningkatan pelayanan melalui produk berkualitas,” tutur Direktur Utama Transjakarta, Welfizon Yuza di kesempatan yang sama.

Di balik kenyamanan dan kelincahannya, Isuzu Elf NQR B dipersenjatai dengan mesin diesel berkode 4HL1-TCS, 4-silinder segaris, direct injection, common rail, SOHC, VGS turbo intercooler berkapasitas 4.778 cc (5.0L).

Baca Juga: First Drive Dengan All New Isuzu Mu-X 4×4, Lebih Powerful Dan Praktis

Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 148 dk di putaran 2.600 rpm dan torsi 402 Nm di putaran 1.400-2.600 rpm dengan emisi gas buang berstandar Euro 4 berkat penggunaan EGR & DOC serta juga memastikan efisiensi bahan bakar yang maksimal.

Menariknya lagi, Minitrans Isuzu Elf NQR B itu juga didukung dengan penggunaan bodi bus buatan salah satu karoseri tertua yakni PT Lie Ling Indonesia. Dimana bodi bus yang memiliki gaya desain ergonomis itu diberi nama ‘Pluto’.