Dirakit di pabrik mesin Isuzu di Prefektur Tochigi, Jepang, mesin diesel DB6A akan segera diaplikasikan di setiap truk medium Isuzu di pasar Jepang hingga Asia Pasifik mulai akhir tahun 2024 ini.

Baca Juga: Isuzu D-Max BEV Resmi Terungkap, Siap Dijual Tahun 2025

“Hari ini menandai tonggak penting bagi Cummins dan Isuzu, karena Cummins memasuki pasar jalan raya Jepang untuk pertama kalinya dalam 105 tahun sejarah kami,” kata Jennifer Rumsey, Ketua dan CEO Cummins mengutip keterangan resminya, Senin (13/5/2024).

Sebelumnya, Isuzu dan Cummins telah menandatangani kemitraan powertrain Isuzu Cummins pada Mei 2019 lalu untuk mewujudkan pengembangan powertrain generasi berikutnya yang lebih efisien.

Kemudian, pada tahun 2022, Isuzu melalui divisi pasar Amerika Selatan yaitu Isuzu North America Corporation Commercial talah mengintegrasikan mesin Cummins B6.7 ke dalam truk FTR dan FVR untuk pelanggan di Amerika Serikat dan Kanada.

Kendati demikian, kedua perusahaan sepakat untuk terus berkolaborasi secara global di segmen powertrain diesel medium duty, dan sebagai hasilnya, DB6A yang baru dikembangkan adalah mesin pertama yang dimasukkan ke dalam truk medium duty.

Baca Juga: Isuzu-Honda Mulai Uji Truk Hidrogen Giga Fuel Cell, Jarak Tempuh Capai 800 KM

“Kita perlu berinvestasi pada mesin pembakaran internal dan elektrifikasi untuk mencapai netralitas karbon. Saya yakin Cummins adalah mitra terbaik di masa yang penuh tantangan ini,” ujar Masanori Katayama, Ketua dan Direktur Perwakilan Isuzu Motors Limited.

“Kepemimpinan Isuzu dan Cummins telah membangun rasa saling percaya dan menghormati satu sama lain sejak hari pertama kemitraan kami. Saya yakin, kemitraan strategis kami akan terus berlanjut dan meluas ke generasi masa depan,” pungkasnya.