Ketua Umum IPOMI, Kurnia Lesani Adnan mengatakan bahwa saat ini dengan harga – harga yang menunjang kendaraan seperti pelumas dan ban mengalami penyesuaian maka ada kemungkinan harga tiket bus juga bakal mengalami penyesuaian.

“Sekarang harga pelumas dan harga ban aja sudah naik, tapi kami sekarang masih tertolong harga suku cadang yang belom naik karena masih tersedia stoknya,” kata Sani saat ditemui di Busworld SEA 2026, Rabu (20/5/2026).

Baca juga: Pakai Bodi dari Karoseri Trijaya Union, Hino Serahkan Satu Unit Bus 115 SDBL ke PO Sima Perkasya

Menurut Sani, pihaknya saat ini sudah berkoordinasi dengan anggota IPOMI lainnya dan sudah membahas rencana kedepan terkait penyesuaian harga tiket untuk bus AKAP.

“Kita bakal lihat Juni ini apakah pemerintah akan menaikan harga BBM atau tidak, kalau pun belum, kami akan menyesuaikan harga tiket untuk bus AKAP. Karena kita juga melihat di beberapa ruas tol itu harganya sudah naik,” ujarnya.

Baca juga: PO SJM Wonogiri Tambah Bus Baru yang Bikin Nyaman, Pakai Bodi Skylander R25 Fusion

Lebih lanjut Sani mengungkapkan bahwa yang dilakukan para pengusaha bus dengan naiknya harga pelumas dan ban saat ini, menyesuaikan armada yang beroperasi di lapangan.

“Misal untuk satu rute biasanya ada 15 unit, sekarang ini dikurangi menjadi 12 unit, hal tersebut untuk menekan biaya operasional dan perawatan armada sebelum adanya penyesuaian harga,” ungkapnya.

Dimana, pada periode Januari-November 2024, PO asal Bengkulu ini telah melayani sekitar 300 ribu penumpang dari Pulau Jawa menuju Pulau Sumatera dan sebaliknya.

Baca Juga: PO SAN Catat Kenaikan Penumpang Hingga 10% Di Tahun 2024, Kantongi Sejumlah Penghargaan

Namun, dibalik kesuksesan tersebut, tentunya terdapat beberapa kendala yang telah dilaluinya, salah satunya terkait pembatasan subsidi bahan bakar minyak (BBM) solar yang telah dilakukan oleh Pemerintah.

Pembelian BBM jenis solar dengan batasan atau kuota harian tersebut sudah diatur dalam Surat Keputusan Kepala Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas) Nomor 04/P3JBT/BPH Migas/KOM/2020.

Berdasarkan surat keputusan tersebut, kuota harian pembelian solar subsidi untuk kendaraan umum angkutan orang atau barang roda enam atau lebih seperti halnya bus, maksimal mendapat kuota 200 liter per hari.

Kurnia Lesani Adnan selaku Direktur Utama PO SAN mengatakan bahwa berkat usahanya, pihaknya masih mampu mengatasi keterbatasannya kuota BBM solar tersebut, namun dengan catatan ‘hanya sementara’.

Baca Juga: Seluruh Truk UD Trucks Aman Tenggak BBM Biodiesel B40 Mulai Tahun Depan

“Dengan kerja keras kami dalam mengatasinya, persoalan itu (Pembatasan BBM Solar Subsidi) untuk sementara masih bisa kami tanggulangi,” ungkap pria yang akrab disapa Sani itu dalam keterangannya, Jum’at (3/2/2025).

Dengan demikian, Sani berharap bahwa Pemerintah Indonesia dapat segera menemukan jalan keluar atau solusi atas keterbatasan BBM solar tersebut, setidaknya dengan menambahkan pembatasan kuota untuk transportasi bus.

Pasalnya, menurut Ketua Ikatan Pengusaha Otobus Muda Indonesia (Ipomi) itu, kuota BBM solar 200 liter per hari diklaim masih kurang untuk kebutuhan operasional bus, terlebih untuk bus AKAP (antar kota antar provinsi) yang melayani rute jarak jauh, termasuk PO SAN.

“Ke depan, kami tetap berharap agar pemerintah menaikan pembatasan kuota solar yang hanya 200 liter per hari, karena kuota tersebut tidak mencukupi kebutuhan operasional kami sehari-hari untuk perjalanan yang memiliki trayek panjang,” jelas Sani.

Baca Juga: Kado Tahun Baru, Harga BBM Non-Subsidi Resmi Naik Per 1 Januari 2025, Ini Daftarnya

Seperti diketahui, PO SAN sendiri telah melayani berbagai rute Sumatera Jawa dengan banyak pilihan kota asal dan tujuan. Salah satu yang paling populer adalah jurusan Bengkulu-Jakarta PP (pulang pergi) dan Bengkulu-Bandung PP.

Selain melayani kota utama, PO SAN ini melayani perjalanan ke beberapa kota di Sumatera dan Jawa, seperti Pasir Pangaraian ke Blitar PP, Solo ke Pekanbaru PP, Solo ke Dumai PP, Bengkulu ke Solo PP dan Bengkulu ke Ponorogo PP.

Namun dibalik kemudahan itu, saat ini para pengguna bus masih diresahkan dengan banyaknya kasus penipuan tiket bus.

Baca Juga: Sebelum Menyewa Bus Pariwisata, Konsumen Wajib Cek Kondisi Armada

Menurut Kurnia Lesani Adnan, Direktur Utama PT SAN Putra Sejahtera (PO SAN), penipuan tiket bus ini masih saja terus terjadi. Sebab itu, calon penumpang diimbau untuk memesan tiket di jalur resmi harus teliti mencari dan memastikan jalur resmi agar tidak tertipu.

“Calon penumpang dirugikan karena tidak bisa naik bus padahal sudah bayar, dan pengusaha bus dirugikan karena penipuan mencatut nama PO bus, sehingga merusak kepercayaan masyarakat yang menggunakan bus,” ujarnya di Jakarta, Selasa (9/7/2024).

Pria yang juga menjabat sebagai Ketua Umum Ikatan Pengusaha Otobus Muda Indonesia (IPOMI) ini membeberlan bahwa salah satu modus penipuan itu dengan menyebar nomor telepon di beberapa layanan internet seperti Google Review dan beberapa media sosial.

“Di Google Review maupun di media sosial oknum penipu menyebar nomor di situ, korban yang merupakan calon penumpang menghubungi nomor tersebut yang bukan nomor agen resmi PO Bus. Para korban tidak mengecek kembali nomor telepon yang mereka dapatkan dari si oknum penipu padahal nomor kontak tersebut kebenarannya masih diragukan,” terangnya.

Baca Juga: Menhub Dorong Percepatan Penggunaan Bus Listrik di Perkotaan

Kendati demikian, dirinya pun mengharapkan untuk memberantas penipuan tiket bus ini, pemerintah juga diminta aktif melakukan upaya perlindungan sehingga dapat mencegah semakin banyak korban berjatuhan. 

“Aksi penipuan tiket bus ini sudah berlangsung sejak beberapa tahun lalu, diharapkan semua pihak, masyarakat, pengusaha PO Bus, pemerintah dan pihak-pihak terkait lainnya bersama-sama memberantas agar tidak semakin banyak yang dirugikan,” tegasnya.

Baca Juga: Menhub Tekankan Kualitas dan Keselamatan Dalam Produksi Bus  

Selain itu, dari sisi pihak PO Bus, lanjut pria yang akrab disapa Sani ini, aksi penipuan tiket bus ini juga mengancam nama baik dan reputasi perusahaan, dimana masyarakat bisa menganggap penipuan ini dilakukan atas kerja sama dengan operator.

“Ini akan merusak kepercayaan masyarakat untuk menggunakan jasa bus sebagai salah satu moda transportasi daratnya,” pungkasnya.

Diselenggarakan oleh PT Global Expo Management (GEM Indonesia) bersama Busworld International, pameran ini diikuti beberapa karoseri bus ternama seperti Adiputro, Laksana, New Armada, Tentrem, serta merek-merek bus lainnya.

Baca Juga: Mencegah Terjadinya Kecelakaan Pada Bus, Karoseri Harus Patuh Peraturan Keselamatan

Pameran bus terbesar di dunia ini menjadi ajang pengenalan transportasi bus yang ramah lingkungan seperti halnya bus listrik yang sejalan dengan kebijakan pemerintah dalam program Net Zero Emission.

“Ini adalah sebuah event yang sangat ditunggu-tunggu di dunia bus, dimana busworld sendiri telah memilih Indonesia sebagai pusatnya pameran bus di Asia Tenggara karena memiliki populasi yang 40% lebih besar di Asia Tenggara,” ucap Baki Lee selaku Presiden Direktur GEM Indonesia dalam konferensi persnya di Jakarta, Kamis (25/5/2023).

Setelah sukses diselenggarakan pada tahun 2022 lalu, Baki Lee juga membeberkan bahwa pameran Busworld Southeast Asia 2024 akan diselenggarakan secara lebih besar hingga 2 kali lipat dari pada pameran-pameran sebelumnya.

“Dengan melihat suskesnya event-event sebelumnya, Busworld Southeast Asia 2024 akan diselenggarakan secara istimewa, dimana event kali ini akan digelar 2 kali lebih besar dari pada pemaran Busworld sebelumnya,” terangnya.

Baca Juga: Kegunaan Kaca Spion Kamera Untuk Kendaraan Komersil, Aman dari Senggolan dan Lebih Ringkas

Menanggapi hal tersebut, Ketua Umum Asosiasi Karoseri Indonesia (Askarindo), Sommy Lumadjeng turut mengatakan bahwa pameran ini akan menjadi momen bagi para produsen bus untuk meluncurkan produk atau inovasi baru dari industri bus Tanah Air maupun mancanegara.

“Pameran ini menjadi momen penting bagi para produsen dan pelaku bisnis, jadi event ini menjadi event B2B (Business to Business), dimana panitia penyelenggara juga berencana menghadirkan lebih banyak bus-bus baru, baik listrik maupun konvensional,” tuturnya.

Tak sekedar memarkan bus dan coach, Busworld Southeast Asia 2024 juga akan turut menghadirkan beragam pemasok komponen dan aksesori mulai dari pemberi daya pada baterai kendaraan diesel, sistem ADAS, kamera keselamatan, kain, pintu, hingga sistem pencahayaan.

Selama pameran berlangsung, pengunjung Busworld juga dapat menghadiri beragam seminar yang berbeda, dimana setiap seminar diselenggarakan oleh mitra internasional atau lokal, mengenai subjek berbeda yang relevan dengan pasar Asia Tenggara.

Baca Juga: Puluhan Merek Kendaraan dan Tiga Karoseri Bus Tampil di GIIAS 2023