Ya, anak perusahaan PT Indika Energy Tbk., itu telah berkolaborasi dengan Hyundai Motor Company (HMC) dan Karoseri Laksana dalam membangun bus medium listrik 8 meter untuk mendukung transisi transportasi publik ramah lingkungan.

Baca Juga: Profil Bus Listrik E-Nucleus Buatan Laksana, Pakai Sasis Hyundai County EV

Alif Sasetyo, Presiden Direktur INVI menjelaskan bahwa hadirnya bus listrik medium di GIIAS 2024 kemarin menandai langkah strategis INVI untuk memperkuat kepemimpinan di sektor kendaraan listrik komersial di Indonesia.

“Kolaborasi ini menegaskan komitmen kami untuk menyediakan solusi transportasi yang memenuhi syarat komponen dalam negeri sesuai ketentuan pemerintah,” tuturnya kepada MobilKomersial.com, Kamis (26/9/2024).

Dengan begitu, sebagai tahap lanjut pengembangan bus listrik itu, INVI mengumumkan akan mulai memasuki tahap uji coba yang rencananya akan dilakukan pada kuartal ketiga dan kuartal keempat tahun 2024 yang kemudian akan dilanjutkan dengan proses tender.

Bahkan, uji coba bus listrik tersebut juga akan dilakukan untuk pelayanan transportasi antar-jemput karyawan di beberapa perusahaan swasta yang rencananya akan dilakukan pada kuartal pertama tahun 2025 mendatang.

Baca Juga: Urai Kemacetan, Pemkot Surabaya Luncurkan 11 Bus Listrik dan 32 Armada Feeder Wira Wiri

“Dengan kolaborasi bersama produsen dan karoseri ternama, INVI bertujuan untuk memfasilitasi adopsi yang lebih luas, meningkatkan nilai bagi pelanggan, dan mendorong pertumbuhan sektor kendaraan listrik di Indonesia,” tutur Alif.

Diketahui, bus listrik milik INVI yang berbasis Hyundai County EV itu dilengkapi dengan tenaga motor hingga 150 kW dengan jangkauan lebih dari 200 km, serta dirancang untuk performa terbaik, daya tahan, dan keselamatan.

Bus ini dilengkapi dengan baterai lithium-ion polimer dengan efisiensi tinggi, serta sistem pengereman Air-Over-Hydraulic (AOH) yang mampu dikontrol secara elektronik sehingga turut meningkatkan faktor keamanan dan keselamatan.

Hadirnya EV medium bus pertama buatan Indonesia ini juga menjadi bagian dari langkah strategis dan komitmen Indika Energy dalam menunjukkan kontribusinya untuk mewujudkan emisi netral karbon (net-zero emission) pada tahun 2050.

Baca Juga: Volvo Pastikan Siap Bawa Bus Listrik Ke Indonesia Tahun 2025

Melalui INVI, Indika Energy mendukung kebijakan pemerintah dan menjalankan peran aktif dalam memajukan ekosistem EV dalam mobilitas berkelanjutan. INVI juga turut mengembangkan sistem transportasi publik berkelanjutan di Ibu Kota Nusantara (IKN).

Sebagai informasi, Kalista sendiri merupakan salah satu anak perusahaan PT Indika Energy Tbk. (Perseroan) yang berfokus pada bidang fleets-as-a-service (FaaS) untuk mendorong mobilitas kendaraan komersial yang ramah lingkungan.

Baca Juga: Isuzu Gebrak GIIAS 2024 Dengan Inovasi Baru, Ada Mobile Charging Station

Azis Armand, Wakil Direktur Utama dan CEO Grup Indika Energy mengatakan bahwa peluncuran merek Kalista ini merupakan bentuk komitmen Indika Energy dalam mengembangkan bisnis keberlanjutan untuk mencapai netral karbon pada tahun 2050.

“Peluncuran brand Kalista ini merupakan bagian dari perjalanan Indika Energy untuk menghadirkan ekosistem listrik yang komprehensif di Indonesia untuk segmen yang beragam seperti perkotaan, logistik, hingga tambang dan perkebunan,” ujarnya kepada MobilKomersial.com, Kamis (18/7/2024).

Kalista sendiri juga tidak hanya menawarkan penyewaan kendaraan listrik, tetapi juga menyediakan solusi “end-to-end” yang komprehensif untuk mempermudah klien dalam transisi menuju ekosistem kendaraan elektrifikasi (EV). 

Layanan ini mencakup konsultasi dan perencanaan operasional bisnis klien. Berdasarkan data ini, Kalista membantu menentukan spesifikasi dan konfigurasi kendaraan yang tepat, termasuk stasiun pengisian daya dan kebutuhan operasi lainnya.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso Resmi Pasarkan eCanter di 3 Diler Jabodetabek

Dari sisi finansial, Kalista juga menawarkan solusi penyewaan yang optimal sesuai kebutuhan klien. Selama operasional, klien dapat fokus pada pengelolaan dan layanan, sementara pemeliharaan armada menjadi tanggung jawab perusahaan.

Tak hanya itu, adapun manfaat lain yang menarik dari Kalista ini adalah manajemen aset, di mana klien tidak perlu khawatir akan risiko residual value (nilai sisa) saat masa pemakaian unit berakhir, karena aset tetap dimiliki oleh Kalista.

Meskipun baru di industri kendaraan komersial, Kalista tidak terpaku pada satu produk dan berkolaborasi dengan berbagai merek kendaraan komersial untuk menyediakan beragam jenis kendaraan sesuai kebutuhan klien.

Hal ini bertujuan untuk memperluas jangkauan pasar mulai dari segmen kota, logistik, hingga tambang dan perkebunan. Kolaborasi ini juga mendukung solusi Kalista dengan keahlian merek dalam pemeliharaan dan layanan purna jual yang efektif.

Baca Juga: Sebelum Dipasarkan, Mitsubishi Fuso eCanter Lewati Uji Jalan 25.000 Km

“Melalui langkah strategis ini, kami berharap Kalista dapat membantu bisnis-bisnis mengatasi berbagai tantangan dalam bertransisi ke EV, seperti investasi modal awal yang besar, infrastruktur yang terbatas, dan pemeliharaan yang rumit,” pungkas Azis.

Melalui penandatanganan perjanjian distributor (Distributor Agreement), INVI dan Hyundai berencana untuk menghadirkan bus listrik Hyundai Elec City dan Hyundai County EV di pasar Indonesia untuk pertama kalinya pada tahun 2024 mendatang.

Baca Juga: Pikap Toyota Rangga Meluncur di Thailand, Pakai Nama ‘Hilux Champ’

Youngtack Lee selaku Presiden Hyundai Motor ASEAN HQ, menyatakan bahwa kemitraan antara Hyundai Motor dan INVI ini merupakan langkah penting dalam pengembangan commercial electric vehicles (CEV) di wilayah ASEAN.

“Hyundai Motor Company secara strategis memperkenalkan produk kami ke pasar Indonesia, yang dikenal dengan volume besar kendaraan komersialnya,” ungkapnya dalam keterangan resminya kepada MobilKomersial.com, Selasa (28/11/2023).

“Kedua perusahaan kami memiliki rekam jejak inovasi dan keberhasilan yang kuat dalam industri masing-masing, dan keahlian gabungan akan sangat berharga dalam membawa commercial electric vehicles baru ke pasar,” sambung Lee.

Hyundai menunjuk INVI sebagai distributor pertama Hyundai untuk kendaraan komersial berbasis listrik yang sejalan dengan komitmen Hyundai untuk membentuk kembali lanskap transportasi publik Indonesia dengan menghadirkan kendaraan listrik komersial yang canggih.

Baca Juga: PT Indika Energy Luncurkan Merek Bus Listrik INVI, Lengkap Dengan Charging Station-nya

Menurut Andreas Justiabel, Presiden Direktur INVI, kolaborasi ini menjadi bagian dari langkah strategis dan komitmen Indika Energy dalam mendukung kebijakan pemerintah dan berperan aktif dalam memajukan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia.

Bahkan dirinya juga mengungkapkan bahwa dalam mendukung mobilitas berkelanjutan, INVI juga berencana akan turut berkontribusi untuk mengembangkan sistem transportasi publik berkelanjutan di Ibu Kota Nusantara (IKN) Indonesia.

“Selain CEV, INVI berkomitmen untuk menghadirkan lini produk yang lengkap termasuk dengan fasilitas pendukungnya, yaitu stasiun pengisian EV untuk mempercepat transisi transportasi publik di Indonesia menuju teknologi ramah lingkungan,” terang Andreas.

Untuk memastikan keberlanjutan bus dan kendaraan komersial, INVI berencana untuk meningkatkan aspek lokalisasi kendaraan listrik yaitu Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) yang dimulai dengan kerjasama bersama karoseri lokal.

Baca Juga: Transjakarta Tambah 22 Bus Listrik Low Entry Baru, Berikut Rutenya

Disisi lain, Hyundai berinisiatif akan membangun pabrik sel baterai untuk mengurangi biaya produksi, meningkatkan daya saing pasar, dan mendapatkan keuntungan dari pembebasan pajak mewah lokal dengan mencapai TKDN yang ditargetkan.

“Upaya bersama ini bertujuan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca, beralih ke energi bersih, dekarbonisasi transportasi darat, dan meningkatkan keamanan energi, dengan akhirnya berusaha mencapai emisi netral karbon,” papar Andreas.

Sebagai informasi, akan hadir di Indonesia, Hyundai Elec City merupakan bus listrik 12 m yang memiliki kapasitas baterai sebesar 256 kWh yang diklaim dapat menempuh jarak hingga 319,2 km dalam sekali pengisian daya yang dapat mengangkut penumpang sebanyak 28 orang.

Sementara, Hyundai County EV merupakan bus listrik medium berdimensi panjang 8 m yang dibekali dengan baterai berkapasitas berkapasitas 128 kWh yang diklaim mampu melaju sejauh 250 km dalam sekali pengisian penuh dan dapat mengangkut penumpang sekitar 15 orang.

Baca Juga: Gandeng Pertamina, VKTR Kembangkan Teknologi e-MaaS Untuk Bus Listrik

Kedua bus listrik ini dirancang untuk memenuhi berbagai kebutuhan masyarakat Indonesia, termasuk menyediakan opsi yang berkelanjutan dan efisien untuk transportasi perkotaan maupun pinggiran kota Tanah Air.

Pengenalan bus listrik ini dinilai dapat mendorong penggunaan energi terbarukan dalam transportasi, mempercepat transisi dari mesin tradisional ke kendaraan nol emisi, dan mencari pendanaan untuk pengembangan ekosistem kendaraan listrik yang kokoh.

Azis Armand, Wakil Direktur Utama dan Grup CEO PT Indika Energy Tbk mengatakan bahwa peluncuran ini merupakan salah satu langkah progresif Indika dalam mendukung mobilitas berkelanjutan dan teknologi ramah lingkungan di Indonesia.

Baca Juga: Sudah 1 Tahun Meluncur, Wuling Air ev Sukses ‘Hidupkan’ Pasar Mobil Listrik Indonesia

“Peluncuran produk charging station INVI dan bus listrik ini menjadi bagian dari perjalanan Indika Energy untuk menghadirkan ekosistem kendaraan listrik yang komprehensif di Tanah Air,” ucapnya saat ditemui MobilKomersial.com, di GIIAS 2023, Tangerang, Jum’at (11/8/2023).

INVI bertujuan untuk memfasilitasi distribusi bus listrik dan ekosistem pendukungnya, termasuk pengisi daya kendaraan listrik dengan teknologi ultra-fast charging dengan daya mencapai 400 kW (saat ini rata-rata charger yang beroperasi adalah slow charger), untuk pengisian yang lebih cepat.

Dalam kesempatan ini, INVI akan memperkenalkan bus listrik KG Mobility yang sebelumnya bernama Edison Motors yang diklaim memiliki performa yang prima, termasuk kekuatan mesin hingga 320 kW dengan jarak tempuh lebih dari 350 km.

Sementara itu produk charging station dari INVI mengutamakan efisiensi, melalui mesin pengisi kendaraan berbasis listrik hingga daya 200 kW dengan teknologi terdepan Original Equipment Manufacture (OEM) yang memiliki 39 paten.

Baca Juga: Deretan Unit Jetbus 5 yang Dibawa Karoseri Adiputro ke GIIAS 2023

“Kehadiran INVI di Indonesia tidak hanya dari sisi distributor kendaraan listrik komersial, namun juga sebagai Seamless EV Experience. Hal ini juga menjadi salah satu komitmen Indika Energy Group dalam mengakselerasi perkembangan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia,” tuturnya.

Dalam kesempatan yang sama, Indika Energy juga menandatangani kerjasama lokalisasi mesin pengisian kendaraan berbasis baterai dengan Daeyoung Chaevi Co., Ltd. yang memiliki pengalaman dan keahlian dalam industri pengisian baterai listrik global.

Sebagai bagian dari kesepakatan ini, Indika Energy melalui EMB akan berperan sebagai mitra lokal dalam mendukung proses lokalisasi, termasuk manufaktur, penelitian, dan pengembangan komponen yang diperlukan untuk produksi mesin pengisian baterai listrik yang inovatif.

Menurut Andreas Justiabel, Presiden Direktur PT Energi Makmur Buana, melalui langkah strategis ini, diharapkan produksi mesin pengisian baterai listrik lokal dan adopsi kendaraan listrik di Indonesia dapat meningkat, seiring dengan upaya pencapaian netral karbon.

Baca Juga: Strategi Hino Dukung Keamanan Distribusi BBM Hingga Ke Pelosok Negeri

“INVI mencerminkan semangat kami untuk menghadirkan masa depan mobilitas kendaraan komersial lokal yang lebih ramah lingkungan. Kami bertekad untuk menghadirkan produk melalui solusi yang inovatif dengan memahami kebutuhan konsumen Indonesia,” tutur Andreas.