Untuk bus anyar Damri ini, kabinnya mengusung Royal Class terbaru dengan desain mewah dan fasilitas premium yang siap memanjakan penumpang dan mengubah pengalaman perjalanan menjadi lebih nyaman dan aman.

Corporate Secretary Damri, Chrystian R. M. Pohan mengatakan bus baru ini untuk mengisi rute Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) Jakarta – Bandar Lampung serta dilengkapi 23 kursi dengan konfigurasi 2-1, memberikan ruang yang lebih luas dan kenyamanan ekstra bagi penumpang.

Baca juga: Damri Layani Rute Jakarta – Lampung Pakai Bus Premium

“Kami berkomitmen untuk terus melakukan peremajaan armada agar tetap menjadi pilihan utama masyarakat dalam bertransportasi. Kami memahami pentingnya memberikan layanan yang terbaik dan tidak kalah dengan pesaing yang ada saat ini,” kata Pohan dalam keterangannya, Kamis (4/7/2024).

Menurut Pohan, fasilitas yang ditawarkan dalam bus ini meliputi seat belt, leg rest, Audio Video On Demand (AVOD), USB port, meja lipat dan cup holder di setiap kursi, serta terdapat bagasi atas dan toilet khusus untuk buang air kecil.

“Demi keamanan dan keselamatan penumpang, bus ini juga dilengkapi dengan berbagai perlengkapan keselamatan terkini seperti Alat pemadam api ringan (APAR), Palu pemecah kaca, CCTV, pintu darurat, dan kotak P3K,” ujarnya.

Baca juga: Shuttle Bus Gratis Siap Antarkan Pengunjung Selama GIIAS 2024, Catat Lokasinya

Pohan juga mengatakan, bus anyar yang menggunakan bodi Avante H7 ini ditopang oleh sasis Hino RM280 ABS dengan standar emisi Euro 4, bus ini tidak hanya bertenaga, tetapi juga ramah lingkungan, sejalan dengan komitmen Damri terhadap kelestarian lingkungan.

“Dengan hadirnya bus Royal Class terbaru ini, kami berharap dapat meningkatkan kepuasan pelanggan dan memperkuat posisi sebagai penyedia layanan transportasi yang selalu mengedepankan kualitas dan keselamatan,” imbuhnya.

Sebelumnya pada April 2024, menggunakan bodi Zeus dari Karoseri Piala Mas, Damri menambah deretan bus terbaru dengan kabin Royal Class yang nyaman untuk melayani masyarakat rute Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) Jakarta – Lampung dan Bandung – Lampung dengan armada premium serta fasilitas penunjang lainnya.

Baca juga: PO Sinar Jaya Buka Rute Bus AKAP Baru Jakarta-Blitar, Segini Tarifnya

COO – Director HMSI, Santiko Wardoyo mengungkapkan bahwa karena bus ini sudah teruji di wilayah Sumatera, Jawa dan Sulawesi, kini sasis Hino RM 280 ABS Euro4  yang nyaman dana man bagi penumpang siap menerabas medan berat Kalimantan.

“Kami yakin bus ini akan membantu kemajuan bisnis dari PO Yessoe Travel untuk meningkatkan transportasi, memberikan kenyamanan dan pengalaman yang terbaik bagi para penumpang setia PO Yessoe Travel,” kata Santiko, Kamis (25/4/2024).

Baca juga: PO Karona Punya Sleeper Bus Baru dari Karoseri Piala Mas

Menurut Santiko, sasis dari Hino RM 280 ABS Euro4 merupakan bus terbaru dari Hino yang dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan transportasi di Indonesia. Bus telah dilengkapi dengan berbagai fitur canggih seperti mesin diesel common rail Euro 4, sistem pengereman ABS serta suspensi udara yang membuat penumpang semakin nyaman.

Direktur Utama PO Yessoe Travel, Soebahagio mengatakan 5 bus terbaru ini akan melayani kelas terbaru yaitu Excellent Plus yang memiliki fasilitas lebih lengkap dan lebih nyaman guna mendukung transportasi Antar Kota Antar Propinsi (AKAP) seperti Pangkalan Bun ke Banjarmasin atau kota – kota lainnya seperti Sampit dan Palangka Raya.

“Menggunakan bodi Avante H8 dari Karoseri Tentrem, bus terbaru ini dilengkapi sekat bagian depan antara pengemudi dan penumpang, dimana terdapat 32 kursi ergonomis dengan legrest untuk kenyamanan selama perjalanan jauh,” ujarnya.

Baca juga: Penjualan Isuzu Naik di Kuartal Pertama 2024, Elf Terlaris

5 unit terbaru PO Yessoe Travel, kata Soebahagio, hadir dengan perpaduan warna hitam yang dikombinasikan grafis livery orange dengan gambar Talawang yaitu tameng atau perisai khas Suku Dayak yang menjadi ciri khas PO asal Pangkalan Bun ini.

“PO Yessoe Travel merupakan salah satu perusahaan transportasi darat terdepan di Kalimantan Tengah, yang didirikan pada tahun 1991. Sejak awal, Yessoe Travel berkomitmen untuk menyediakan layanan transportasi yang berkualitas tinggi dengan armada bus terbaik,” ungkapnya.

Saat ini, tambah Soebahagio, PO Yessoe Travel telah melayani berbagai rute AKAP di Kalimantan Tengah hingga Kalimantan Selatan dengan berbagai pilihan kelas, mulai dari ekonomi, executive hingga excellent.

Baca juga: Damri Layani Rute Jakarta – Lampung Pakai Bus Premium

Chief Operating Officer (COO) PT HMSI, Santiko Wardoyo mengatakan bahwa pihaknya masih melakukan study untuk penggunaan di Indonesia, dengan perkembangan teknologi seperti baterai yang sebelumnya berat dan mahal, kini baterai kendaraan EV sudah mulai ringan dan terjangkau.

“Ini menjadi masukan kita untuk tidak buru – buru, kita lihat posisi ini masih berkembang terus. Kalau nanti kita emosi terburu – buru bakalan ketinggalan juga. Jadi saat ini kita masih mempelajari bus listrik tersebut,” kata Santiko beberapa waktu lalu.

Baca juga: PO Sinar Jaya Buka Rute Baru Tangerang – Banyuwangi Pakai Sleeper Bus

Menurut Santiko kendaraan listrik komersial belum dapat diterapkan di Indonesia, memang butuh waktu untuk mewujudkannya serta membutuhkan infrastruktur yang sangat memadai dan dapat dengan mudah dijangkau.

“Kendaraan listrik itu kan butuh infrastruktur yang memadai, kecuali kalau bus Transjakarta karena dia muter – muter disitu aja beda dengan bus AKAP yang menempuh jarak jauh seperti Jakarta ke Surabaya, kalau mau ngecasnya dimana lalu emang mau nunggu 1 jam, masih belum bisa,” ujarnya.

Baca juga: Mitsubishi Fuso eCanter Diminati Perusahaan Logistik, Lebih Hemat Perawatan

Sementara saat ini, kata Santiko, penjualan sasis bus Hino masih di dominasi oleh RM 280 ABS Euro4 yang telah terjual sekitar 1.500-an unit serta mayoritas pembelinya adalah Perusahaan Otobus (PO) yang berada diwilayah pulau Jawa.

“Memang yang mendominasi pembeli sasis RM 280 ABS Euro4 itu tetep PO di Jawa, kemudian bergerak ke Sumatra karena sudah banyak yang ambil, kemudian Sulawesi karena saya kemarin dari Makassar untuk menyerahkan 3 unit bus menggunakan sasis Hino,” ungkapnya.

Baca juga: Miliki Ratusan Mitra Lokal, Truk Hino Kantongi 40% TKDN

Kedua bus anyar tersebut menggunakan warna dasar yang sama yakni kuning dengan corak livery yang berbeda. Kedua armada ini akan melakukan perjalanan perdana pada hari ini 28/12/2023 dengan melayani rute Makassar – Sorowako.

Baca juga:  Pemko Medan Operasikan Bus Listrik Gratis Awal Tahun 2024

Sebagai bentuk perayaan ke-24 tahun PO Mega Mas, terdapat tulisan Anniversary Mega Mas 24^th dibagian kaca kiri kanan belakang kedua bus dengan warna emas, yang menandakan bahwa bus tersebut edisi spesial.

Liverynya sendiri memiliki perpaduan warna hitam, merah dan hijau, kemudian salah satu armada menggunakan tambahan warna putih pada liverynya. Untuk motif liverynya sendiri menggunakan guratan garis abstrak yang memanjang dan bentuk segitiga.

Baca juga: Kemenhub Tingkatkan Fasilitas Terminal Bus Tipe A di Indonesia

Masuk ke kabin, dibagian kisi – kisi ac terdapat penambahan lampu led dengan bentuk elips dan bulat serta bagasi yang diberikan penutup seperti bagasi kabin pesawat. Untuk kursinya sendiri memiliki konfigurasi 2 – 1.

Kursi yang cukup lebar ini dilengkapi dengan reclining, legrest, port usb, arm rest serta  pegangan tangan dibagian belakang untuk membantu penumpang yang hendak beranjak dari kursi, kemudian untuk sasisnya menggunakan Hino RM 280 ABS Euro4.

Baca juga: Pakai Alat Canggih, Flushing Radiator di Bengkel Fast n Frugal Bisa Irit Waktu

PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) mengklaim sebagai market leader bus di Indonesia dengan menguasai lebih dari 60% market share, hal tersebut turut dibuktikan banyaknya PO Bus yang menggunakan  sasis AK240, RK280 dan line up bus terbaru Hino di era Euro4, RM 280 ABS.

Baca juga: Sambut Libur Nataru 2024, PO Gunung Harta Buka Rute Baru Denpasar – Bandung

Chief Operating Officer (COO) – Director HMSI, Santiko Wardoyo mengungkapkan bahwa Hino terus dipercaya oleh pelanggannya untuk memberikan produk dan layanan terbaik sebagai armada terbaru untuk menopang transportasi masyarakat.

“Kami sangat senang melihat semakin banyaknya PO bus di Indonesia yang telah memilih sasis bus Hino, terutama RM 280 ABS Euro4 untuk armada terbarunya,” kata Santiko dalam keterangannya, (Jumat 1/12/2023).

Menurut Santiko, Sebelumnya telah banyak PO Bus yang menggunakan sasis Hino seperti PO 27 Trans, PO Akas Mila, PO Arimbi, PO Harapan Jaya, PO Bagong Grup, PO Dali Prima, PO Efisiensi, PO Juragan 99, PO KYM, Po Sinar Jaya dan PO Primajasa.

Baca juga: PO Rosalia Indah Rilis 5 Bus Baru Edisi Terbatas, Pakai Bodi Skylander R22

“Dari data Gaikindo selama Januari – Oktober 2023 ini, Hino menguasai 64% market share pasar Bus di Indonesia. Hasil ini membuat kami bangga karena kami terus menjadi market leader di Indonesia,” ujarnya.

Sementara dari sisi layanan purna jual, kata Santiko pihaknya pun sangat siap untuk mendukung industri transportasi. Layanan purna jual bus Hino sangat terkenal dengan biaya perawatan dan suku cadang yang ekonomis.

“Ketersedian jaringan diler yang tersebar luas dari Aceh sampai Papua dan tentu saja mekanik yang terlatih dan berpengalaman. Untuk itu kami mengucapkan terima kasih kepada seluruh customer yang telah memberikan kepercayaan kepada Hino menjadi mitra terpercaya bagi industri transportasi AKAP maupun pariwisata di Indonesia,” ungkapnya.

Baca juga: 6 Hal Yang Dapat Mengelola Stres Saat Mengemudi Truk

Owner PO Putra Simas Bengkulu, Ramaulina Saragih mengatakan, sasis Hino RM 280 ABS Euro4 diketahui memiliki tingkat kenyamanan dan ketahanan yang sama dengan sasis Eropa untuk melintasi jalur Sumatera.

“Selain itu, dengan jaringan Hino yang tersebar dari Utara hingga Selatan, kami merasa terbantu karena servis dan suku cadang tersedia sepanjang jalur Sumatera hingga layanan purna jual bus Hino mudah di dapat”, imbuhnya.

Baca juga: Libur Nataru 2024 ke Pantai Sawarna Bisa Naik Damri, Simak Jadwal Keberangkatannya

Untuk tampilan bus sendiri, masih menggunakan warna khas dari PO asal Malang, Jawa Timur ini yakni oranye yang dipadukan dengan warna hitam. Sementara untuk modelnya sendiri menggunakan single glass atau satu kaca.

“Sasis dari bus terbaru PO 27trans ini menggunakan Hino RM 280 ABS Euro4 dan ada toiletnya juga,” kata Supervisor Finishing Bus Adiputro, Yohan Setiawan kepada MobilKomersial.com, Senin (20/11/2023).

Baca juga: KTB Serahkan Unit Fuso Canter 60 Tahun Edisi Terbatas ke Konsumen di Banjarmasin

Menurut Yohan, selain terdapat toilet, bus ini juga menggunakan kursi buatan Rimba Kencana yang disusun berbaris 2 – 2 dengan kapasitas 28 kursi. Selain itu terdapat juga area merokok yang berada di kabin belakang.

“Ada smooking room di belakang, jadi kabin belakang menggunakan sekat. Kursi yang ada di bus ini juga sudah ditambahkan legrest dan footrest sehingga penumpang lebih nyaman selama perjalanan kakinya bisa selonjoran,” ujarnya.

Armada terbaru yang diberi nama Freya oleh PO 27trans ini terlihat menggunakan kursi yang dibalut oleh kulit berwarna hitam serta terdapat lapisan bantal disandaran kepala. Bus ini nantinya juga akan dijadikan armada Antar Kota Antar Provinsi (AKAP).

Baca juga: Bus Double Decker Baru PO Agra Mas Segera Mengaspal, Pakai Bodi Jetbus 5

Menggunakan bodi Legacy SR3 XHD Prime Ultimate garapan karoseri Laksana, armada terbaru ini akan digunakan untuk melayani rute Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) Medan – Bengkulu yang memilik medan menanjak dan berliku.

“Kami sangat senang dapat menyerahkan 2 unit bus Hino RM 280 ABS kepada PO Putra Simas. Kami yakin bahwa bus ini akan memberikan pengalaman perjalanan yang nyaman dan aman bagi penumpang,” kata Chief Operating Officer – Director HMSI, Santiko Wardoyo dalam keterangannya yang diterima MobilKomersial.com, Sabtu (4/11/2023).

Baca juga: Hino RM280 STD Pimpin Pasar Bus Januari-September 2023, Begini Keunggulannya

Menurut Santiko, pihaknya juga turut membantu kelancaran bisnis operasional dari PO Putra Simas selain unit bus, dalam hal perawatan Hino turut menyediakan outlet atau jaringan servis sepanjang jalur Sumatera yang siap membantu baik itu dari sisi service dan suku cadang.

“Dengan penambahan 2 unit bus Hino RM 280 ABS ini, PO Putra Simas kini menjadi perusahaan otobus pertama di Bengkulu yang menggunakan bus Hino RM 280 ABS di Bengkulu. Sasis ini merupakan model terbaru Hino di line up Euro,” ujarnya.

Sementara Direktur Utama PO Putra Simas, Berlinson Sinaga mengungkapkan bahwa pihaknya memilih sasis Hino RM 280 ABS karena yakin bahwa bus ini tangguh untuk lintas Sumatera. Ia juga percaya bahwa keandalan mesin Hino sangat terpercaya.

Baca juga: PO Gunung Harta Rilis Dua Jetbus 5 dari Karoseri Adiputro, Pakai Sasis Volvo dan Hino

“Bus terbaru dari PO Putra Simas ini, memiliki kapasitas 34 seat executive dengan konfigurasi 2 – 2. Kursi penumpang turut dilengkapi dengan leg rest dan reclining serta jarak yang luas untuk kenyamanan kaki penumpang,” ungkapnya.

Berlinson juga mengatakan bahwa dengan mengunakan sasis Hino Bus RM 280 space frame, dapat dibuat dengan bagasi yang tembus kiri kanan, sehingga bagasi lebih luas bisa muat barang besar ataupun motor.

Bus Hino dengan sasis RM 280 ABS merupakan bus yang dirancang khusus untuk lintas Sumatera. Bus ini memiliki mesin 6 silinder yang bertenaga dan tangguh, dilengkapi dengan overheat control system (OCS) untuk mencegah adanya engine blow karena mampu menjaga kestabilan suhu mesin, serta suspensi yang nyaman untuk perjalanan jarak jauh. Selain itu, bus ini juga dilengkapi dengan fitur keselamatan yang lengkap, seperti ABS.

Model ini merupakan yang terlaris sehingga berkontribusi lebih dari 50% penjualan Hino Bus dibanding model lain. Selain itu, Bus RM 280 ABS ini juga mendominasi pangsa pasar Bus di Indonesia, terutama pada pulau Jawa mencapai 65%. Sehingga ini memperkuat posisi Hino sebagai market leader Medium Bus di Indonesia.

Baca juga: Selama November 2023, Mitsubishi Berikan Penawaran Menarik bagi Konsumen Loyal