Dari segi tampilan bus, terlihat modern seperti bus Eropa serta mengusung konsep single glass. Lampu – lampu di bagian depan juga terbilang simple, terlihat dari lampu utama yang berbentuk trapesium serta grill yang elegan.

Baca juga: Dibandrol Rp 600 Juta-an, Ini Kelebihan Pajero Sport Edisi Terbatas

Menggunakan warna dasar putih, bodi bus juga diberi sentuhan garis grafis simple berwarna hitam dipadukan dengan warna kuning dan merah agar lebih berwarna. Bagian kaca kiri dan kana juga terlihat bersih tanpa adanya selendang yang menutupi.

Untuk  bagian belakang bus, lampu – lampu belakang tersusun dengan rapih serta terlihat lebih praktis karena menggunakan LED dan bentuk yang memanjang sehingga tidak memakan tempat. Lubang udara di kap mesin pun juga dibuat lebih simple yang menghadap ke kiri dan kanan.

Sementara untuk sasisnya sendiri, PO Traveliner mempercayai Hino RM 280 ABS Euro 4 yang dikenal tangguh  dan nyaman untuk segala jenis medan, sasis ini juga telah digunakan PO lain untuk bus rute Antar Kota Antar Provinsi (AKAP).

Baca juga: Mitsubishi Luncurkan Xpander Cross dan Pajero Sport Edisi Terbatas, Hanya 800 Unit

COO – Director HMSI, Santiko Wardoyo mengungkapkan pihaknya juga menyerahkan 3 unit Hino Bus kepada, PO Efisiensi, PO Sinar Jaya dan PO Subur Jaya yang telah selesai dibuat bodinya di karoseri Laksana.

“Bus-bus Hino yang diserahkan tersebut merupakan model RM 280 dan GB 150 L yang dirancang khusus dengan bodi terbaru dari Laksana yaitu Legacy SR 3 dan SR3,” kata Santiko, Jumat (11/8/2023).

Baca juga: Strategi Hino Dukung Keamanan Distribusi BBM Hingga Ke Pelosok Negeri

Unit Hino Bus terbaru ini, kata Santiko, dihadirkan untuk memenuhi kebutuhan transportasi Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) maupun Pariwisata. Bus-bus tersebut dilengkapi dengan berbagai fitur terbaru, seperti mesin yang lebih bertenaga, suspensi yang lebih nyaman, dan sistem keamanan yang lebih canggih.

“Terlebih lagi khusus Hino Bus RM 280 yang sudah standar Euro4 dan dilengkapi dengan overheat control system (OCS) untuk mencegah adanya engine blow karena mampu menjaga kestabilan suhu mesin. Selain itu, sasis space frame yang Hino RM 280 miliki, dapat diaplikasikan desain bagasi luas atau tembus dari kiri ke kanan yang memungkinkan motor masuk dalam bagasi tanpa harus dimiringkan,” ujarnya.

Menurut Santiko pihaknya sangat bangga dapat menyerahkan bus-bus terbaru Hino ke perusahaan otobus terkemuka di Indonesia. Bus-bus Hino ini dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan aman bagi para pelanggan.

Baca juga: Diminati Perusahaan Logistik, Mitsubishi Pasarkan Truk Listrik eCanter di Indonesia Tahun Depan

“Saat ini Hino sudah menjadi market leader lebih dari 10 tahun di segmen bus besar, dengan market share saat ini 57%. Hal ini tidak terlepas dari ketanguhan bus Hino, dan yang paling bersih.

Diketauhi, PO Subur Jaya, PO Efisiensi, dan PO Sinar Jaya, adalah perusahaan otobus yang telah berpengalaman dan memiliki reputasi yang baik di Indonesia. Perusahaan-perusahaan tersebut telah menggunakan bus Hino selama bertahun-tahun dan selalu puas dengan kualitas dan performa bus-bus Hino.