Hal teersebut membuktikan kepercayaan konsumen terhadap produk dan layanan yang ditawarkan. Selain itu pencapaian ini menunjukkan bahwa Hino merupakan pemain utama dalam memenuhi kebutuhan pasar kendaraan niaga di Indonesia.

Sales Director PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI), Susilo Darmawan mengungkapkan hasil ini, merupakan bukti dari tema yang diusung dalam GIIAS 2024 yakni Hino Untuk Indonesia, Solusi Transportasi Terpercaya menegaskan Hino tidak hanya menawarkan kendaraan berkualitas tinggi tetapi juga layanan komprehensif.

Baca juga: Layani Rute Baru dari Lampung, Damri Siapkan 26 Armada Bus

“Layanan komprehensif yang dikenal dengan istilah Total Support seperti layanan excellence Services dan complete spare part yang memastikan setiap kendaraan Hino beroperasi dalam kondisi maksimal dengan biaya paling minimal,” kata Susilo, Rabu (7/8/2024).

Dalam catatan SPK, Hino 300 series, light duty truck menyumbang 52% dari total SPK dengan 57 unit terjual. Lonjakan permintaan ini didorong oleh sektor kargo atau logistik fast-moving consumer goods (FMCG), dan konstruksi yang terus bertumbuh.

Salah satu model yang menarik perhatian adalah Hino 300 – 136 HDL 6×2, truk pertama di Indonesia dengan konfigurasi 6×2 yang baru diluncurkan di GIIAS 2024. Truk ini menawarkan kapasitas muatan yang lebih besar dan bebas over dimension over loading (ODOL). Memiliki GVW lebih besar yaitu 14 Ton, hadir sebagai solusi dengan daya angkut lebih besar di jalan yang sempit.

Baca juga: Pertama di Indonesia, PO Juragan 99 Trans Kini Punya Fitur IPTV Di Dalam Bus

Tidak hanya Hino 300 series, Hino 500 series juga mencatatkan kinerja yang mengesankan dengan berkontribusi 47% dari total SPK atau setara dengan 49 unit. Salah satu model andalan yang baru diluncurkan adalah Hino 500 – FM 280 JD Retarder, yang menawarkan performa tangguh dan fitur keselamatan yang canggih.

Selain truk, bus Hino juga mencatatkan 3 unit SPK, meliputi bus besar hingga mikrobus. Ini menunjukkan bahwa konsumen semakin mengapresiasi kenyamanan dan keamanan yang ditawarkan oleh bus Hino. Secara keseluruhan nilai transaksi dari total 106 unit Hino selama GIIAS berlangsung mencapai lebih dari Rp 76 miliar.

“Kami sangat bersyukur atas kepercayaan yang diberikan oleh konsumen terhadap produk Hino. Pencapaian ini merupakan hasil dari kerja keras seluruh tim Hino dalam menghadirkan produk dan layanan terbaik kepada konsumen. Kedepannya, kami akan terus berinovasi dan mengembangkan produk-produk baru yang sesuai dengan kebutuhan pasar Indonesia,” tambah Susilo.

Baca juga: Mitsubishi XForce Raih Bintang 5 Dalam Uji Tabrak ASEAN NCAP

Mempunyai 10 ban yang dibuat secara OEM atau dirakit dari pabrikan langsung membuat truk memiliki GVW lebih besar yakni 14 Ton dilengkapi suspensi tipe trunnions dan leaf spring yang dapat menahan daya angkut berat serta bebas Over Dimension Over Loading (ODOL).

Baca juga: 2 Truk Baru Hino Meluncur di GIIAS, Hino 300-136 HDL 6×2 dan Hino 500 FM JD R

Product Planing PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI), Hadi Heriawan kepada MobilKomersial.com mengungkapkan bahwa tipe 136 HDL 6×2 ini dibuat karena adanya permintaan dari pasar khususnya perusahaan Crude Palm Oil (CPO).

“Karena berdasarkan peraturan pemerintah, truk dengan konfigurasi 4×2 tidak boleh mengangkut muatan tangki sebesar 8.000 liter, maka kebutuhan tersebut kami cover dengan menghadirkan truk LDT 6X2,” kata Hadi saat ditemui di Booth Hino pada ajang GIIAS 2024.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Resmi Pasarkan eCanter di 3 Diler Jabodetabek

Karena GVW lebih besar yakni 14 Ton, kata Hadi, maka truk Hino 300 – 136 HDL 6×2 mampu mengangkut tangki 8.000 liter, selain itu karoserinya selain mengankut tangka juga dapat digunakan untuk box, wingbox serta flatbed.

“Jadi selain untuk tangki, karoserinya juga bisa untuk truk logistik dan flatbed sehingga muatan bisa diangkut lebih banyak, tetapi kami tidak menyarankan karoserinya untuk dump serta mixer karena memang sasisnya tidak mendukung untuk itu,” ujarnya.

Baca juga: Mitsubishi Pasarkan All New Triton di GIIAS 2024, Simak Harganya

Hino 300 – 136 HDL 6X2, lanjut Hadi, memiliki wheel base 3.495 + 1.050 mm dan panjang bodi hingga 5.4 meter, kemudian truk ini menggunakan mesin Euro 4 dengan tenaga maksimal 136 PS dan transmisi RE61 dengan 6 percepatan.

“Mesinnya masih sama dengan yang 4X2 dengan penambahan kamera mundur untuk melihat kondisi belakang kendaraan saat bermanuver mundur serta talang air disetiap pembeliannya. Jadi truk ini mampu mengangkut muatan lebih banyak tanpa mengorbankan kelincahan di jalan sempit,” ungkapnya.

Sebelumnya saat peluncuran di pembukaan GIIAS 2024, PT HMSI menyerahkan unit Hino 300 – 136 HDL 6X2 yang telah terjual ke pelanggan PT Sinar Mas Agro Resources and Technology Tbk. (PT. SMART Tbk.) yang merupakan perusahaan terdepan di sektor bisnis kelapa sawit.

Baca juga: Laksana Rilis Seri Bodi Bus Baru Legacy SR3 Neo, Tonjolkan Kualitas Keselamatan Mutakhir