Hidrolik pada dump truk tersebut ternyata harus dirawat agar oli yang berada di dalam tabung tidak bocor yang dapat mengakibatkan bak tidak bisa terangkat dengan baik, selain dirawat mengangkat bak menggunakan hidrolik juga ada ketentuannya.

“Kalau merawat dump truk itu kita harus rutin bersihkan tangki oli hidrolik dari segala kotoran sehingga kotoran tidak naik ke selang hidrolik,” kata pemilik  Putra Mandiri Tehnik (PMT) Karoseri, Suratno kepada MobilKomersial.com, Sabtu (26/8/2023).

Baca juga: Atas Polusi Udara, Gaikindo Mau Tingkatkan Standar Emisi ke Euro 5 Hingga Euro 6

Menurut pria yang akrab disapa Nuno ini, dengan membersihkan tangki oli hidrolik dari kotoran maka dapat menghundari goresan yang terjadi pada as hidrolik, sehingga hidrolik tidak bekerja dengan baik.

“Selain membersihkan tangki oli hidrolik, pengemudi juga harus tau tehnik saat membuang muatan, bahwa dump truk itu saat buang muatan permukaan jalannya harus rata, ini sangat penting untuk diketahui,” ujarnya.

Membuang muatan di permukaan yang rata, kata Nuno, dapat menjaga ke awetan dari hidrolik bak tersebut karena jika berada di permukaan yang tidak rata maka sistem hidrolik pada beban akan terpusat pada saat membuang muatan.

Baca juga: Merasakan Naik Bus PO Raya Kelas Super Top, Kursi Lebar dan Nyaman

“Contohnya, jika saat buang muatan permukaan jalan tidak rata atau miring ke kiri, maka beban akan terpusat disebelah kiri, sehingga sistem hidrolik akan bertumpu pada bagian kiri. Ini yang menyebabkan hidrolik cepat rusak,”ungkapnya.

Bila sistem hidrolik sudah rusak, lanjut Nuno maka konsekuensinya harus diganti dengan yang baru, ia mengatakan jika menggunakan sistem hidrolik yang bagus biayanya mencapai Rp 40 juta untuk satu set.

“Untuk biayanya ya tergantung kerusakan, lalu soal harga juga tergantung merek hidrolik yang di pakai. Intinya kalau dum truk itu memang harus benar – benar diperhatikan baik dari hidrolik dan tata cara membuang muatan,” imbuhnya.

Baca juga: Mengenal Jenis Dump Truk yang Ada di Indonesia