Corporate Communication & Community Development Group Head Jasa Marga, Lisye Octaviana menjelaskan, prediksi puncak arus keluar Jabotabek jatuh pada H-1 Hari Raya Idul Adha yang jatuh pada Rabu (28/06) dengan lalu lintas mencapai sekitar 181 ribu kendaraan. Jumlah lalu lintas ini naik 37% dibandingkan dengan lalu lintas normal sebanyak 132 ribu kendaraan.

“Untuk jumlah kendaraan masuk ke wilayah Jabotabek pada periode tujuh hari Hari Raya Idul Adha 1444H tersebut di empat GT utama yang sama, kami memprediksi sebanyak 1.067.140 kendaraan. Untuk prediksi puncak arus balik jatuh pada H+3 atau pada Minggu (02/07) dengan lalu lintas mencapai 192 ribu kendaraan, naik 13,8% dibandingkan dengan lalu lintas normal,” katanya.

Baca juga:  Fitur Layanan Connected Car Service Hyundai Capai 10 Juta Pengguna di Seluruh Dunia

Guna mengantisipasi lonjakan kendaraan ini, kata Lisye Jasa Marga telah menyiapkan berbagai strategi dan usulan rekayasa lalin. Salah satu rekayasa lalin yang diusulkan kepada Pemerintah adalah usulan pembatasan angkutan barang baik pada periode kendaraan keluar maupun masuk kembali ke wilayah Jabotabek.

“Dalam mengusulkan pembatasan angkutan barang tersebut, Jasa Marga melihat data historis lalin per jam pada traffic counting di Km 50 Jalan Tol Jakarta-Cikampek dan di Km 63 Jalan Tol Jakarta-Cikampek arah Jakarta,” ujarnya.

Mempertimbangkan data tersebut, lanjut Lisye, pihaknya melihat tren volume lalin libur Idul Adha ini diprediksi mendekati tren volume lalin libur Nyepi yang cenderung meningkat di sore sampai malam hari pada hari yang diprediksi menjadi puncak arus keluar dan masuk Jabotabek.

Baca juga: Damri Operasikan Angkutan Bandara Soetta Menuju Mega City Bekasi

“Dalam mengantisipasi potensi kepadatan yang terjadi pada periode libur tersebut, Jasa Marga juga siap mendukung rekayasa lalu lintas atas diskresi Kepolisian, seperti contraflow, dengan menempatkan petugas dan rambu-rambu pendukung,” ungkapnya.

Jasa Marga juga menyiapkan sejumlah upaya untuk meningkatkan layanan baik di sepanjang jalur maupun di gerbang tol, seperti penambahan sarana, peralatan, maupun petugas di lapangan, termasuk penerapan teknologi dalam melayani pengguna jalan.

“Kami akan memastikan keberfungsian peralatan tol di gardu serta menambah jumlah petugas dan mobile reader untuk menambah kapasitas transaksi di gerbang tol utama. Tidak hanya di gerbang tol, potensi terjadinya kepadatan di lajur pun diantisipasi dengan penempatan petugas di titik-titik rawan kepadatan untuk mempercepat penanganan gangguan kendaraan di lajur serta mengatur lalu lintas,” tambahnya.

Baca juga: Lubrican That Never Sleep, Cara Wealthy Mendekat Dengan Customer di Surabaya

Marco Noto La Diega, Managing Director and Country CEO PT Piaggio Indonesia, mengatakan bahwa dari generasi ke generasi, Vespa selalu hadir dengan produk otentik yang menjadikannya ikon gaya hidup dan bentuk ekspresi kepribadian pengendara.

Baca Juga: Jajaran Model Vespa Dapat Koleksi Warna Baru

“Kini, Vespa GTS telah menjadi ikon unstoppable greatness, menawarkan detail teknis yang memuaskan, keamanan terbaik, dan kenyamanan,” ungkapnya mengutip keterangan resminya kepada MobilKomersial.com, Selasa (6/6/2023).

Setelah 20 tahun berevolusi, kini jajaran terbaru New Vespa GTS hadir dengan peningkatan di sejumlah aspek mulai dari aspek keamanan, aspek kenyamanan, teknologi, tampilan yang tetap menawan dan gaya berkendara yang khas.

Jajaran keluarga baru Vespa GTS ini mengalami peningkatan signifikan dengan menggabungkan gaya Vespa yang unik dan serangkaian peningkatan teknis untuk memastikan keselamatan kendaraan dan kenyamanan, disertai sentuhan yang khas pada detail gaya.

Berkat ukurannya yang besar, Vespa GTS diklaim mampu bergerak elegan di sekitar kota dengan berbekal performa dari mesin yang semakin meningkat, juga siap untuk perjalanan jarak jauh atau touring melintasi berbagai lokasi menakjubkan di Indonesia.

Baca Juga: 849 Unit Kendaraan Terjual, Total Transaksi IIMS Surabaya 2023 Tembus Rp236 Miliar

Sebagai penyegaran, dari sisi eksterior, Vespa GTS 2023 dilengkapi lampu LED, mulai dari lampu daytime running light (DRL), lampu penunjuk arah di bagian depan, lampu utama serta kluster cahaya di bagian belakang.

Tak hanya itu, lampu LED di bagian belakang juga mengalami perubahan ukuran. Jajaran Vespa GTS baru kini semakin terlihat clean, mulai dari bagian depan kendaraan di mana terdapat kemudi didesain ulang dengan ujung yang lebih kecil, begitu pula dengan kaca spion yang baru.

New Vespa GTS terbaru hadir dalam tiga versi yang masing-masing memiliki karakteristiknya sendiri, yaitu Vespa GTS Classic yang berkelas dan elegan, Vespa GTS Super Sport yang tangguh, dan Vespa GTS Super Tech yang memiliki teknologi terkini.

Soal performa, Vespa GTS Classic dan GTS Super Sport telah dipersenjatai dengan mesin Piaggio i-Get berkapasitas 155 cc yang diklaim sanggup menghasilkan tenaga sebesar 15,4 dk di putaran 8.250 rpm dan torsi puncak yang mencapai 15 Nm di putaran 6.500 rpm dengan transmisi CVT.

Baca Juga: Wealthy Perkenalkan Oli Samping Epitome TC-W3, Perlindungan Ekstra Untuk Mesin 2 Tak

Sedangkan untuk model Vespa GTS Super Tech 300 dibekali dengan mesin HPE (High Performance Engine berkapasitas 278 cc yang sanggup menghasilkan tenaga sebesar 23,4 dk di putaran 8.250 rpm dan torsi puncak mencapai 26 Nm di putaran 5.250 rpm dengan transmisi CVT.

Bicara soal harga, Vespa GTS Classic kini dibanderol dengan harga Rp78,8 juta, Vespa GTS Super Sport Rp84,5 juta, dan Vespa GTS Super Tech dijual seharga Rp163,5 juta. Harga-harga tersebut tentu sudah on the road (OTR) Jadetabek.