Namun, baru-baru ini, pabrikan asal Amerika Serikat (AS) tersebut telah memberikan peningkatan tenaga dan torsi yang signifikan pada mesin EcoBoost 3.0L yang dibenamkan di balik kap mesin Ford Ranger Raptor.

Baca Juga: Daftar Harga Pikap Double Cabin Terbaru 2024, Ada Yang Tembus Rp 1 Miliar

Mesin EcoBoost 3.0L tersebut merupakan mesin bensin V6 twin-turbocharged berkapasitas 2.967 cc (3.0L) yang kini memiliki lonjakan tenaga dari 405 menjadi 455 dk di putaran 5.500 rpm dan peningkatan torsi dari 583 menjadi 726 Nm di putaran 3.500 rpm.

Melansir siaran resmi Ford pada Selasa (10/9/2024), peningkatan mesin dan torsi yang menjadi lebih buas ini berkat kalibrasi perangkat lunak atau software yang dikembangkan secara khusus oleh para teknisi di Ford Performance Parts.

Peningkatan tersebut tersedia untuk Ranger Raptor 2024 yang memungkinkan respons throttle yang lebih baik dan jadwal perpindahan gigi yang dioptimalkan, sehingga menghasilkan pengalaman berkendara yang lebih bertenaga.

Baca Juga: Pemasangan Pre Filter Kit di Isuzu Traga Cegah Mesin dari Kontaminasi Bahan Bakar

Menariknya lagi, peningkatan daya dan torsi ini juga diterapkan pada model SUV Ford Bronco Raptor 2024 yang memiliki spesifikasi mesin yang sama dengan Ford Ranger Raptor yaitu mesin bensin EcoBoost 3.0L V6 Twin-turbocharged.

Namun, volume peningkatan tenaga dan torsi tentunya berbeda dengan Ranger Raptor, dimana mesin Ford Bronco Raptor 2024 mengalami peningkatan tenaga dari 418 menjadi 455 di putaran 5.650 rpm dan torsi puncak dari 596 menjadi 726 di putaran 3.500 rpm.

Melalui RMA Indonesia selaku distributor resmi Ford di Indonesia, kehadiran Ranger Raptor ini untuk memenuhi keinginan para penggemar off-road yang sudah lama menanti pikap double cabin berperforma tinggi yang dapat dgunakan dengan nyaman di segala medan.

Baca Juga: Generasi Baru Ford Ranger Raptor dan Everest Titanium Mengaspal di Tanah Air

“Kami sangat gembira mendengar antusiasme komunitas off-road di Indonesia atas kedatangan Next-Gen Ford Ranger Raptor. Sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 2018, Raptor tidak pernah memiliki pesaing sejati dalam hal performance-nya,” tegas Pinaki Mukherjee, Country Manager RMA Indonesia, Kamis (8/6/2023).

Generasi ke-4 Ford Ranger Raptor yang sudah menggunakan platform T6 ini tampak memiliki bentuk bodi yang lebih bongsot dan lebih mengotak. Lampu depan proyektor LED bergaya C-shape dan grill yang dibuat serba hitam menguatkan pikap ini semakin maskulin.

Kesan gagahnya juga turut terpancar dari overfender pada bagian samping yang dibuat lebih lebar yang dibungkus dengan aksen hitam doff. Selain itu, pelek alloy 17 inci yang dibungkus dengan ban all-terrain BFGoodrich berukuran 285/70R17 turut membuatnya semakin macho.

Sementara itu, secara dimensi, Ford Ranger Raptor ini memiliki panjang 5.381 mm, lebar 2.208 mm, tinggi 1.922 mm serta memiliki jarak sumbu roda (wheelbase) mencapai 3.270 mm dan ground clearance yang mancapai 266 mm.

Baca Juga: Pecah Rekor, Ford Pimpin Pasar Kendaraan Komersial Eropa 8 Kali Berturut-turut

Sebagai pikap double cabin, generasi Ford Ranger Raptor tentu dibekali dengan ruang kargo atau bak yang cukup lega untuk memenuhi segala kebutuhan utilitas yang berdimensi panjang 1.564 mm, lebar 1.584, tinggi 530 mm dan bobot maksimal 3 ton.

Masuk kedalam interior, Ford Ranger Raptor tampil sporty berkat kabin yang dominasi dengan warna hitam dan penggunaan aksen jahitam merah yang menyebar mulai dari kursi pengemudi yang dibalut kulit Alkantara, roda kemudi atau stir hingga sabuk pengaman (seatbelt).

Selain itu, kabin dari generasi baru Ford Ranger Raptor tak luput dari sejumlah fitur canggih yang terdiri dari headunit 12,1 inci yang terintegrasi dengan bluetooth, USB, 6 buah speaker serta sensor suara yang menambah kesan futuristis.

Selain itu, kursi pengemudi dan penumpang ini sudah dilengkapi dengan fitur 10-way power adjustable seat yang dihadirkan untuk meningkatkan kenyamanan sesuai selera pengemudi dengan cara otomatis atau elektrik dan penumpang dengan cara manual.

Pinaki Mukherjee, selaku Country Manager RMA Indonesia, menyatakan bahwa Ford ingin mendisrupsi pasar otomotif dengan menghadirkan kendaraan berperforma tinggi, memenuhi kebutuhan para penggemar mobil yang mencari pilihan yang berbeda dari yang konvensional.

Baca Juga: Pecah Rekor, Ford Pimpin Pasar Kendaraan Komersial Eropa 8 Kali Berturut-turut

“Baik Next-Gen Ford Ranger Raptor maupun Next-Gen Ford Everest Titanium dipilih sebagai kendaraan peluncuran utama karena performa superior yang membuat mereka unggul di kelasnya sendiri,” terangnya dalam keterangan resminya, Kamis (8/6/2023).

Ford Ranger Raptor generasi baru telah membuat banyak terobosan di kalangan penggemar off-road yang saat ini menawarkan performa yang tangguh dengan penyematan tujuh mode berkendara yang mampu melibas berbagai kondisi jalan.

Dibalik kap mesinnya, Ford Ranger Raptor ini dipersenjatai dengan msein diesel bi-turbo berkapasitas 1.996cc (2.0L) yang mampu mengeluarkan tenaga 207 dk di putaran 3.750 rpm dan torsi 500 Nm di putaran 1.750-2.000 rpm dengan transmisi otomatis 10-percepatan E-Shifter.

Menurut Pinaki, kehadiran Raptor di pasar ini akhirnya memenuhi keinginan para penggemar off-road yang sudah lama menanti pikap double cabin berperforma tinggi yang dapat mereka gunakan dengan nyaman di jalan-jalan kota.

Baca Juga: PT MAB Kenalkan Pikap Listrik P50E E-Double Cabin, Siap Dipasarkan Tahun Ini

“Kami sangat gembira mendengar antusiasme komunitas off-road di Indonesia atas kedatangan Next-Gen Ford Ranger Raptor. Sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 2018, Raptor tidak pernah memiliki pesaing sejati dalam hal performance-nya,” tegasnya.

Sementara itu, generasi baru Ford Everest Titanium yang memiliki desain eksterior yang berani dan desain interior yang menghadirkan ketenangan dan kenyamanan kini turut hadir meramaikan persaingan pasar SUV premium di Indonesia.

Generasi terbaru Ford Everest Titanium, yang hanya tersedia dalam varian 4×4, didukung dengan mesin diesel bi-turbo berkapasitas 1.996cc (2.0L) yang mampu mengeluarkan tenaga 207 dk di putaran 3.750 rpm dan torsi 500 Nm di putaran 1.750-2.000 rpm.

“Next-gen Everest ini benar-benar bentuk nyata ‘SUV generasi selanjutnya’ yang pastinya akan diminati oleh pelanggan kami. Kami sangat gembira karena kini Everest sudah tersedia di Indonesia,” ucap, DJ Simpson selaku Managing Director Ford Asia Pacific Distributor Markets.

Baca Juga: Pakai Mesin V12 dan Transmisi Toyota Supra, Tenaga Hilux Ini Tembus Hingga 1.000 Dk

Generasi terbaru Ford Ranger hadir dengan beragam varian yang terdiri dari Ranger Base 2.0L (4X4) M/T, Ranger XLT 2.0L (4X4) A/T, Ranger Wildtrack 2.0L (4X4) A/T dan varian tertingginya Ranger Raptor 2.0L (4X4) A/T yang dijual mulai dari Rp481 juta hingga Rp1,1 miliar.

Sedangkan, generasi baru Ford Everest Titanium kini hadir sebagai varian tertinggi yang dijual seharga Rp 871 juta, dimana varian XLT telah lebih dulu dipasarkan dengan harga Rp778 juta sejak kembalinya merek asal Amerika Serikat di pasar otomotif Tanah Air tahun lalu.

Daftar harga Ford Ranger dan Everest terbaru;

Ford Ranger

• Ford Ranger Base 2.0L (4×4) 6 M/T Rp481 juta
• Ford Ranger XLT 2.0L (4X4) A/T Rp589 juta
• Ford Ranger Wildtrak 2.0L (4X4) A/T Rp731 juta
• Ford Ranger Raptor 2.0L (4X4) A/T Rp1,103 miliar

Ford Everest

• Ford Everest 2.0L XLT (4X4) A/T Rp778 juta
• Ford Everest 2.0L Titanium (4X4) Rp871 juta

Baca Juga: Cara Jitu Agar Mesin Turbo Tetap Awet dan Irit BBM