Meski namanya sempat redup beberapa tahun lalu, nama Esemka tetap dikenal di pasar-pasar regional seperti di wilayah Jawa Tengah. Dimana salah satu produk pikapnya yaitu Bima kerap menjadi kendaraan niaga favorit di area-area pedesaan dan perkebunan.

Siapa sangka, meski namanya jarang terdengar, pikap Esemka Bima justru memiliki keunggulan yang melampaui pikap lainnya, sebut saja di sektor bak kargo. Pikap buatan lokal ini ternyata menjadi pikap dengan bak kargo terluas di Indonesia.

Baca Juga: Pupuk Kaltim Borong 5 Unit DFSK Gelora E Buatan Lokal di IIMS 2023

Pikap Esemka Bima ini memiliki dimensi bak kargo dengan panjang 2.970 mm, lebar 1.740 mm dan tinggi 470 mm. Dimensi ini lebih luas dari Traga yang kerap disebut sebagai pikap dengan kargo terluas dikelasnya yang memiliki dimensi panjang 2.810 mm, lebar 1.620 mm, dan tinggi 300 mm meski kedua sama-sama dilengkapi dengan fitur bukaan tiga sisi (3-Way).

Sementara itu, soal ketangguhannya sebagai armada komersial atau niaga, diatas kertas, kapasitas muatan pikap ini memang berada di angka 950 kg, namun setelah dibuktikan langsung, Esemka Bima mampu mengangkut muatan lebih dari 1 ton.

Baca Juga: Gebrak Pasar Otomotif Indonesia, Begini Spesifikasi Lengkap Esemka Bima EV

Hadi Sulasno, Sales Executive PT Solo Manufaktur Kreasi (Esemka) mengaku bahwa Esemka Bima ini memang memiliki batas kapasitas muatan sekitar 900 kg hingga 1 ton. Namun, dirinya mengungkapkan bahwa pikap ini nyatanya mampu mengangkut muatan lebih dari 1 ton bahkan sampai 3 ton.

“Diatas kertas memang 900-an kg, tapi di desa-desa sana, Bima ini sering mengangkut muatan lebih dari 1 ton bahkan pernah mencapai 3 ton. Walaupun kita anggap itu ODOL (Over Dimension Over Load) tapi itu membuktikan bahwa pikap ini kuat,” ucapnya saat ditemui MobilKomersial.com di IIMS 2023 JiExpo Kemayoran, Jakarta kemarin.

Meski menang di dimensi bak kargo, secara spesifikasi jantung pacu, Esemka Bima bisa dibilang masih kalah jauh oleh Traga. Terlebih Esemka Bima dibekali dengan mesin bensin sedangkan Traga membawa mesin diesel yang lebih bertenaga.

Baca Juga: DFSK Gelora E, Pelopor Ambulans Listrik Pertama di Indonesia

Esemka Bima sendiri dipersenjatai dengan mesin DOHC 16-katup berkapasitas 1.298 cc (1.3L) yang diklaim mampu menghasilkan tenaga 84,4 dk dan torsi 105 Nm dengan transmisi manual 5-percepatan. Pikap ini mampu berlari hingga 165 kpj dengan konsumsi bahan bakar sekitar 12 kpl.

Sedangkan Traga dibekali dengan mesin diesel 4JA1-CR, 4-silinder segaris, common-rail, direct injection, turbocharger berkapasitas 2.499 cc (2.5L) yang sanggup menghasilkan tenaga sebesar 78 dk di putaran 3.800 rpm dan torsi 191 Nm di putaran 1.800-2.400 rpm dengan konsumsi bahan bakar sekitar 11,7 kpl. Lebih irit.

Kembali tampil di IIMS 2023, Esemka Bima ini diharapkan dapat ikut mendominasi pasar otomotif Indonesia khususnya di segem kendaraan komersial ringan (LCV) jenis pikap. Esemka Bima ini kini dibanderol dengan harga sekitar Rp150 juta on the road (OTR) Jakarta.

Baca Juga: Mitsubishi Akan Produksi dan Jual Minicab MiEV di Indonesia

Tak hanya menampilkan inovasi baru kendaraan listriknya yaitu, Bima EV, perusahaan berkantor pusat di Boyolali ini juga menampilkan mobil andalannya yaitu Bima 1.3 yang merupakan kendaraan niaga jenis pikap.

Baca Juga: Gebrak Pasar Otomotif Indonesia, Begini Spesifikasi Lengkap Esemka Bima EV

Hadir dalam 2 varian yaitu, AC & PS (Power Steering) dan non AC & PS, pikap Esemka Bima 1.3 ini tampil memukau dengan desain yang modern sebagai kendaraan komersial, muatan yang lapang serta tentu dengan performa yang cukup mumpuni.

Mulai dari ekterior, Bima 1.3 ini memiliki fascia depan yang sama dengan model kendaraan listriknya. Gril hitam lebar cukup membuatnya apik ditambah dengan lampu utama yang sudah menggunakan lampu jenis proyektor serta lampu jauh dan juga lampu kabut di bagian bumper.

Dari dimensi keseluruhan, bodi Esemka Bima 1.3 ini terlihat lebih besar jika dibandingkan dengan para pesaingnya. Pikap ini memiliki panjang 4.930 mm, lebar 1.720 mm, tinggi 1.995 mm dan jarak sumbu roda (wheelbase) yang mencapai 3.050 mm dengan kapasitas tangki BBM 40 liter.

Baca Juga: Test Drive Pikap Esemka Bima 1.3 di IIMS 2023, Punya Bak Kargo yang Luas

Sebagai salah satu keunggulan utamanya, pikap Bima 1.3 ini memiliki dimensi bak kargo dengan panjang 2.970 mm, lebar 1.740 mm dan tinggi 470 mm dengan kapasitas angkut lebih dari 1.080 kg (1 ton). Bak-nya sendiri juga sudah dilengkapi dengan fitur bukaan tiga sisi (3-Way).

Sementara itu, kekokohan Bima 1.3 ini juga turut didukung di sektor kaki-kaki yang sudah menggunakan pelek kaleng 14 inci yang dibalut dengan ban GT Radial Maxmiler Pro berukuran 175/65R14 serta rem cakram di bagian depan dan tromol di bagian belakang.

Masuk ke interior, sebagai kendaraan komersial ringan (LCV), desain kabin Esemka Bima 1.3 ini cukup sederhana dan ergonomis. Seluruh interior didominasi dengan kombinasi warna abu-abu dan cokelat serta penggunaan bahan material fabric untuk jok-nya.

Baca Juga: Esemka Bima EV Sukes Sabet Penghargaan Mobil Komersial Listrik Terbaik di IIMS 2023

Disepanjang dasbor yang dibuat dari bahan plastik, terdapat tombol pengaturan AC, dengan arah semburan lengkap hingga deffoger depan serta head unit single din sebagai fitur hiburan berupa radio lengkap dengan port USB di bagian tengah.

Sementara itu, pada bagian ruang kemudi atau kokpit, kenyamanan pengemudi dimanjakan dengan roda kemudi atau stir model palang tiga serta panel instrumen yang dikombinasikan dengan layar MID berukuran cukup besar yang informatif.

Soal performa, Esemka Bima 1.3 dipersenjatai dengan mesin DOHC 16-katup berkapasitas 1.298 cc (1.3L) yang mampu menghasilkan tenaga 84,4 dk dan torsi 105 Nm dengan transmisi manual 5-percepatan. Pikap ini mampu berlari hingga 165 kpj dengan konsumsi bahan bakar sekitar 12 kpl.

Hadir dalam satu pilihan warna yaitu putih, Esemka Bima ini kini dibanderol dengan harga sekitar mulai dari Rp130 juta hingga Rp150 jutaan on the road (OTR) DKI Jakarta.

Baca Juga: Toyota Pasarkan Hilux Dengan Pilihan 2 Box

Adapun kedua penghargaan tersebut terdiri dari ‘Favorite Local Brand’ atau brand lokal terbaik serta ‘Best Commercial EV Car’ atau kendaraan komersial berbasis listrik terbaik untuk produk kendaraan listrik barunya yaitu, Bima EV.

Baca Juga: Gebrak Pasar Otomotif Indonesia, Begini Spesifikasi Lengkap Esemka Bima EV

Eddy Widjaja selaku Presiden Direktur PT Solo Manufaktur Kreasi (SMK) turut mengungkapkan rasa bangganya atas raihan penghargaan tersebut. Terlebih, merek lokal asal Boyolali, Jawa Tengah pertama kali berpartisipasi dalam pameran otomotif berskala besar.

“Alhamdulillah, mudah-mudahan penghargaan itu bisa membuat (Esemka) lebih dekat dengan masyarakat, pengguna otomotif, semoga ke depannya bisa lebih baik,” ungkap Eddy dalam keterangan resminya pada Sabtu (25/2/2023).

Diketahui, menempati booth di Hall A, JiExpo Kemayoran, Jakarta, Esemka telah menampilkan 2 produk andalannya yaitu, pikap Bima 1.3L dan mobil listrik Bima EV yang keduanya sudah resmi dipasarkan di pasar otomotif Indonesia.

Baca Juga: Test Drive Pikap Esemka Bima 1.3 di IIMS 2023, Punya Bak Kargo yang Luas

Dengan kesuksesannya di IIMS 2023, Esemka mengaku telah berencana untuk turut mengikuti sejumlah pameran berikutnya, seperti Periklindo Electric Vehicle Show (PEVS) 2023 dan Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2023 yang segera digelar dalam waktu dekat ini.

“Kami telah menunjukkan diri dan sudah menuai banyak respons masyarakat di IIMS 2023. Jadi, saat ini saya ingin semua ikut, tapi kan orang bisnis harus menghitung. Bikin booth mahal banget, saya juga enggak nyangka semahal ini, karena remeh temehnya banyak banget,” pungkasnya.

Salah satunya, pengunjung bisa merasakan berkendara mobil pikap yang ditawarkan oleh Esemka yakni Bima 1.3. MobilKomersial.com sempat mencoba kendaraan niaga berwarna putih tersebut di area test drive IIMS 2023.

Karena memang diciptakan sebagai kendaraan untuk angkut barang, saat masuk ke kabin tidak ada yang spesial dari Esemka Bima pikap, tetapi mobil produksi Boyolali, Jawa Tengah itu sudah tersedia pendingin udara atau AC yang cukup dingin.

Baca juga: Traga Lewat, Esemka Bima Punya Bak Kargo Lebih Luas

Instrumen speedometer masih menggunakan jarum manual, tetapi untuk layar bensin, odometer dan trip perjalanan sudah menggunakan layar digital dengan penerangan berwarna putih.

Setelah duduk di kabin, MobilKomersial.com mencoba untuk membuka kaca di kedua pintu, kendaraan ini masih menggunakan model engkol atau diputar manual, kursi pengemudi pun cukup empuk untuk sekelas kendaraan niaga.

Setelah melaju di trek test drive, layaknya kendaraan niaga, saat melewati speed bump berwarna kuning dan hitam suspensi tidak terlalu empuk karena perlu diketahui kendaraan ini dibuat untuk mengangkut barang bukan mengangkut penumpang.

Posisi pengemudi dengan tinggi 174 cm dirasa cukup di kabin yang tidak begitu besar, pandangan kedepan pun terlihat jelas karena posisi kap yang tidak terlalu menutipi posisi pengelihatan serta mobil yang cukup tinggi.

Baca juga: Pupuk Kaltim Borong 5 Unit DFSK Gelora E Buatan Lokal di IIMS 2023

Kopling dan sistem pengereman  pun juga terasa empuk, di bagian kemudi, Esemka Bima pikap ini sudah menggunakan power steering sehingga pengemudi tidak perlu mengeluarkan tenaga ekstra saat berbelok.

Seperti diketahui pikap Esemka Bima ini memiliki dimensi bak kargo dengan panjang 2.970 mm, lebar 1.740 mm dan tinggi 470 mm. Dimensi ini lebih luas dari Traga yang kerap disebut sebagai pikap dengan kargo terluas dikelasnya yang memiliki dimensi panjang 2.810 mm, lebar 1.620 mm, dan tinggi 300 mm meski kedua sama-sama dilengkapi dengan fitur bukaan tiga sisi (3-Way).

Instruktur test drive Esemka, Nanda Yulianto yang menemani MobilKomersial.com mengelilingi trek mengatakan bahwa yang mencoba pikap buatan Indonesia itu sudah mencapai puluhan orang di IIMS 2023.

“Kalau angkanya saya tidak tau pasti, tapi sejak IIMS 2023 ini, sudah banyak pengunjung yang mencoba mobil ini, kalau  untuk Esemka Bima Ev enggak ada unit test drivenya karena mobil itu cbu dan hanya 1 unit untuk di pamerkan,” ungkapnya, Kamis (23/2/2023).

Baca juga: Wuling Kolaborasi Dengan Kopi Nako, Jadikan Formo Max Cafe Berjalan

Kepala Dinas Penerangan TNI AL (Kadispenal) Laksma TNI Julius Widjojono mengatakan bahwa hal ini merupakan wujud komitmen Kelapa Staf TNI AL (Kasal) untuk menyukseskan program pemerintah dengan Peningkatan Penggunaan Produk Dalam Negeri (P3DN).

Baca Juga: Traga Lewat, Esemka Bima Punya Bak Kargo Lebih Luas

“Tentunya hal tersebut selaras dengan komitmen Kasal Laksamana TNI Muhammad Ali yang menekankan penggunaan produk dalam negeri dan mengurangi penggunaan impor,” ucapnya mengutip keterangan resminya, Selasa (21/2/2023).

P3DN ini merupakan langkah nyata dalam mendukung kebijakan pemulihan ekonomi nasional. Hal ini guna menumbuhkan kemandirian bangsa dan meningkatkan peran Indonesia dalam rantai suplai global, dimana salah satunya dengan menggunakan produk mobil karya anak bangsa.

“Saya perintahkan kepada seluruh jajaran hingga satuan terbawah untuk mendukung program pemerintah dengan mendorong penyedia untuk memasukan produk barang dan jasa ke dalam etalase E-Katalog sektoral TNI AL,” tegas Kasal Laksamana TNI Muhammad Ali.

Baca Juga: DFSK Kenalkan Pikap EC31, Super Cab Versi Listrik

Diketahui, pikap Esemka Bima ini merupakan unit kendaraan komersial hasil produksi anak bangsa yaitu, PT Solo Manufaktur Kreasi yang berlokasi di Desa Demangan Boyolali, Jawa Tengah yang kini kembali eksis dengan kehadirannya di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023.

Secara spesifikasi, Esemka Bima dipersenjatai dengan mesin DOHC 16-katup berkapasitas 1.298 cc (1.3L) yang mampu menghasilkan tenaga 84,4 dk dan torsi 105 Nm dengan transmisi manual 5-percepatan. Pikap ini mampu berlari hingga 165 kpj dengan konsumsi bahan bakar sekitar 12 kpl.

Kendaaran niaga anak bangsa ini memiliki dimensi panjang 4.930 mm, lebar 1.720 mm, tinggi 1.995 mm dan wheelbase 3.050 mm. Bak kargonya sendiri juga terluas dikelasnya dengan panjang 2.970 mm, lebar 1.740 mm dan tinggi 470 mm.

Baca Juga: Gebrak Pasar Otomotif Indonesia, Begini Spesifikasi Lengkap Esemka Bima EV

“Jika memang bagus secara operasional, lebih ekonomis dalam aspek pengadaan, serta suku cadangnya terjamin, tentunya tidak ada alasan untuk tidak menggunakan produk dalam negeri,” pungkas Kadispenal Laksma TNI Julius Widjojono.

Tampil di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023 yang digelar di JiExpo Kemayoran, Jakarta selama 16-26 Februari 2022, mobil listrik Esemka Bima EV telah resmi dipasarkan dalam dua varian yaitu minibus atau people carrier dan varian blind van.

Baca Juga: Dijual Rp500 Jutaan, Esemka Luncurkan Mobil Listrik Bima EV

Presiden Director PT Solo Manufaktur Kreasi (Esemka), Eddy Wirajaya mengaku bahwa lain dengan model-model Esemka sebelumnya, Bima EV ini bukan produksi dalam negeri, melainkan masih impor dalam bentuk Completely Built Up (CBU) langsung dari China.

“Bima EV ini kita masih impor atau masih CBU (completely built up) dari Tiongkok. Jadi, kita hanya rebadge atau semacamnya. Tapi nanti akan kami tindaklanjuti pada produksi dalam negeri di Boyolali,” ucapnya kepada MobilKomersial.com di JiExpo Kemayoran Jakarta beberapa waktu lalu.

Jika dilihat dari ekserior, mobil Listik Bima EV nampak serupa dengan model pikap Bima yang bermesin bensin. Hal tersebut terlihat dari fascia depannya yang sama-sama memakai grill berwarna hitam yang cukup lebar.

Baca Juga: DFSK Gelora E, Pelopor Ambulans Listrik Pertama di Indonesia

Lampu utama depan dari mobil ini sudah memakai adjustable head projection lamp dan juga dilengkapi dengan dua buah lampu kabut di baris bumper depan. Terdapat perbedaan dari model pikapnya, lampu sein Bima EV sudah tersemat di bagian spion sehingga tampak lebih modern.

Memiliki bentuk bodi yang bonet, Bima EV ini memiliki dimensi keseluruhan dengan panjang 4.495 mm, lebar 1.680 mm, tinggi 1.990 mm, jarak sumbu roda (wheelbase) 2.925 mm serta ground clearance 165 mm dengan pelek kaleng 14 inci yang dibungkus ban berukuran 175/65 R14C.

Sementara itu, Esemka Bima EV memiliki berat kotor sebesar 1.537 kg untuk varian minibus dan 1.431 kg untuk varian blind van dengan berat total keduanya sebesar 2.350 kg. Mobil ini juga memiliki kapasitas muatan sekitar 900 kg di kedua variannya.

Tak hanya menampilkan kendaraan pikap, Bima, yang sudah akrab oleh kalangan masyarakat Indonesia, merek mobil lokal ini kini turut memperkenalkan prototipe mobil listrik berupa Esemka Bima EV yang terdiri dari varian people carrier dan blind van.

Baca Juga: MMKSI Bawa Minicab MiEV di IIMS 2023, Sudah di Uji Coba Banyak Perusahaan Indonesia

Presiden Direktur PT Solo Manufaktur Kreasi Eddy Wirajaya menyatakan bahwa meski masih berstatus prototipe, pengenalan mobil listrik Esemka di IIMS ini diharapkan dapat berkontribusi dalam mempercepat peralihan dari mobil konvensional ke era yang lebih ramah lingkungan.

“Prototipe mobil listrik Esemka Bima EV yang dipamerkan di IIMS 2023 ini merupakan hasil kolaborasi dengan pabrikan otomotif lain di luar negeri,” ungkapnya dalam presentasinya di booth Esemka, Kamis (16/2/2023).

Meski tampil dalam varian yang berbeda, kedua varian Esemke Bima EV ini memiliki dimensi keseluruhan yang serupa dengan panjang 4.495 mm, lebar 1.680 mm, dan tinggi 1.990 mm dengan jarak sumbu roda wheelbase mencapai 2.925 mm.

Secara detail, Bima EV varian people carrier mampu menampung hingga 11 penumpang. Sementara itu, Bima EV Blind Van hanya memiliki dua kursi untuk pengemudi dan penumpang depan, sementara belakangnya menjadi ruang kargo yang luas untuk mengangkut banyak muatan.

Baca Juga: Intip Deretan Kendaraan Niaga Yang Mejeng di IIMS 2023

Kedua mobil ini dilengkapi dengan motor listrik Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) berkode TM4018 yang mampu menghasilkan tenaga 75 kW dan torsi maksimal 165 Nm. Tenaga ini disalurkan melalui motor listrik dengan penggerak roda belakang melalui transmisi 1st reduce gear.

Selain itu, Esemka Bima EV ini juga dilengkapi dengan baterai listrik Terany Lithium berkapasitas 49,1 kWh dengan voltase 350,4 V. Baterainya dapat diisi daya dengan sistem pengisian cepat (DC) selama 1 jam dan pengisian standar (AC) hingga 8 jam.

Dengan jarak tempuh yang diklaim mampu mencapai sekitar 300 km dalam sekali pengisian daya, Esemka percaya mobil listrik ini akan menjadi masa depan bagi industri otomotif di Indonesia melalui adanya target terkait penurunan emisi di masa mendatang.

Soal harga, Esemka Bima EV telah dipasarkan dengan harga sekitar Rp540 juta untuk model people carrier atau minibus-nya. Sedangkan varian blind van, Bima EV ini dijual dengan harga sekitar Rp530 juta. Kedua harga tersebut diklaim sudah on the road (OTR) Jakarta.

Baca Juga: DFSK Gelora E Mulai Diproduksi Lokal, Harga Langsung Menyesuaikan