Ya, anak perusahaan PT Indika Energy Tbk., itu telah berkolaborasi dengan Hyundai Motor Company (HMC) dan Karoseri Laksana dalam membangun bus medium listrik 8 meter untuk mendukung transisi transportasi publik ramah lingkungan.

Baca Juga: Profil Bus Listrik E-Nucleus Buatan Laksana, Pakai Sasis Hyundai County EV

Alif Sasetyo, Presiden Direktur INVI menjelaskan bahwa hadirnya bus listrik medium di GIIAS 2024 kemarin menandai langkah strategis INVI untuk memperkuat kepemimpinan di sektor kendaraan listrik komersial di Indonesia.

“Kolaborasi ini menegaskan komitmen kami untuk menyediakan solusi transportasi yang memenuhi syarat komponen dalam negeri sesuai ketentuan pemerintah,” tuturnya kepada MobilKomersial.com, Kamis (26/9/2024).

Dengan begitu, sebagai tahap lanjut pengembangan bus listrik itu, INVI mengumumkan akan mulai memasuki tahap uji coba yang rencananya akan dilakukan pada kuartal ketiga dan kuartal keempat tahun 2024 yang kemudian akan dilanjutkan dengan proses tender.

Bahkan, uji coba bus listrik tersebut juga akan dilakukan untuk pelayanan transportasi antar-jemput karyawan di beberapa perusahaan swasta yang rencananya akan dilakukan pada kuartal pertama tahun 2025 mendatang.

Baca Juga: Urai Kemacetan, Pemkot Surabaya Luncurkan 11 Bus Listrik dan 32 Armada Feeder Wira Wiri

“Dengan kolaborasi bersama produsen dan karoseri ternama, INVI bertujuan untuk memfasilitasi adopsi yang lebih luas, meningkatkan nilai bagi pelanggan, dan mendorong pertumbuhan sektor kendaraan listrik di Indonesia,” tutur Alif.

Diketahui, bus listrik milik INVI yang berbasis Hyundai County EV itu dilengkapi dengan tenaga motor hingga 150 kW dengan jangkauan lebih dari 200 km, serta dirancang untuk performa terbaik, daya tahan, dan keselamatan.

Bus ini dilengkapi dengan baterai lithium-ion polimer dengan efisiensi tinggi, serta sistem pengereman Air-Over-Hydraulic (AOH) yang mampu dikontrol secara elektronik sehingga turut meningkatkan faktor keamanan dan keselamatan.

Hadirnya EV medium bus pertama buatan Indonesia ini juga menjadi bagian dari langkah strategis dan komitmen Indika Energy dalam menunjukkan kontribusinya untuk mewujudkan emisi netral karbon (net-zero emission) pada tahun 2050.

Baca Juga: Volvo Pastikan Siap Bawa Bus Listrik Ke Indonesia Tahun 2025

Melalui INVI, Indika Energy mendukung kebijakan pemerintah dan menjalankan peran aktif dalam memajukan ekosistem EV dalam mobilitas berkelanjutan. INVI juga turut mengembangkan sistem transportasi publik berkelanjutan di Ibu Kota Nusantara (IKN).

Seperti yang dilakukan oleh salah satu karoseri bus ternama di tanah air yaitu, Laksana yang telah menghadirkan inovasi bus listrik yang sempat dipamerkan pada ajang GIIAS 2024 kemarin.

Dimana, bus listrik tersebut diberi nama ‘E-Nucleus’ yang menjadi salah satu koleksi bus medium listrik pertama milik Laksana yang dapat beroperasi sebagai bus perkotaan dan dapat digunakan sebagai shuttle bus untuk perkantoran, bus sekolah dan sejenisnya.

“E-Nucleus merupakan salah satu bentuk komitmen dari Laksana dalam menciptakan transportasi yang sustainable dan ramah lingkungan,” ungkap Stefan Arman selaku Technical Director Laksana saat ditemui, beberapa waktu lalu.

Diketahui, nama E-Nucleus sendiri berasal dari nama bodi bus garapan karoseri asal Ungaran, Jawa Tengah yaitu Nucleus 5. Karena kali ini bus tersebut dibangun dengan sasis bus 100% listrik, jadilah ditambahkan dengan sebutan E-Nucleus (Electric Nucleus).

Pada ajang GIIAS 2024 ini, bus E-Nucleus tersebut berdiri diatas sasis bus listrik asal Korea Selatan yaitu, Hyundai County EV yang didatangkan oleh INVI sebagai divisi penyedia kendaraan listrik dibawah naungan PT Indika Energy Tbk.

Secara spesifikasi, jenis bus listrik varian terbaru dari karoseri laksana ini memiliki panjang sekitar 8 m dengan model lantai tinggi, di mana akses pintu keluar dan masuk penumpang menggunakan pintu bukaan di bagian tengah.

Model keseluruhan bus E-Nucleus ini memang hampir mirip dengan model Nucleus yang digunakan pada bus konvensional. Hanya saja, fascia depan E-Nucleus ini diberi sentuhan ornament baru yang cukup terlihat lebih modern.

Masuk kebagian dalam, kabin bus listrik E-Nucleus ini dilengkapi dengan sebanyak 20 kursi penumpang berkonfigurasi 2-2. Berbeda dari bus perkotaan pada umumnya, seluruh kursi bus ini sudah dilapisi kulit premium layaknya bus AKAP (Antar Kota Antar Provinsi).

Menariknya, pada bagian dasbor pengemudi terdapat banyak panel, dan uniknya bus ini menggunakan kartu sebagai ganti kunci untuk menyalakan mesin. Kemudian, ada beberapa multimedia seperti audio system + one set of speakers, kamera parkir dan CCTV.

Selain itu, untuk meningkatkan faktor keselamatan yang menjadi prioritas dari Karoseri Laksana, bus listrik sudah disematkan oleh sejumlah fitur mulai dari emergency exit roof hatch, emergency exit window, safety hammer, fire extinguisher dan first aid kit.

Sementara soal sasisnya, Hyundai County EV ini merupakan bus listrik medium yang dipersenjatai dengan paket baterai berkapasitas 128 kWh yang diklaim mampu menempuh jarak hingga 303 km dalam sekali pengisian daya listrik.