Bus yang di ekspor ini dilengkapi dengan bodi Legacy SR3 Neo Panorama buatan karoseri Laksana serta telah dirancang khusus untuk memenuhi regulasi internasional dan persyaratan pasar Thailand.

Direktur Utama DCVMI, Shravana T. Kumar, mengungkapkan bahwa ekpor ini menunjukkan kesiapan Indonesia dalam menyediakan solusi bus lengkap yang memenuhi standar keselamatan Eropa dan regional yang ketat.

Baca juga: Chery J6 dan J6T Mampu Lewati Genangan Air Tinggi Berkat Water Wading dan Fitur Modern

“Dari fasilitas Cikarang, kami tidak hanya memproduksi kendaraan tetapi juga membangun kepercayaan global terhadap kemampuan manufaktur Indonesia dan pada saat peresmian pabrik tahun lalu, kami menegaskan adanya target untuk mengembangkan strategi ekspor,” kata Shravana, Kamis (15/1/2026).

Menurut Shravana, pihaknya kemudian mewujudkan komitmen tersebut pada peresmian pabrik tahun lalu dengan mengekspor OH 1626 L Euro 5 ke Thailand. Ia juga mengatakan ini mencerminkan fokus jangka panjang pihaknya pada kualitas, keselamatan, dan pertumbuhan berkelanjutan di kawasan ASEAN.

Pengiriman ini menandai ekspor pertama bus Mercedes-Benz yang sepenuhnya dirakit di Indonesia ke Thailand, menggabungkan teknologi sasis Mercedes-Benz yang telah teruji secara global dengan standar keselamatan dan emisi Eropa.

Baca juga: Kerja Sama Global, Mitsubishi Produksi Nissan Rogue PHEV dan Navara

Ekspor ini menyoroti kolaborasi kuat antara DCVMI dan industri karoseri bus Indonesia dalam menyediakan solusi siap ekspor untuk pasar ASEAN. Sementara Karoseri Laksana memastikan keamanan komprehensif di seluruh bodi bus dan area penumpang.

Sasis Mercedes-Benz OH 1626 L Euro 5 ini telah dilengkapi dengan fitur keselamatan utama, termasuk sistem pengereman anti-lock (ABS) sebagai standar, konfigurasi mesin belakang untuk dinamika kendaraan yang seimbang, dan sasis rangka yang kokoh dirancang untuk ketahanan dan integritas struktural.

Bus ini telah teruji dan memenuhi standar UNECE R66 untuk perlindungan kecelakaan terbaliknya bus, UNECE R118 untuk bahan interior tahan api, dan ECE R43 untuk kaca keselamatan bersertifikat.

Perlindungan penumpang diperkuat melalui kursi dan titik pengikat yang disesuaikan dengan standar UNECE R80, standar sabuk pengaman UNECE R14, serta pintu darurat yang memenuhi regulasi Thailand.

Program Corporate Social Responsibility (CSR) ini juga memberikan pengalaman langsung kepada para siswa SMK, mulai dari menyaksikan proses produksi di Pabrik Truk dan Bus Mercedes-Benz di Cikarang.

HR Director PT DCVI, Aditia Putro mengungkapkan bahwa pentingnya dukungan korporasi terhadap pendidikan vokasi yang mana saat ini berada di era penuh tantangan dimana terdapat 22 juta pemuda usia 15-18 tahun.

Baca juga: Rahasia di Balik Ketangguhan Truk Mercedes-Benz, DCVI Latih Mekanik dan Berikan Layanan Purna Jual Terbaik

“Melalui rangkaian kegiatan komprehensif ini mulai dari kunjungan industri hingga pelatihan langsung kami bertekad memberikan pengalaman nyata kepada generasi muda yang kelak akan masuk ke industri kami,” kata Aditia, Senin (27/10/2025).

Menurut Aditia, kegiatan Ini sekaligus membuktikan komitmen DCVI untuk terus berinvestasi dalam pengembangan sumber daya manusia dan memperkuat ekosistem industri kendaraan komersial di Indonesia.

Rangkaian kegiatan CSR bersama siswa dan pengajar SMK Angkasa 1 Jakarta berlangsung sepanjang September hingga Oktober 2025. Dari berbagai rangkaian kegiatan tersebut, seluruh siswa kelas X hingga kelas XII jurusan Teknik Kendaraan Ringan (TKR) terlibat dengan aktif di dalamnya.

Baca juga: DCVI Perkuat Pendidikan Vokasi Indonesia, Sumbangkan Mesin Bus Mercedes-Benz OF 917 ke SMK

Program ini memberikan kesempatan berharga bagi pelajar SMK untuk belajar langsung dari dunia industri kendaraan niaga Mercedes-Benz, mencakup pemahaman produk, proses manufaktur, hingga praktik teknis di lapangan.

Didampingi oleh tim DCVI dan trainer dari PT Daimler Commercial Vehicles Manufacturing Indonesia (DCVMI), para siswa memperoleh pemahaman mendalam mengenai proses manufaktur kendaraan niaga berstandar global.

Mereka menyaksikan langsung penerapan teknologi dan sistem kualitas di setiap lini produksi, mulai dari perakitan, pemeriksaan kualitas, logistik komponen, hingga serangkaian pengujian kendaraan.

Secara aktif pun siswa-siswa menunjukkan berbagai minatnya ketika melihat lini produksi tersebut. Kunjungan ini memperlihatkan upaya berkelanjutan DCVI dalam mempertahankan standar kualitas global di fasilitas produksinya di Indonesia.

Baca juga: DCVI Hadirkan TruckParts, Suku Cadang Harga Terjangkau Bagi Mercedes-Benz Actros dan Arocs Tipe Lama

Pencapaian ini menandai langkah penting dalam strategi ekspor DCVMI, memanfaatkan fasilitas produksi baru di Cikarang yang resmi beroperasi pada 10 Juni 2025.

Presiden Direktur DCVMI, Sankaranarayanan Ramamurthi mengungkapkan bahwa saat peresmian pihaknya berjanji untuk membangun strategi ekspor kepada pemerintah Indonesia.

Baca juga: Tarik Perhatian Publik, Begini Keunggulan MPV Baru Wuling Cortez Darion Yang Siap Dijual

“Pelepasan unit ekspor pertama ini menjadi bukti nyata peran DCVMI dalam memperkuat rantai pasok lokal, mendorong pertumbuhan industri dalam negeri, serta memperluas kapabilitas ekspor Indonesia,” kata Sankar, Sabtu (23/8/2025).

Berlokasi di atas lahan seluas 15 hektar, fasilitas Cikarang memiliki kapasitas produksi tahunan hingga 5.000 unit sasis truk dan bus Mercedes-Benz. Pabrik ini dibangun dengan total investasi sebesar Rp500 miliar.

Mengintegrasikan proses manufaktur mutakhir untuk meningkatkan efisiensi operasional dan kualitas produk, sekaligus mendukung pembangunan industri serta komunitas yang berkelanjutan.

Baca juga: Kemenhub Maksimalkan Jembatan Timbang untuk Awasi Truk ODOL

Managing Director & CEO Daimler India Commercial Vehicles (DICV), Satyakam Arya,  menambahkan, pelepasan unit perdana Mercedes-Benz 1626L Euro 5 untuk ekspor ini adalah pencapaian bersejarah bagi DCVMI dan DCVI, tak lama setelah peresmian pabrik baru di Cikarang.

“Visi kami untuk memperkuat portofolio Indonesia dalam pasar global Daimler Truck kini dengan cepat menjadi kenyataan. Kami bangga dapat menghadirkan produk lokal berkualitas tinggi dengan harga yang kompetitif sebagai alternatif impor, memberikan nilai nyata bagi pelanggan di luar Indonesia,” ujarnya.

Sasis Mercedes-Benz 1626L Euro 5 bus dirancang khusus untuk mendukung strategi ekspor dengan fokus utama pada negara-negara ASEAN. Sebagai model pertama yang diekspor dari pabrik ini.

Baca juga: Area Lebih Luas, IIMS Kembali Digelar Pada Februari 2026

Mercedes-Benz 1626L Euro 5 dilengkapi teknologi emisi Euro 5, suspensi udara, konfigurasi mesin belakang, serta sasis rangka ruang (space frame). Kombinasi ini menghadirkan performa unggul sekaligus kepatuhan terhadap regulasi lingkungan yang ketat.

Dengan target sekitar 60% kandungan lokal untuk bus lengkap, 1626L Euro 5 memberikan kontribusi signifikan bagi upaya Indonesia dalam meningkatkan nilai tambah domestik.

Baca juga: Cocok untuk Berbagai Usaha, DFSK Kini Hadir di Kota Palu

Sebelumnya, DCVMI memproduksi truk dan bus Mercedes-Benz di wilayah Wanaherang, Bogor. Pabrik baru ini berdiri sebagai simbol kolaborasi antara kantor pusat Daimler Truck, Tim di India dan Indonesia.

Baca juga: Daimler Truk Resmikan Pabrik Baru di Cikarang, Target Produksi 5.000 Unit Setahun

Managing Director & CEO Daimler India Commercial Vehicle (DIVC), Satyakam Arya mengungkapkan bahwa pihaknya memilih Cikarang sebagai pabrik baru karena Cikarang tidak hanya menawarkan lokasi industri yang strategis, tetapi juga basis talenta yang kuat.

“Kedekatan jarak dengan pelanggan dan pemasok serta semangat kewirausahaan yang selaras dengan semangat kami menjadi alasan mengapa Cikarang menjadi pilihannya,” kata Arya saat peresmian pabrik DCVMI, Selasa (10/6/2025).

Baca juga: Model Truk dan Bus Apa Saja yang Dirakit di Pabrik Baru Daimler Truk?

Menurut Arya, pabrik baru ini memadukan rekayasa Jerman, keunggulan manufaktur India, serta wawasan dan talenta Indonesia menghadirkan kendaraan Komersial kelas dunia yang dirancang khusus untuk pasar Indonesia.

Seperti diketahui, pabrik DCVMI di Cikarang berdiri di atas lahan seluas 15 hektar dengan kapasitas produksi tahunan sebesar 5.000 unit truk dan bus Mercedes-Benz. Dengan total investasi mencapai Rp500 miliar, fasilitas ini menjadi wujud nyata dari komitmen Daimler Truck dalam memperkuat industri kendaraan niaga di Indonesia.

Pabrik memproduksi model-model andalan seperti Mercedes-Benz Axor Trucks 2528 CH, 4928 T, 4028 T, 4023 T, 2528 RMC, 2528 CX, dan 2528 C, serta sasis bus Mercedes-Benz OH 1626 L dan OH 1626 S yang dirancang khusus untuk pasar Indonesia.

Baca juga: Pakai Pelumas yang Berkualitas Untuk Cegah Mesin Kendaraan Berlumpur

Pabrik yang berdiri diatas lahan seluas 15 hektar ini memproduksi beberapa jenis truk serta sasis bus yang dijual untuk pasar Indonesia, lantas jenis truk dan sasis bus apa saja yang di produksi DCVMI?.

Baca juga: Daimler Truk Resmikan Pabrik Baru di Cikarang, Target Produksi 5.000 Unit Setahun

Seperti diketahui bahwa pabrik DCVMI memproduksi deretan truk Mercedes-Benz Axor dengan berbagai tipe untuk pasar Indonesia seperti Axor 2528 C, 2528 CX, 2528 CH, 2528 RMC, 4023 T, 4028 T dan 4928 T.

Presiden Direktur Daimler Commercial Vehicle Indonesia (DCVI), Naeem Hasim mengungkapkan bahwa selain truk, pihaknya juga memproduksi sasis bus OH 1626 tipe L dan S yang sudah standar emisi gas buang Euro4.

Baca juga: HR-V e:HEV Genapi Portofolio Mobil Hybrid Honda di Indonesia, Satu Lagi Akan Menyusul

“Produksi saat ini fokus pada sasis OH 1626 L&S, model lain  seperti sasis OF 917 dan OF 1623 nanti bisa dipertimbangkan berdasarkan permintaan pasar dan skala ekonomi,” kata Naeem usai peresmian pabrik.

Menurut Naeem, saat ini pihaknya juga mengikuti regulasi standar emisi  sesuai yang ditetapkan oleh pemerintah, jika ada peningkatan ke Euro 5 atau Euro 6, akan disesuaikan dengan kesiapan R&D.

Baca juga: Karoseri Tentrem Hadirkan Bodi Baru Multi Class, Ada Tiga Varian Kelas Dalam Satu Kabin

Sebelumnya, pabrik baru DCVMI ini menghadirkan efisiensi yang lebih tinggi, peningkatan kualitas produk, serta dampak yang lebih kuat terhadap industri dan masyarakat.

Sementara untuk kapasitas produksi, DCVMI menargetkan 20 unit perhari, atau 420 unit per bulan serta 5.000 unit selama satu tahun.

Baca juga: Bus Buatan Karoseri Tanah Air Semakin Beragam, Dilirik Negara Tetangga

Pabrik baru ini menghadirkan efisiensi yang lebih tinggi, peningkatan kualitas produk, serta dampak yang lebih kuat terhadap industri dan masyarakat yang mencerminkan komitmen DCVMI terhadap sistem manufaktur yang ramping, cerdas, dan berstandar global.

Presiden Direktur DCVMI, Sankaranarayanan Ramamurthi mengungkapkan bahwa pabrik ini bukan sekadar penambahan infrastruktur melainkan perwujudan visi pihaknya untuk memberikan kontribusi nyata bagi perekonomian Indonesia, memberdayakan masyarakat lokal, dan membangun ekosistem industri yang lebih kokoh.

Baca juga: Bus Buatan Karoseri Tanah Air Semakin Beragam, Dilirik Negara Tetangga

“Setiap unit yang diproduksi di sini mencerminkan keunggulan rekayasa dan semangat kolaborasi, serta keyakinan kami akan masa depan Indonesia. Kami berkomitmen untuk terus menciptakan lapangan kerja, berinovasi, dan berkontribusi pada pertumbuhan Indonesia,” kata Sankar, Selasa (10/6/2025).

Menurut Sankar, pabrik baru ini mengusung sistem manufaktur terintegrasi dalam satu atap yang memungkinkan proses produksi berjalan lebih efisien dan terkonsolidasi serta dilengkapi dengan lintasan uji (test track) untuk mensimulasikan berbagai kondisi jalan.

“Di pabrik ini terdapat juga ruang pengecatan canggih untuk meningkatkan kualitas cat, seluruh fasilitas ini mengikuti standar global Mercedes-Benz. Kami juga telah menerapkan berbagai inisiatif ramah lingkungan, termasuk sistem penghematan energi,” ungkapnya.

Baca juga: PO Agra Mas Tambah 2 Bus Double Decker Baru dari Karoseri Adiputro

Selain itu, lanjut Sankar, di pabrik DCVMI terdapat pengelolaan limbah modern, serta pengembangan ruang hijau dengan metode Miyawaki. Pabrik ini juga menjadi bentuk penghargaan atas dedikasi para karyawan.

Seperti diketahui, pabrik DCVMI di Cikarang berdiri di atas lahan seluas 15 hektar dengan kapasitas produksi tahunan sebesar 5.000 unit truk dan bus Mercedes-Benz. Dengan total investasi mencapai Rp500 miliar, fasilitas ini menjadi wujud nyata dari komitmen Daimler Truck dalam memperkuat industri kendaraan niaga di Indonesia.

Pabrik memproduksi model-model andalan seperti Mercedes-Benz Axor Trucks 2528 CH, 4928 T, 4028 T, 4023 T, 2528 RMC, 2528 CX, dan 2528 C, serta sasis bus Mercedes-Benz OH 1626 L dan OH 1626 S yang dirancang khusus untuk pasar Indonesia.

Baca juga: PO Sumber Alam Tambah Bus AKAP Baru Pakai Sasis Mercedes-Benz Mesin Depan