Dimana, pabrikan truk asal Belanda ini telah memberikan segudang peningkatan pada seri truk tersebut mulai dari sektor spesifikasi, performa, kenyamanan hingga sektor keamanan dan keselamatan.

Baca Juga: Simak, Berikut 7 Tips Optimalkan Muatan Truk Saat Kirim Barang

Melansir siaran resminya, Senin (14/10/2024), seri generasi baru truk DAF kini mendapatkan peningkatan pada pilihan mesinnya yaitu, PACCAR MX-11 dan MX-13 yang memiliki opsi peringkat daya mulai dari 370 dk hingga 530 dk.

Peningkatan pada mesin itu terintegrasi dengan serangkaian sistem bantuan pengemudi yang canggih, termasuk driveline dan aerodinamis yang dioptimalisasi sehingga menghasilkan peningkatan efisiensi bahan bakar hingga 10%.

DAF juga memperkenalkan beberapa inovasi pada axle atau as roda belakang berkode SR1344 yang populer. Desain pinion baru menawarkan kekuatan dan daya tahan yang ditingkatkan yang memastikan bahwa semua mesin PACCAR MX dapat diandlakan secara optimal.

Pembaruan driveline baru menghasilkan tingkat kebisingan yang lebih rendah. Optimalisasi mesin yang dikombinasikan dengan strategi perpindahan gigi transmisi yang baru juga menambah kemampuan berkendara yang lebih baik berkat kinerja perpindahan gigi yang lebih halus.

Baca Juga: Mengenal Teknologi Transmisi Opticruise Pada Truk dan Bus Scania

Selain itu, seri truk DAF generasi baru menetapkan standar dalam hal keselamatan dengan menyematkan rangkaian lengkap fitur Advanced Driver Assistant Systems (ADAS) ex-factory yang mendukung keselamatan aktif terdepan di industri transportasi.

Pada ADAS tersebut, terdapar fitur Advanced Emergency Braking System (AEBS) generasi baru yang dilengkapi dengan sensor radar dan kamera, yang menyediakan pengereman darurat otomatis penuh untuk membantu menghindari tabrakan pada objek di depan.

Truk-truk tersebut kini juga mendapatkan sistem radar tambahan yang menangani fungsi Drive-off Assist baru untuk mendeteksi dan memperingatkan pengemudi tentang pengguna jalan yang rentan di dekatnya saat berhenti atau saat berkendara.

Event Data Recorder juga hadir untuk merekam gambar dan data saat peringatan rem AEBS diaktifkan dan DAF Side & Turn Assist memperingatkan jika pejalan kaki, pengendara sepeda, atau kendaraan berada di titik buta, termasuk hingga ke bagian belakang trailer.

Baca Juga: Eksistensi 5 Dekade Isuzu Indonesia, Gerakkan Perekonomian Bangsa

Lebih jauh lagi, setiap DAF generasi baru juga dilengkapi dengan Speed ​​Limit Recognition yang memberi tahu pengemudi tentang batas kecepatan aktual dan peringatan jika terjadi kecepatan berlebih untuk meningatkan pengemudi akan keselematan dalam perjalanan.

Sementara itu hadir pula fitur keamanan Lane Departure Warning System, dimana fitur dapat membantu pengemudi untuk menghindari situasi berbahaya dengan memperingatkan kemungkinan perubahan jalur yang tidak diinginkan.

Selain itu, fitur-fitur baru lainnya terdiri dari Rear View Camera, High Beam Assist, Emergency Stop Signal hingga DAF Drowsiness Detection dan Alcohol Interlock yang tersedia untuk memastikan hasil tes alkohol negatif sebelum mesin dapat dinyalakan.

Baca Juga: Canggihnya Fitur Baru Scania ProDriver, Sopir Truk Kini Punya ‘Dosen’ Virtual

Dengan hadirnya ragam pembaruan ini, dinilai semakin memperkuat posisi seri truk DAF generasi baru yang tidak hanya sekedar menjadi armada usaha yang tangguh, namun juga efisien, nyaman, dan saman yang mampu mendorong keberhasilan bisnis pelanggan.

Dimana kedua truk listrik tersebut terdiri dari DAF XD Electric dan XF Electric yang keduanya diklaim sudah memasuki generasi terbarunya.

Baca Juga: Scania Kenalkan Model Transmisi Baru G38, Khusus Untuk Mesin Truk V8

Sebenarnya, truk-truk berbasis listrik tersebut sudah sangat siap dipasarkan secara massal, hanya saja beberapa perusahaan menilai masih terdapat beberapa tantangan yang belum mengakomodir untuk penggunaan truk listrik itu, termasuk infrastruktur pengisian daya.

“DAF XD dan XF Electric memenuhi semua harapan kami, tapi kami masih memiliki beberapa tantangan terkait infrastruktur pengisian daya di tempat kami,” ungkap Ewout van Wijk, CEO E. van Wijk Logistics di Giessen mengutip siaran resminya, Jum’at (23/8/2024).

Diketahui sebelumnya, truk listrik DAF XD dan XF Electric ini dilengkapi dengan motor listrik berkapasitas hingga 480 dk dan dilengkapi dengan berbagai macam paket baterai mulai dari 2 hingga 5 paket untuk jarak tempuh hingga 500 km.

Truk-truk listrik DAF ini menggunakan baterai LFP (Lithium Ferro Phosphate) dengan kepadatan energi tinggi yang sangat menguntungkan dalam hal keamanan termal, masa pakai, dan jumlah siklus pengisian daya.

Baca Juga: Mitsubishi L100 EV dan Fuso eCanter Dukung Transportasi Bebas Polusi di IKN

Hal ini yang juga menjadi tantangan bagi para perusahaan angkutan, dimana dalam mengoperasikan truk listrik, mereka masih harus memperhitungkan seberapa jauh kemampuan jarak yang dapat ditempuh untuk mendistribusikan muatan logistik.

“Dengan pengisian daya tambahan, kami akan mampu menempuh jarak 1.000 km dalam sehari, yang menciptakan peluang menarik untuk jarak jauh,” terang kata Gerlof Oegema dari Oegema Transport di Dedemsvaart.

Selain dari sisi spesifikasi, beberapa perusahaan juga mengklaim tengah membutuhkan sebuah truk yang tak hanya mampu menghasilkan nol emisi namun juga menghasilkan ruang kerja alias kabin yang nyaman bagi pengemudi.

Peter Leegstraten, Manajer Purchasing & Innovation Cornelissen Transport mengatakan bahwa truk listrik DAF ini diklaim sangat nyaman dan sangat cocok bagi pengemudi untuk mendistribusikan muatan barang di daerah perkotaan dengan nyaman.

Baca Juga: Menolak Punah, Truk Mercedes-Benz LA 1113 B Disulap Jadi Campervan Mewah

“Konsep truk listrik DAF ini sangat cocok untuk daerah perkotaan. Kaca depan yang besar, kamera digital yang memastikan visibilitas langsung yang sempurna dan sistem penggerak listrik, semuanya membentuk kombinasi yang ideal bagi kami,” terangnya.