Hal tersebut tentu disambut dengan baik oleh PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) sebagai distributor dan pemegang merek Mitsubishi Fuso di Indonesia.

Dari 37 varian Mitsubishi Fuso yang dijual di Indonesia baik model Fighter maupun truk kepala kuning alias Canter, sebanyak 20 varian telah bersertifikat TKDN.

Baca juga: Bukan Sekadar Donasi, Mitsubishi Fuso Bawa Teknologi Masa Depan ke SMK Negeri 3 Sorong

“Kami berkomitmen terhadap perkembangan industri lokal dan menjaga integritas dalam proses TKDN tersebut,” kata Industry Policy Dept, Muhammad Zaka Zakarsa, dalam unggahan di akun resmi Instagram PT KTB, Selasa (3/2/2026).

Sebagai informasi, dari 37 varian truk Mitsubishi Fuso, Canter memiliki 56% kandungan dalam negeri, sementara Fighter mencapai 45%. Tingginya angka TKDN tersebut menjadi salah satu bentuk kontribusi KTB dalam mendorong pertumbuhan industri dalam negeri.

Tidak hanya itu, selama 55 tahun berkiprah di Indonesia, Mitsubishi Fuso juga meningkatkan peluang kerja bagi tenaga kerja lokal mulai di pabrik hingga diler yang ada  di seluruh Indonesia.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Pasarkan eCanter di UEA, Hadirkan Solusi Pengantaran Logistik Tanpa Emisi

Didukung oleh 100 perusahaan supplier lokal sebagai penyedia parts, kendaraan niaga Mitsubishi Fuso diproduksi dan dirakit melalui fasilitas PT. Krama Yudha Ratu Motor (KRM) dan PT Mitsubishi Krama Yudha Motors and Manufacturing (MKM) yang telah berdiri selama lebih dari lima dekade.

Seluruh lini produk Mitsubishi Fuso, termasuk yang terbaru Fighter X FM65F Tractor Head 4×2, dirakit oleh tenaga kerja Indonesia yang terampil dan berpengalaman di bawah pengawasan ketat sistem kontrol kualitas global Mitsubishi Fuso.

Proses perakitan dilakukan sepenuhnya di pabrik PT KRM, mulai dari chassis assembly, engine installation, hingga running test, untuk memastikan setiap unit memenuhi standar performa dan keamanan.

PT KRM juga telah menerapkan sistem production tracking berbasis QR code pada kabin dan sasis untuk memantau progres serta potensi defect setiap unit secara real-time.

Seperti salah satu Canter yang dipamerkan saat media Gathering yang dilakukan di kantor PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) beberapa waktu lalu. Kendaraan niaga tersebut diubah oleh pemiliknya khusus untuk mengikuti kontes atau pameran.

Melihat bodi luarnya, truk ini full menggunakan airbrush serta di berikan bodi kit yang dapat diatur secara elektrik pada bagian depan, samping kiri dan kanan serta pada bagian belakangnya, selain itu pada karoserinya menggunakan box fiber.

Baca juga: Strategi Mitsubishi Fuso Hadapi 2025 Usai Jual 27.683 Unit di Tahun Lalu

Untuk interior kabinnya sendiri, terdapat masing-masing tiga speaker di bagian doortrim, layar led di atas dashboard, subwoofer dari Rockford dan sudah menggunakan keyless serta aksesoris lainnya yang digarap langsung oleh Automax dari Cilacap.

Ipung, perwakilan dari Automax mengungkapkan bahwa proses pengerjaan modifikasi truk yang dikerjakan oleh karoseri Bawor Maju Jaya ini memakan waktu 2,5 tahun untuk bodinya saja. Kemudian untuk bagian interior selama 1 tahun.

“Pembuatan bodi ini harus presisi, karena kalau tidak maka bodi kit yang menggunakan hidrolik tidak dapat tertutup sempurna atau nanti ada yang nyangkut, kemudian proses airbrush juga memakan waktu, karena full dari kabin sampai box belakang,” kata Ipung.

Baca juga: Modifikasi Truk Canter Ini Telan Biaya Rp 1 Miliaran

Pada tampilan luar Mitsubishi Fuso Canter ini, juga terdapat 4 layar led yang diletakan di atas kepala kabin yang dapat ditutup menggunakan hidrolik. Sementara untuk kaki-kakinya masih menggunakan ukuran standar dari pabrikan.

“Untuk nilai modifikasi truk ini cukup banyak ya seperti audio dan interior itu bisa Rp 300 jutaan karena dasboardnya itu kita bikin lagi bukan dari yang standarnya, kita buatkan dari plat. Sementara bodinya saja bisa Rp 400 jutaan, sehingga kalau total sama unit bisa Rp 1 miliar lebih,” ungkapnya.

Truk ini, kata Ipung sudah mendapatkan dua penghargaan bergengsi yakni King of The King pada kontes modifikasi di Bandung dan Purbalingga. Sementara truk modifikasi ini tidak dijalankan untuk mengankut barang, hanya digunakan untuk keperluan kontes dan pameran.

Baca juga: PO Kalingga Jaya Tambah Sleeper Bus Baru, Pakai Bodi Jetbus 5

Unit truk Fuso Canter tersebut, diserahkan secara simbolis oleh Prasetio Hartono, Director of Administration & HR Division PT KTB kepada Mahyudin Budhi Saputra selaku Kepala SMK Bhakti Bangsa Banjarbaru.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso Donasikan 1 Unit Truk Fighter X Euro 4 ke SMK Darussalam Makassar

Penyerahan unit truk ini merupakan rangkaian donasi ketujuh sekaligus yang terakhir yang dijalankan bertahap oleh KTB di bawah program tanggung jawab sosial perusahaan yaitu KTB Fuso Vocational Education Program (KTB Fuso VEP) selama tahun fiskal 2023-2024.

Daisuke Okamoto selaku President Director PT KTB menyampaikan bahwa melalui donasi ini, KTB kembali menegaskan komitmennya untuk menjadi bagian yang tidak terpisahkan dari masyarakat Indonesia.

“Melalui kolaborasi dengan para pemangku kepentingan, KTB berupaya untuk berkontribusi dalam peningkatan pendidikan yang berkualitas, pelestarian lingkungan hidup yang berkelanjutan dan peduli terhadap kemanusiaan,” ucapnya mengutip siaran resminya, Sabtu (21/9/2024).

Sementara itu, Prasetio Hartono menyampaikan bahwa KTB Fuso VEP ini hadir sebagai wujud konsistensi KTB dalam membangun kualitas pendidikan kejuruan yang sejalan dengan tujuan program “Link and Match” dari Pemerintah Indonesia.

Baca Juga: Mitsubishi L100 EV dan Fuso eCanter Dukung Transportasi Bebas Polusi di IKN

“Karena itu, KTB berharap setelah donasi ini sekolah dapat memanfaatkan unit truk Canter Euro 4 semaksimal mungkin untuk berbagi pengetahuan terkini kepada para siswa yang dapat menjadi modal kompetensi penting sebelum memasuki dunia kerja di masa mendatang,” terangnya.

KTB Fuso VEP dapat berjalan dengan baik sejak 2017 karena dukungan kuat dari jaringan Dealer Mitsubishi Fuso serta Krama Yudha Tiga Berlian Motors Regional Training Center (KRTC) yang profesional dalam mewadahi kerja sama pengembangan pendidikan.

Berbagai inisiatif seperti pelatihan otomotif bersertifikat bagi siswa dan guru, praktik kerja lapangan, serta pengadaan fasilitas pembelajaran, akan terus dilakukan oleh KTB, Dealer dan KRTC sebagai bentuk peran aktif dalam memberikan manfaat nyata bagi peningkatan kualitas pendidikan kejuruan di berbagai wilayah Indonesia.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso Khawatir Impor Truk Bekas Rusak Pasar Kendaraan Niaga Dalam Negeri

Momen ini memang sengaja diberikan PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) untuk menjalin silaturahmi antara Mitsubishi Fuso dengan komunitas yang telah memiliki anggota lebih dari 13.000 orang yang tersebar di seluruh Indonesia.

Baca juga: Isuzu Elf NPS 4×4 Water Treatment, Andalan Brimob Atasi Krisis Air Bersih di Pelosok

Ketua CMIC Jabodetabek dan Jawa Barat, Toni Abdul Gani mengungkapkan bahwa dengan hadirnya inovasi truk listrik Mitsubishi Fuso eCanter ini maka pengeluaran lebih hemay dan dapat menekan biaya operasional pengusaha.

“Kalau truk listrik ini kan hanya perawatan ringan saja ya tidak perlu isi solar lagi dang anti filter solar, maka adanya eCanter ini dapat menghemat biya pengeluaran pengusaha,” kata Toni saat ditemui di GIIAS 2024.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Resmi Pasarkan eCanter di 3 Diler Jabodetabek

Menurut Toni, anggota komuitas Canter yang tersebar di seluruh wilayah Indonesia ini berisikan pengemudi, pemilik truk sampai orang yang tidak memiliki truk Canter tetapi suka dan gemar dengan produk dari Mitsubishi Fuso tersebut.

“Anggota yang hadir ke GIIAS 2024 kali ini bahkan ada yang sedang membawa muatan, bisa dilihat di parkiran jadi dia mampir karena sedang melintas. Kami juga membawa truk modifikasi yang biasa kami gunakan untuk kontes,” ujarnya.

Baca juga: PO Bagong Pakai Sasis Hino AK 240, Bagasi Semakin Luas

Sementara General Manager of Business Communication PT KTB, Sudaryanto mengatakan komunitas adalah konsumen penting yang menunjukkan kecintaan mereka terhadap produk  Canter dengan sepenuh hati. Mereka tidak hanya mendandani truknya, tetapi juga menjadikan truk Canter sebagai bagian integral dari bisnis mereka.

“Seluruh anggota yang datang ke GIIAS 2024 kali ini menggunakan Mitsubishi Fuso Canter dengan berbagai varian tapi mayoritas menggunakan Canter FE 74 HD serta terdapat 3 Fuso Canter yang telah di modifikasi,” ungkapnya.

Baca juga: Sebelum Dipasarkan, Mitsubishi Fuso eCanter Lewati Uji Jalan 25.000 Km

Adapun sejumlah pembaruan tersebut terdapat pada sektor fitur keselamatan dan kenyamanannya yang tersedia sebagai standar. Bahkan, interiornya pula telah didesain ulang sepenuhnya.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso Pastikan eCanter Meluncur di GIIAS 2024

Menurut Florian Schulz selaku Head of Sales Marketing and Customer Services Fuso Eropa, berkat fungsionalitasnya, Fuso Canter yang ikonik telah menjadi truk terlaris internasional selama beberapa dekade di antara truk-truk tugas ringan lainnya.

“Oleh karena itu, kami sangat senang kini menawarkan peningkatan yang signifikan kepada pelanggan kami dalam hal keselamatan dan kenyamanan,” ungkap Florian mengutip keterangan tertulisnya, Senin (20/5/2024).

Pembaruan Canter langsung terlihat di interior, dimana kabin yang didesain ulang sepenuhnya kini didasarkan pada kabin eCanter sehingga menciptakan tampilan modern yang mengintegrasikan detail peralatan baru secara fungsional dan menarik.

Dengan begitu, baik Canter maupun eCanter kini sudah dibekali dengan beberapa fitur baru seperti layar sentuh 6,95 inci yang mudah diakses, penerimaan radio DAB+, Apple CarPlay serta Android Auto hingga panel instrumen LCD digital baru.

Baca Juga: Truk Listrik Fuso eCanter Mulai Dipasarkan di Turki

Kabin Canter baru, yang telah mengalami pembaruan komprehensif pertama sejak tahun 2011 ini, secara alami tetap mempertahankan keunggulan sebelumnya seperti insulasi kebisingan yang telah terbukti memastikan tingkat kebisingan interior yang sangat rendah.

Selain itu, tangki bahan bakar Fuso Canter kini terbuat dari plastik kuat. Perkakas dan dongkrak kini juga terpasang dan disimpan dalam kotak eksternal pada sasis. Truk ini juga akan dilengkapi dengan fitur manajemen interface armada sebagai standar.

Tak hanya itu, seluruh jajaran Fuso Canter kini juga mendapatkan pembaruan sensor kamera 360 derajat dalam hal sistem keselamatannya untuk memastikan perlindungan bagi penumpang dan pengguna jalan di segala arah dari kendaraan.

Dibandingkan sistem sebelumnya, kini Active Brake Assist 6 (ABA 6) tidak hanya dapat mendeteksi kendaraan bergerak dan tidak bergerak serta pejalan kaki yang melintasi, tetapi juga sepeda dan pejalan kaki yang tidak bergerak.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso eCanter Diminati Perusahaan Logistik, Lebih Hemat Perawatan

Sistem Informasi Blind Spot (BSIS) kini juga hadir untuk menjamin keselamatan pengguna jalan di samping kendaraan. Empat sensor memperluas area peringatan yang ada, di mana sistem mampu mendeteksi pengguna jalan di area ‘blind spot’ dan seterusnya.

Sementara itu, fitur baru lainnya adalah adanya Front Protection Assist yang dapat memberikan peringatan visual pada kecepatan di bawah 10 kpj jika pejalan kaki atau pengendara sepeda berada tepat di depan kendaraan.

Menariknya lagi, truk ringan Fuso Canter baru ini kini juga memiliki fitur canggih Attention Assist sebagai standar, yang dapat mengingatkan pengemudi akan perilaku mengemudi yang lalai dan mencolok serta menyarankan untuk istirahat jika telah lama berkendara.

Sistem Intelligent Speed Assistance juga hadir untnuk dapat memantau kecepatan kendaraan, menunjukkan batas kecepatan saat ini pada layar dan mampu memperingatkan pengemudi secara visual dan akustik jika batas tersebut terlampaui.

Baca Juga: Profil Truk Listrik Fuso eCanter Generasi Baru, Lebih Kuat dan Fleksibel

Fitur baru lainnya di Canter adalah sistem peringatan yang terhubung ke sensor tekanan ban, yang dapat menampilkan tekanan ban dan suhu di setiap roda serta memperingatkan pengemudi jika terjadi kehilangan tekanan.

Sinyal emergency stop kini juga dapat aktif pada kecepatan di atas 50 kpj. Jika terjadi pengereman mendadak, sistem dapat mengaktifkan lampu peringatan untuk memperingatkan lalu lintas berikut dan mencegah tabrakan dari belakang.

Seluruh jajaran truk ringan Fuso Canter mulai dari varian 6 ton, 7,5 ton hinggs 8,5 ton yang kini telah mendapatkan sejumlah peningkatan tersebut akan segera diproduksi untuk pasar Eropa mulai akhir musim panas 2024 mendatang.

Baca Juga: Profil Truk Klasik Mitsubishi Fuso Canter T91A Tahun 1968

“Sampai saat ini kita masih fokus di segmen mikrobus di kelas enam ban dan empat ban, dimana kita masih menjadi market leader di sana. Kita mau keep, mau menjaga posisi itu baru setelah itu secara pararel mempelajari potensi yang ada di kelas lebih besar,” kata Sales and Marketing Director PT KTB, Aji Jaya di Jakarta, Jumat (8/3/2024).

Menurut Aji, setelah pandemi Covid-19 di Indonesia mulai menurun, bisnis pariwisata berangsur membaik kemudian pihaknya memanfaatkan momentum tersebut untuk memfokuskan penjualan Canter Bus empat roda maupun enam roda.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Pastikan eCanter Meluncur di GIIAS 2024

“Jadi saat ini seperti Canter Bus itu segmennya LDT, nah saat ini kami sedang fokus di segmen ini, karena di segmen mikrobus yang enam ban, Canter Bus empat ban, itu sampai saat ini Alhamdulillah kita menjadi market leader,” ujarnya.

Dengan pembangunan infrastruktur seperti jalan tol yang dilakukan pemerintah saat ini, lanjut Aji, dapat menghubungkan banyak daerah, karena itu kebutuhan transportasi bus untuk pariwisata pastinya akan terus meningkat.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Bawa 5 Produk Unggulan di GIICOMVEC 2024

“Buktinya terlihat dari data penjualan yang terus menjanjikan di segmen itu, walaupun sudah ada pemainnya, kami di KTB akan memanfaatkan peluang itu, dan itu sangat berpotensi menurut kami,” ungkapnya.

Seperti di gelaran Gaikindo Indonesia Internasional Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2024, PT KTB terlihat memamerkan Canter Bus dengan livery yang lebih berwarna. Selain itu produk unggulan lainnya yang di pamerkan yakni Fuso Canter FE 71, FighterX FN61 FL (6×2), Tractor Head Fighter X FN62F HD TH (6×4) dan Next Generation eCanter.

Baca juga: Kabin Lebih Mewah, Adiputro Bawa Bus Double Decker Baru PO Kencana di GIICOMVEC 2024

Dalam laporan yang diterima MobilKomersial.com pada Jum’at (23/2/2024), penyegaran truk Fuso Canter ini sengaja dilakukan untuk mendukung pengoperasian binsis yang lebih lancar dan efisien dengan kemudahan penggunaan dan berkendara yang lebih aman.

Baca Juga: Kerja Sama Mitsubishi Fuso Dengan Danone, eCanter jadi Kendaraan Operasional Aqua Selama Sebulan

Berawal dari sektor eksterior, model Fuso Canter ini masih menggunakan model desain Canter generasi baru seperti penggunaan gril bergaya black belt, dimana desain ini juga digunakan pada seri eleterifikasinya atau truk listrik Fuso eCanter.

Fuso Canter terbaru kini dilengkapi lampu depan LED dengan DRL sebagai fitur standar barunya. Lampu ini selalu menyala, bahkan saat berkendara di siang hari untuk mendukung keselamatan berkendara dengan meningkatkan visibilitas kendaraan.

Menariknya, lampu ini sudah disemat dengan teknologi canggih seperti Intelligent Headlight Control (IHC), dimana lampu truk ini mampu mendeteksi kondisi lalu lintas dan kecerahan sekitar pandangan di depan dan secara otomatis beralih ke cahaya tinggi atau rendah.

Sementara itu, lampu belakang truk light duty ini menggunakan desan LED kombinasi baru yang sebelumnya sudah tersedia sebagai standar pada model seri truk tugas berat (heavy duty) Fuso Super Great dan juga tersedia sebagai opsi pada truk listrik Fuso eCanter.

Baca Juga: Profil Truk Listrik Fuso eCanter Generasi Baru, Lebih Kuat dan Fleksibel

Memasuki sektor interior, kabin truk Fuso Canter baru ini diklaim telah didesain ulang untuk pertama kalinya dalam 14 tahun, dengan sentuhan warna-warna elegan dan gaya canggih yang memadukan desain dan fungsionalitas.

Interior baru truk ini menampilkan gaya yang ramping namun tetap terbilang ergonomis sesuai dengan kasta sebagai kendaraan niaga mulai dari dasbor hingga pegangan keluar untuk meningkatkan kemudahan masuk dan keluar pengemudi.

Model baru ini juga dilengkapi panel LCD berukuran 10 inci dengan visibilitas luar biasa, sakelar roda kemudi yang mudah digunakan, dan layar tengah yang memudahkan pengoperasian navigasi dan radio melalui panel sentuh, sehingga semakin meningkatkan kenyamanan berkendara.

Pembaruan truk Fuso Canter juga terdapat pada penambahan sejumlah fitur yang enggabungkan kinerja fitur keselamatan canggih dan tingkat kenyamanan dengan teknologi keselamatan yang dikembangkan langsung oleh merek kendaraan niaga asal Jepang ini.

Baca Juga: Profil Truk Klasik Mitsubishi Fuso Canter T91A Tahun 1968

Salah satu fitur itu adalah, Active Sideguard Assist 1.0, yang mampu mengurangi risiko kecelakaan saat berbelok dengan memantau titik buta atau blind spot di sisi truk dan selanjutnya dapat mengaktifkan sistem rem mitigasi tabrakan jika diperlukan.

Adapun fitur-fitur baru lainnya mulai dari Active Brake Assist 5 (ABA 5), sistem pengereman darurat yang ditingkatkan, Active Attention Assist, dan juga Traffic Sign Recognition yang dapat memberikan keselamatan kinerja tinggi dalam menanggapi berbagai potensi bahaya berkendara.

Selain itu, truk Fuso Canter terbaru ini juga sudah dibekali dengan kamera tampak belakang yang telah ditempelkan di bagian belakang kendaraan untuk mengurangi risiko kecelakaan saat mundur, mematuhi peraturan baru Jepang yang mulai berlaku pada Mei 2024.

Masuk soal performa, Fuso Canter terbaru ini dibekali dengan mesin turbodiesel berkode 4P10+, 4-silinder segaris berkapasitas 2.998 cc (3.0L) yang sanggup menghasilkan tenaga 128 dk (130 PS) di putaran 2.130 rpm dan torsi 430 Nm di putaran 1.600-2.130 rpm.

Baca Juga: Daimler Kucurkan Dana Rp500 M, Bangun Pabrik Baru Seluas 14,6 Hektar

Mesin berstandar Euro 5 itu dikombinasikan dengan sistem transmisi manual otomatis (AMT) dual-clutch DUONIC 2.0, 6-percepatan. Dimana transmisi ini merupakan transmisi yang telah dirancang oleh perusaahn induk daru Fuso yaitu Daimler Truck AG.

Truk Mitsubishi Fuso Canter terbaru ini sudah tersedia mulai bulan Februari 2024 ini melalui sejumlah diler MFTBC dan pusat penjualan regional nasional di Jepang dan tersedia dalam berbagai tipe kabin, mulai dari kabin standar, hingga low deck.

Kemeriahan acara ini terlihat dengan kehadiran sekitar 3.000 peserta yang merupakan anggota CMIC yang terdiri dari 67 koridor dari seluruh Indonesia yang memadati Lapangan Kandang Mas. Acara tersebut didukung oleh tiga diler resmi Mitsubishi Fuso yang berada di kota Kudus yaitu PT. Sun Star Motor, PT. Bumen Redja Abadi, dan PT. Gunung Muria.

Presiden Direktur PT. KTB, Nobukazu Tanaka mengungkapkan bahwa perayaan Jamnas CMIC tahun ini menjadi lebih spesial karena bertepatan dengan hari jadi Canter yang ke-60 yang secara global dan telah diproduksi lebih dari 4,5 juta unit dan dijual secara global di 70 negara.

Baca juga: PO Garuda Mas Rilis 4 Bus Baru dari Karoseri Adiputro

“Selama 6 dekade Canter terus bertranformasi menjadi kendaraan yang tangguh mendukung operasional bisnis konsumen. Di Indonesia, pada tahun lalu, Canter bertranformasi dengan menggunakan teknologi Euro4 yang ramah lingkungan dan mendapatkan respon positif dari konsumen dan telah terjual lebih dari 40.000 unit,” kata Tanaka dalam keterangannya.

Menurut Tanaka, Mitsubishi Fuso, sebagai market leader di pasar truk di Indonesia, memiliki komunitas menjadi ajang bagi pengguna untuk dapat bertukar informasi, berhubungan antar para pengguna dan juga saling memberikan dukungan satu sama lain.

“Kami berusaha untuk terus menjalin hubungan baik dengan para komunitas, salah satunya dengan memberikan dukungan kepada Jambore Nasional ke-10 Canter Mania Indonesia Community. Hal ini sebagai apresiasi Mitsubishi Fuso kepada komunitas yang sudah menggunakan dan mencintai produk andalan kami yaitu Fuso Canter,” ujarnya.

Dalam acara tersebut, kata Tanaka, Mitsubishi Fuso menyediakan 3 unit Canter sehingga para peserta Canter Mania yang hadir juga berkesempatan melakukan observasi dan merasakan ketangguhan unit Fuso Canter Euro4 dengan melakukan test drive.

Baca juga: Harga Mitsubishi XForce di Batam Lebih Murah se-Indonesia, Ini Sebabnya

“Mitsubishi Fuso juga membuka stand service on site, ada 3 unit Mobile Workshop Service yang siap melayani unit Canter para peserta dai Jamnas Canter tersebut yang membutuhkan perbaikan dan perawatan di lokasi acara,” ungkapnya.

Jamnas CIMIC tahun ini dilakasanakan dalam 2 hari dengan berbagai rangkaian acara. Di hari pertama para peserta menghadiri Tabligh Akbar dimana sebagai ajang sosialisasi antara para anggota komunitas dengan warga setempat.

Berbagai promo service dan suku cadang resmi dari Mitsubishi Fuso juga dihadirkan dalam acara ini sehingga peserta yang hadir dapat memanfaatkan momen acara Jamnas CMIC ini untuk dapat membeli dengan harga khusus.

Di hari kedua sebagai acara puncak, dimulai dengan rangkaian acara karnaval iring-iringin parade 25-unit truk keren Canter mengelilingi jantung kota Kudus yang dimulai dari diler Bumen Redja Abadi, Kudus di Jalan Lingkar Luar mengitari alun-alun dan pusat kota menuju lokasi acara puncak Jamnas di Lapangan Desa Kandang Mas.

Baca juga: Mitsubishi Pastikan Minicab MiEV Mulai Dijual Pada Awal Tahun 2024

Mengutip siaran resminya pada Selasa (3/9), pesanan itu datang dari President Transnet Corporation yang merupakan salah satu perusahaan logistik terkemuka di Taiwan.

Baca Juga: Diminati Perusahaan Logistik, Mitsubishi Pasarkan Truk Listrik eCanter di Indonesia Tahun Depan

Perusahaan yang berdiri sejak tahun 2000 itu telah mengoperasikan armada besar untuk bisnis transportasinya, termasuk sekitar 1.690 unit truk Mitsubishi Fuso yang kini telah berkomitmen untuk menggunakan truk listrik eCanter sebelum peluncuran resminya pada tahun 2024.

Untuk itu, menjadi truk listrik pertama yang diperkenalkan ke dalam bisnisnya, Presiden Transnet akan melakukan operasi uji coba dengan eCanter seberat 5 ton di Taipei untuk membiasakan pengemudi dan manajer logistik dengan teknologi truk listrik tersebut.

Data dan wawasan yang dikumpulkan selama periode ini juga akan menjadi sumber daya berharga bagi DTAT, saat mereka mempersiapkan peluncuran resmi truk eCanter yang dijadwalkan pada kuartal pertama tahun 2024.

Taiwan sendiri adalah salah satu pasar ekspor terbesar untuk kendaraan Mistubishi Fuso baik truk tugas ringan (light duty) hingga tugas berat (heavy duty) yang juga secara tradisional merupakan ‘benteng’ bagi Fuso dalam hal kehadiran pasar, khususnya di segmen 5 ton.

Baca Juga: Profil Truk Listrik Fuso eCanter Generasi Baru, Lebih Kuat dan Fleksibel

Meskipun begitu, truk light duty seperti Fuso Canter tetap mendominasi sebagian besar unit yang terjual di industri kendaraan komersial lokal di Taiwan, dan inovasi dalam mobilitas listrik di bidang ini diharapkan dapat memenuhi permintaan yang terus meningkat.

Selain Taiwan, Mitsubishi Fuso juga telah berencana untuk lebih memperluas ‘sayap’ penjualan truk listrik Fuso eCanter baru ini di pasar otomotif dari berbagai negara teramsuk Indonesia, Hong Kong, Singapura, dan Chili dalam waktu dekat.

Hal ini sekaligus menandakan untuk pertama kalinya truk listrik Fuso eCanter memasuki pasar otomotif Amerika Selatan yang merupakan salah satu pasar terbesar dari Mitsubishi Fuso.

Baca Juga: Profil Truk Listrik Fuso eCanter Generasi Baru, Lebih Kuat dan Fleksibel

Sebelumnya, truk Fuso Canter konvensional telah berhasil mempertahankan kehadirannya yang kuat di pasar Amerika Selatan, dengan pangsa 18% melalui Comercial Kaufmann S.A., sebagai salah satu APM Fuso di pasar Amerika Selatan dan jaringan dilernya sendiri sejak tahun 2011 lalu.

Perusahaan mengatakan bahwa dalam beberapa tahun terakhir, Chile tengah berada di garis depan dalam peralihan menuju transportasi berkelanjutan, dimana hal ini menjadi alasan Fuso memilih Chile sebagai tempat peluncuran perdana eCanter di pasar Amerika Selatan.

“Dengan diperkenalkannya eCanter di Chile, Kaufmann dan MFTBC bertujuan untuk mempertahankan kekuatan merek Fuso di pasar Amerika Selatan melalui era e-mobilitas masa depan,” ucapnya mengutip laman resminya, Senin (28/8/2023).

Generasi baru truk listrik Fuso eCanter yang telah meluncur secara world premier pada September 2022 lalu di Jepang ini akan tersedia dalam 5 varian yang mencakup bobot GVW mulai dari 6,5 hingga 8,5 ton dengan berbagai aplikasi bodi untuk memenuhi beragam kebutuhan bisnis di Chile.

Baca Juga: Diminati Perusahaan Logistik, Mitsubishi Pasarkan Truk Listrik eCanter di Indonesia Tahun Depan

Sebagai awal perkenalannya, MFTBC akan menawarkan truk listrik Fuso eCanter ini dengan tiga pilihan ukuran baterai sebagai sumber daya utamanya yang akan menawarkan jangkauan berkendara hingga 200 km dengan sekali pengisian daya.

Melalui Strategi Mobilitas Listrik Nasionalnya, Chile sendiri telah menetapkan target untuk mengalihkan semua produk baru yang dijual untuk kebutuhan angkutan dan transportasi jalan raya ke 100% tenaga listrik pada tahun 2045 mendatang.

Sebagai tambahan informasi, di pasar Indonesia sendiri, truk listrik Mitsubishi eCanter telah diperkenalkan sejak tahun 2019 lalu. Hingga saat ini, truk listrik tersebut tengah menjalani serangkaian uji coba yang dilakukan oleh sejumlah perusahaan bisnis di Indonesia.

Bahkan, dengan meluncurkannya generasi baru Fuso eCanter di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Shoa (GIIAS) 2023 kemarin, truk listrik tersebut direncanakan akan segera dipasarkan atau dijualn mulai tahun 2024.

Baca Juga: Fuso Kembangkan Teknologi Sistem ‘Tukar Baterai’ Untuk Truk Listrik