Dimana, mesin yang mengalami overheat dapat menyebabkan berbagai dampak salah satunya kerusakan pada komponen mesin seperti kepala silinder ruang bakar yang melengkung, bahkan membuat mobil mati mendadak atau mogok.

Baca Juga: Serupa Tapi Tak Sama, Ini Perbedaan Radiator dan Intercooler

Maka dari itu, memberikan radiator coolant merupakan langkah yang diambil oleh pihak produsen untuk mengatasi hal tersebut. Namun, di pasar aftermarket Indonesia, radiator coolant ini memiliki berbagai macam warna pilihan seperti merah, hijau, dan biru.

Dengan beragamnya warna yang hadir itu, banyak konsumen yang mempertanyakan mana yang lebih unggul dan berkualitas. Padahal menurut para ahli perbedaan warna air radiator coolant itu tidak memengaruhi kualitasnya sama sekali.

Seperti yang diutarakan oleh Chief Executive Officer (CEO) & Founder PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group), Arief Hidayat MA., Eng., yang telah mengungkapkan bahwa perbedaan warna cairan tidak mencerminkan kualitas air radiator coolant.

Menurutnya, radiator coolant yang baik bukan dilihat dari warnanya, Namun bergantung pada chemical atau kandungan formulanya. Adapun chemical tersebut meliputi rush inhibitor, ethylen glicol, Sodium 2-enthyl hexanote, diethlyn dan sodium sneodecanote.

Baca Juga: Pakai Alat Canggih, Flushing Radiator di Bengkel Fast n Frugal Bisa Irit Waktu

“Coolant yang baik memiliki kandungan chemical yang sakti sehingga dapat melakukan pekerjaannya dengan maksimal untuk menaikan titik didih air, hingga mencegah karat,” tuturnya kepada Mobilkomersial.com, baru-baru ini.

Sementara itu, Arief menambahkan bahwa sebenarnya zat pewarna hanya sebagai ciri khas, strategi merek, estetika yang artinya coolant radiator berwarna merah ataupun hijau juga sama-sama digunakan sebagai first filling coolant.

Akan tetapi, lanjutnya, warna tersebut ternyata punya fungsi yang cukup penting, yakni untuk mengetahui atau tanda bahwa terdapat kebocoran pada sistem pendingin yang umumnya terjadi pada bagian tutup radiator, sirip radiator hingga area water pump.

“Dengan begitu, saat ada kebocoran maka akan terlihat rembesan air radiator coolant dengan warna tertentu yang bisa dijadikan tanda dan harus segera dilakukan pemeriksaan,” tambah master engineer mesin lulusan Inggris ini.

Baca Juga: Cairan Radiator Wealthy NanoCool Terbukti Mampu Jaga Suhu Mesin Tetap Stabil

Selanjutnya, untuk perawatan atau ingin menambah air radiator yang berkurang, akan lebih baik kalau menyesuaikan warna coolant bawaan dan usahakan juga dari merek yang sama yang digunakan sebelumnya.

Untuk negara tropis seperti Indonesia, ia pun menyarankan sebaiknya menggunakan cairan radiator coolant yang dilengkapi dengan aditif anti karat dan anti lumut seperti coolant keluaran dari Wealthy yang bisa dijadikan pilihan, yaitu Wealthy NanoCool.

Selain mampu menjaga suhu tetap stabil dan mengurangi mesin panas berlebih atau overheat, Wealthy NanoCool ini juga dilengkapi dengan proteksi tambahan seperti antikarat, korosi, anti lumut hingga anti pembentukan endapan di dalam sistem radiator.

Tak hanya itu, Wealthy NanoCool ini dilengkapi dengan tekonologi Nano Organic Acid Technology (NOAT) dan kompatibel untuk semua jenis mesin kendaraan baik bensin maupun diesel serta cocok untuk kendaraan ber-radiator alumunium.

Baca Juga: Penyebab Mobil Kehilangan Tenaga Saat Mesin Panas

“Formula pada NanoCool ini dilengkapi dengan aditif yang mampu memberikan lubrikasi pada pompa atau waterpump. Sehingga pompa pemutar air ini tidak gampang macet. Makanya, produk ini cocok untuk semua jenis mobil,” ujarnya.

Kendati demikian, untuk menegaskan bahwa perbedaan warna cairan radiator tidak mempengaruhi kualitas, Wealthy NanoCool ini hadir dalam beragam pilihan warna yaitu Merah, Biru dan Hijau yang siap memenuhi kebutuhan konsumen akan cairan radiator yang berkualitas.

Untuk itu Wealthy NanoCOOL produk coolant dari Wealthy yang mempunyai keunikan mulai dari air yang digunakan harus melalui proses ionisasi sedemikian rupa menghilangkan kandungan O2 yang terdapat dalam air sehingga dapa tdikatakan bahan dasar dari NanoCOOL telah terlindungi kemungkinan terjadinya karat dan bebas dari kandungan mineral yang mungkin terdapatdalam kandungan air.

CEO dan Founder PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group), Arief Hidayat mengatakan bahwa NanoCOOL diperuntukan bagi kendaraan di wilayah tropis, maka penggunaan anti freeze tidak banyak diperlukan, karena semakin banyak kandung istilah Concentrate/antifreeze akan menimbulkan banyak masalah pada system pendingin.

Baca juga: Suzuki Swift Sukses Terjual 10 Juta Unit di Seluruh Dunia

“Dengan tingginya kandungan concentrate maka percepatan pada pembentukan lumpur makin bertambah cepat, sehingga membuat system pendingin banyak mengandung endapan lumpur yang mengarah pada overheating, karat, tersumbat oleh lumpur, kerusakan seal dan masih banyak lagi permasalahan overheating terjadi karena salah pemilihan pada Coolant,” kata Arief kepada MobilKomersial.com beberapa waktu lalu.

Menurut Arief, paket additive dari Wealthy NanoCOOL adalah ingredient yang menjadikan NanoCOOL spesial dan lain daripada yang ada dipasaran . Paket Additive NanoCOOL membuat coolant yang ditawarkan bebas karatdengan PH 6.8 – 7.2.

Baca juga: PO 27Trans Tambah Dua Bus Double Decker Baru dari Karoseri Adiputro

“Dengan stabilitas PH yang dimiliki NanoCOOL, maka dapat dikatakan Wealthy NanoCOOL bebas dari problem lumpur, karat, full proteksi seal, perawatan thermostat termasuk pompa air (water pump),” ungkapnya.

Wealthy NanoCOOL, kata Arief, disempurnakan dengan teknologi terkini coolant yaitu OAT (Organic Acid Technology) yang mengandung carboxylate, untukmencegah karat akibat pembentukan lumpur pada radiator.

Baca juga: Mengenal Beragam Jenis Truk yang Ada di Area Pertambangan

Cara kerja dari radiator sendiri tentunya melibatkan dengan cairan pendingin atau coolant yang bertugas untuk menyerap panas yang dihasilkan oleh mesin selama proses pembakaran.

Baca Juga: Solusi Cakram Rem Mobil Mulai Bergelombang, Ganti Atau Bubut?

Maka dari itulah, penting bagi setiap pemilik kendaraan untuk senantiasa memeeriksa secara berkala dan melakukan penggantian cairan radiator sesuai jadwal pemeliharaan yang umumnya pada setiap 20.000 km atau sekitar 2 tahun sekali.

Cairan coolant memiliki formulasi khusus yang dirancang yang tak hanya meredam panas mesin, melainkan untuk memberikan perlindungan optimal terhadap korosi. Oleh karena itu, perlu dipahami bahwa peran coolant tidak boleh diganti dengan air biasa.

Menurut Rizky Prasetyo selaku Kepala Bengkel Spesialis Fast n Frugal, penggunaan air biasa sebagai pengganti cairan coolant pada sistem radiator sangat tidak dianjurkan karena dapat menimbulkan kerusakaan, salah satu yang sering terjadi adalah korosi.

“Sangat sangat tidak dianjurkan pakai air biasa, karena itu bisa menyebabkan korosi atau karat, yang tentunya akan menyebabkan kerusakan fatal pada mesin,” ungkapnya saat di temui MobilKomersial.com, Selasa (21/1/2025).

Baca Juga: Tepat Untuk Mobil Listrik, Wealthy Nano Coolant Siap Jaga Suhu Baterai Tetap Stabil

Dirinya memaparkan bahwa air biasa mengandung mineral yang cukup tinggi yang dapat menyebabkan karat dan endapan yang dapat menyumbat saluran radiator dan komponen lainnya, sehingga mengganggu aliran cairan pendingin dan meningkatkan overheating.

“Karat dan endapan itu nantinya bisa terlarut di dalam sistem pendingin, ditambah lagi air biasa itu tidak ada zan anti karatnya, makanya bisa mempercepat kerusakan sistem radioator dan kalau dibiarkan bisa berdampak kerusakan fatal pada mesin,” paparnya.

Oleh karena itulah, sangat dianjurkan bahkan wajib bagi para pemilik kendaraan untuk tidak menggantikan peran cairan radiator coolant dengan jenis-jenis air lainnya. Pasalnya, cairan radiator sudah dirancang khusus untuk melindungi dari masalah tersebut.

Coolant sendiri telah dirancang dengan menggunakan berbagai jenis chemical yang dapat mengurangi panas berlebih dan dilengkapi proteksi tambahan antikarat, korosi, anti lumut serta anti pembentukan endapan di dalam sistem radiator.

Baca Juga: Cari Oli Samping Mesin 2 Tak Yang Berkualitas?, Wealthy Epitome 2T/TC-W3 Jawabannya, Begini Keunggulannya

“Air radiator coolant itu seharusnya mengandung chemical seperti ethylen glicol, diethlyn glicol, sodium 2-ethyl hexanote, sodium neodecanote hingga rust inhibitor,” ucap Arief Hidayat M. Eng., CEO & Founder PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group).

“Gunanya kandungan-kandungan itu untuk menjaga temperatur mesin agar tetap berada pada temperatur kerjanya. Air radiator coolant bukan hanya diisi dengan glicol saja, namun ada tambahan additive yang bisa menjaga tangki dari karat dan juga lumut,” tuturnya.

Dalam pengujian bertajuk ‘Wealthy Oil Endurance Test 185 Hours’ ini, mesin mobil yang tetap menyala selama 185 jam menggunakan pelumas Wealthy Apogeo SAE 0W-20 dan SAE 0W-30 terbukti tetap responsif dengan suhu temperatur yang tetap stabil.

Baca Juga: Lewati Jalan Menanjak dan Menurun Curam, Wealthy Apogeo Melumasi Mesin Dengan Baik

Hal ini menjadi salah satu bukti bahwa pelumas Wealthy Apogeo mampu memberikan pelumasan jangka panjang yang sangat baik serta cocok untuk kondisi suhu ekstrim baik rendah maupun tinggi.

“Olinya masih bagus (usai digunakan selama 185 jam), warna oli mesin masih terlihat bening, ini pertanda baik bahwa dalam kondisi ekstrem, kualitas oli tetap terjaga,” ujar CEO & Founder Wealthy Group, Arief Hidayat kepada MobilKomersial.com, Selasa (11/6/2024).

Namun, selain pelumas Wealthy Apogeo yang terbukti mampu menjaga mesin tetap optimal, penggunaan cairan radiator yang berkualitas pun turut mengambil peran penting selama pengujian berlangsung yang tetap menjaga suhu mesin tetap stabil.

Dimana, dalam pengujian ‘Wealthy Oil Endurance Test 185 Hours’ ini, 2 unit mobil yang terdiri dari Daihatsu Rocky 1.2 dan Wuling Cortez 1.5 Turbo dipersenjatai dengan cairan radiator berkualitas premium yaitu Wealthy NanoCool.

Baca Juga: Uji Ketahanan Oli Wealthy, Mesin Mobil Menyala Selama 185 Jam

“Ini tidak hanya membuktikan soal kualitas pelumas, tapi juga kualitas dari coolant yang tentunya mengambil peran penting dalam menjaga suhu mesin tetap stabil, sehingga tidak terjadi overheat saat mesin terus menyala selama 185 jam,” tegas Arief.

Diketahui, cairan radiator Wealthy NanoCool ini dilengkapi dengan formula yang tak hanya mampu menstabilkan suhu mesin, melainkan memiliki proteksi tambahan antikarat, korosi, anti lumut serta anti pembentukan endapan di dalam sistem radiator.

“Formulanya dilengkapi dengan aditif yang mampu memberikan lubrikasi pada pompa atau waterpump. Sehingga pompa pemutar air ini tidak gampang macet. Makanya, produk ini cocok untuk semua jenis mobil,” terangnya.

Wealthy NanoCool ini juga dilengkapi dengan teknologi Nano Organic Acid Technology (NOAT) dan kompatibel untuk semua jenis mesin kendaraan baik bensin, diesel bahkan juga kompatibel untuk kendaraan elektrifikasi (EV).

Baca Juga: Serupa Tapi Tak Sama, Ini Perbedaan Radiator dan Intercooler

“Coolant yang baik memiliki kandungan chemical yang sakti sehingga dapat melakukan pekerjaannya dengan maksimal untuk mengurangi suhu panas berlebih atau overheat. Makanya, produk ini cocok untuk semua jenis mobil, termasuk mobil listrik,” tegas Arief.

Sebagai informasi, ‘Wealthy Oil Endurance Test 185 Hours’ ini dilakukan dengan mengelilingi pulau Jawa mulai dari Jakarta-Purwokerto, Purwokerto-Dieng, Dieng-Yogyakarta, Yogyakarta-Surabaya, Surabaya-Semarang, Semarang-Bandung dan Bandung-Jakarta.