Namun, cerita yang sepenuhnya berbeda akan kita temukan jika menengok ke wilayah-wilayah 3TP (Tertinggal, Terdepan, Terluar, dan Perbatasan) di Indonesia.

Baca Juga: Sejarah PO ALS, Bus Penjelajah Jalur Sumatera-Jawa, Pernah Sampai Bali

Di tempat di mana aspal berganti menjadi jalan tanah berlumpur dan jurang curam mengintai di sisi jalan, kehadiran sebuah bus bukan sekadar urusan kenyamanan, melainkan sebuah urat nadi kehidupan.

Di sinilah Perum Damri, yang merupakan salah satu perusahaan transportasi tertua di Indonesia yang telah beroperasi sejak tahun 1943 silam, mengambil peran krusial melalui layanan ikoniknya yaitu, Angkutan Perintis.

Layanan Angkutan Perintis merupakan penugasan resmi dari pemerintah melalui Kementerian Perhubungan yang dijalankan oleh Damri untuk menyediakan transportasi di daerah yang belum memiliki layanan angkutan umum komersial.

Jika perusahaan otobus swasta enggan masuk karena rute yang dianggap tidak menguntungkan secara bisnis, Damri hadir demi menghubungkan daerah-daerah terisolasi agar masyarakatnya bisa menikmati akses mobilitas yang setara dengan wilayah lain.

Menilik skala operasionalnya yang terus diperluas, komitmen ini bukan sekadar slogan. DAMRI terus memperkuat jaringan keperintisannya dengan mengoperasikan ratusan trayek yang tersebar di hampir seluruh provinsi di Indonesia.

Layanan ini menghubungkan titik-titik krusial seperti kawasan pegunungan, kepulauan, hingga wilayah perbatasan antarnegara. Sebagai contoh nyata, armada perintis tidak hanya beroperasi di pedalaman Kalimantan atau rute panjang di Papua Selatan.

Baca Juga: Mengenal Sejarah Singkat PO Arimbi, Salah Satu PO Bus Terbesar di Tangerang

Baca Juga: Sejarah Singkat PO Safari Dharma Raya, ‘Si Gajah Dari Temanggung’

Layanan bus perintis juga menyentuh wilayah kepulauan seperti rute reguler yang belum lama ini diresmikan di Kepulauan Karimunjawa demi mendukung mobilitas harian masyarakat dengan tarif yang sangat terjangkau.

Medan jalan yang harus ditundukkan oleh para pengemudi bus perintis ini kerap kali menguji nyali. Mereka harus terbiasa menghadapi jalanan tanah yang berubah menjadi kubangan lumpur saat musim hujan, jembatan kayu yang sempit, hingga jalur menembus hutan.

Di beberapa wilayah, perjalanan yang harus ditempuh bisa memakan waktu berjam-jam demi jarak yang sebenarnya tidak terlalu jauh jika infrastrukturnya mulus. Namun, armada bus berukuran medium ini tetap setia bergerak membelah keterbatasan geografis tersebut.

Dampak kehadiran bus perintis ini sangat masif bagi kehidupan sosial dan ekonomi masyarakat lokal. Sebelum ada layanan ini, warga di desa terpencil harus berjalan kaki berjam-jam atau membayar ongkos ojek yang mahal untuk menuju pusat kota atau pasar.

Kehadiran Damri memangkas waktu tempuh dan biaya perjalanan secara signifikan. Hasil kebun, komoditas pertanian, dan logistik kini bisa didistribusikan dengan biaya murah, yang secara otomatis ikut menggerakkan roda perekonomian setempat.

Lebih dari sekadar urusan ekonomi, layanan perintis ini juga menyelamatkan nyawa dan masa depan. Akses menuju fasilitas kesehatan seperti rumah sakit rujukan kini menjadi lebih mudah dijangkau oleh pasien dari desa terpencil.

Baca Juga: Sejarah Perum Damri, Lahir Sejak Zaman Penjajahan Jepang

Anak-anak usia sekolah pun bisa pergi ke fasilitas pendidikan yang lebih baik di pusat kecamatan tanpa harus terhalang jarak, apalagi harus berjalan kaki menyusuri hutan dan sungai yang sangat beresiko terhadap keselamatan.

Melalui tarif yang disubsidi oleh pemerintah, bus perintis Damri bukan lagi sekadar kendaraan bermesin roda empat, melainkan simbol kehadiran negara yang membawa harapan, meretas sekat isolasi, dan merajut konektivitas Nusantara dari pinggiran.

MobilKomersial.com — Perusahaan Umum (Perum) DAMRI kini berperan lebih dari sekadar penyedia transportasi umum di Bali.

Melalui layanan bus yang terjangkau, Damri tidak hanya memudahkan mobilitas, tetapi juga menjadi jembatan penghubung bagi wisatawan yang ingin menyelami kekayaan budaya dan tradisi lokal, termasuk destinasi “wisata horor” yang unik.

Dengan tarif yang sangat terjangkau mulai dari Rp 5.000,- untuk umum dan Rp 2.500,- untuk pelajar, DAMRI membuka akses ke desa-desa adat yang sebelumnya mungkin sulit dijangkau.

Baca Juga: Sambut Hari Kemerdekaan, Tarif Khusus Transjakarta Hanya Rp80

Salah satu rute andalannya adalah Trunyan – Kedisan – Bayung Gede – Tenten, yang mengantarkan wisatawan langsung ke jantung tradisi unik Bali.

Di Desa Trunyan, misalnya, wisatawan dapat menyaksikan pemakaman terbuka yang menjadi daya tarik utama dan mempelajari langsung ritual khas Bali yang jarang ditemui.

Head of Corporate Communication DAMRI, Atikah Abdullah, menjelaskan bahwa layanan ini merupakan kesempatan bagi DAMRI untuk mendukung sektor pariwisata yang unik di Bali. 

“Layanan ini menghubungkan masyarakat untuk mendapatkan pengalaman wisata di antara keindahan pantai dan kekayaan budayanya,” ujar Atikah, mengutip keterangannya, Selasa (12/8/2025).

Data dari tahun 2024 menunjukkan respons positif dari masyarakat. Lebih dari 30.000 pelanggan telah menggunakan rute ini, baik dari kalangan wisatawan lokal maupun mancanegara.

Dampak Positif bagi Ekonomi Lokal

Hal ini membuktikan tingginya minat terhadap pariwisata berbasis budaya dan tradisi. Lebih dari sekadar mempromosikan budaya, kehadiran layanan DAMRI juga memberikan dampak positif yang signifikan bagi perekonomian daerah.

Peningkatan jumlah wisatawan yang lebih mudah datang ke desa-desa adat mendorong pertumbuhan usaha lokal. Jasa pemandu wisata, penginapan, warung kuliner, hingga toko oleh-oleh kini semakin ramai dikunjungi.

Baca Juga: Damri Hadirkan Rute Depok-Lampung via Ciputat, Tarif Rp 340 Ribu

“Arus kunjungan yang lebih besar membuka peluang kerja baru, meningkatkan pendapatan masyarakat, serta memperkuat ekonomi pariwisata berbasis komunitas,” tambah Atikah.

Dengan demikian, DAMRI tidak hanya berfungsi sebagai alat transportasi, tetapi juga sebagai motor penggerak ekonomi dan penjaga kelestarian budaya Bali.

Layanan bus ini memastikan warisan budaya Bali terus lestari, dinikmati oleh generasi mendatang, sekaligus meningkatkan kesejahteraan masyarakat setempat.

General Manager Damri Cabang Tanjung Selor, Junaid mengatakan bahwa pihaknya sebagai penyedia angkutan transportasi siap melayani hingga ke daerah 3TP serta berharap agar jalan ke daerah 3TP semakin baik.

Baca juga: Awali Tahun 2025, PO Sinar Jaya Buka Rute AKAP Baru Yogya-Palembang

“Penambahan trayek baru meliputi 3 daerah yaitu daerah Kabupaten Bulungan meliputi Tanjung Selor – Mangkupadi dan Tanjung Selor – Long Tungu serta trayek KTT – Seputuk – Malinau untuk memberikan konektivitas moda transportasi di Kabupaten KTT dan Kabupaten Malinau,” kata Junaid Dalam keterangannya, dikutip hari in, Sabtu (11/1/2025).

Transportasi , kata Junaid, merupakan salah satu kebutuhan penting masyarakat dalam berkendara khususnya di wilayah Kalimantan Utara yang mana masih terdapat beberapa daerah hingga tempat wisata yang belum terdapat moda transportasi.

Baca juga: Bantah Isu Stop Beroperasi, Damri Tegaskan Layanan KSPN Tetap Berjalan Di Tahun 2025

“Kami sebagai satu-satunya angkutan transportasi resmi di Kalimatan Utara yang ditunjuk langsung oleh Pemerintah setempat untuk dapat melayani daerah-daerah dimaksud dengan tujuan dapat memudahkan masyarakat menuju daerah-daerah wisata dan memudahkan masyarakat untuk bepergian dari pedesaan ke kota serta sebaliknya,” ujarnya.

Berikut rute baru Damri beserta tarifnya di Kalimantan Utara.
Rute Mangkupadi – Tanjung Selor tersedia pukul 07.00 dan 14.30 WITA dengan tarif sebesar Rp50 ribu.
Rute Tanjung Selor – Mangkupadi tersedia pukul 09.30 dan 14.30 WITA dengan tarif sebesar Rp50 ribu.
Rute Long Tungu – Tanjung Selor tersedia pukul 07.00 dan 14.30 WITA dengan tarif sebesar Rp50 ribu.
Rute Long Beluah – Tanjung Selor tersedia pukul 08.00 dan 15.30 WITA dengan tarif sebesar Rp40 ribu.
Rute Tanjung Selor – Long Beluah – Long Tungu tersedia pukul 09.30 dan 14.30 WITA dengan tarif sebesar Rp50 ribu.
Rute KTT – Seputuk – Malinau dan rute sebaliknya tersedia pukul 08.00 dan 14.30 WITA dengan tarif sebesar Rp40 ribu.

Baca juga: Deretan Mobil Mitsubishi yang Baal Mejeng di Tokyo Auto Salon 2025

Awalnya jadwal pemberangkatan pada rute ini hanya tersedia pukul 08.00 dan 14.00 WIB dari Terminal Patih Rumbih serta dari Ujung Pandaran pukul 08.00 dan 15.00 WIB.

Baca Juga: 24 Persen Tiket Bus AKAP Damri Terjual, Empat Rute Jadi Favorit

Namun saat ini Damri menambah jam keberangkatan dari Terminal Patih Rumbih menjadi pukul 08.00, 11.00, 14.00, dan 17.00 WIB. Sementara keberangkatan dari Ujung Pandaran tersedia pukul 09.00, 12.00, 15.00, dan 18.00 WIB.

“Adanya penambahan frekuensi keberangkatan ini dapat memberikan opsi perjalanan kepada masyarakat menjadi lebih banyak waktu dengan aman, selamat, dan nyaman,” ucap Prita Septian Adri Sutra, GM Damri Cab. Palangkaraya, mengutip siarannya, Senin (30/12/2024).

Dengan demikian, pelanggan dapat membeli tiket perjalanan sebesar Rp25 ribu dengan on the spot di titik keberangkatan awal dengan transaksi cashless atau transaksi non-tunai melalui berbagai aplikasi pembayaran yang tersedia

“Damri melihat tingginya demand yang positif dari masyarakat terutama di daerah yang semakin berkembang seperti Sampit dan Ujung Pandaran. Damri berharap dapat memberikan solusi dan pengalaman perjalanan terbaik bagi masyarakat yang terjangkau, efisien, dan efektif,” ujarnya.

Baca Juga: Mengenal 7 Layanan Yang Bikin Damri Tetap Eksis

Selain itu, inisiatif ini merupakan upaya Damri untuk meningkatkan aksesibilitas transportasi publik di Kalimantan Tengah yang berkoordinasi dengan Balai Pengelola Transportasi Darat (BPTD) untuk memastikan layanan sesuai kebutuhan dan standar yang ditetapkan.

Menurut Muhammad Andi Rachmatullah, Kepala BPTD Wilayah XVI Provinsi Kalimantan Tengah, langkah yang diambil Damri ini dinilai tepat untuk memperbaiki sistem transportasi darat dan mendorong penyedia layanan transportasi untuk lebih responsif terhadap kebutuhan masyarakat.

“Kami senang Damri berperan aktif mendukung untuk meningkatkan layanan ini. Semoga dengan penambahan keberangkatan, mobilitas masyarakat semakin lancar dan memudahkan mereka dalam beraktivitas,” pungkas Andi.

Baca Juga: Damri Hadirkan Rute Perintis Baru di Kalimantan Selatan, Layani Kotabaru-Batulicin