Ya, anak perusahaan PT Indika Energy Tbk., itu telah berkolaborasi dengan Hyundai Motor Company (HMC) dan Karoseri Laksana dalam membangun bus medium listrik 8 meter untuk mendukung transisi transportasi publik ramah lingkungan.

Baca Juga: Profil Bus Listrik E-Nucleus Buatan Laksana, Pakai Sasis Hyundai County EV

Alif Sasetyo, Presiden Direktur INVI menjelaskan bahwa hadirnya bus listrik medium di GIIAS 2024 kemarin menandai langkah strategis INVI untuk memperkuat kepemimpinan di sektor kendaraan listrik komersial di Indonesia.

“Kolaborasi ini menegaskan komitmen kami untuk menyediakan solusi transportasi yang memenuhi syarat komponen dalam negeri sesuai ketentuan pemerintah,” tuturnya kepada MobilKomersial.com, Kamis (26/9/2024).

Dengan begitu, sebagai tahap lanjut pengembangan bus listrik itu, INVI mengumumkan akan mulai memasuki tahap uji coba yang rencananya akan dilakukan pada kuartal ketiga dan kuartal keempat tahun 2024 yang kemudian akan dilanjutkan dengan proses tender.

Bahkan, uji coba bus listrik tersebut juga akan dilakukan untuk pelayanan transportasi antar-jemput karyawan di beberapa perusahaan swasta yang rencananya akan dilakukan pada kuartal pertama tahun 2025 mendatang.

Baca Juga: Urai Kemacetan, Pemkot Surabaya Luncurkan 11 Bus Listrik dan 32 Armada Feeder Wira Wiri

“Dengan kolaborasi bersama produsen dan karoseri ternama, INVI bertujuan untuk memfasilitasi adopsi yang lebih luas, meningkatkan nilai bagi pelanggan, dan mendorong pertumbuhan sektor kendaraan listrik di Indonesia,” tutur Alif.

Diketahui, bus listrik milik INVI yang berbasis Hyundai County EV itu dilengkapi dengan tenaga motor hingga 150 kW dengan jangkauan lebih dari 200 km, serta dirancang untuk performa terbaik, daya tahan, dan keselamatan.

Bus ini dilengkapi dengan baterai lithium-ion polimer dengan efisiensi tinggi, serta sistem pengereman Air-Over-Hydraulic (AOH) yang mampu dikontrol secara elektronik sehingga turut meningkatkan faktor keamanan dan keselamatan.

Hadirnya EV medium bus pertama buatan Indonesia ini juga menjadi bagian dari langkah strategis dan komitmen Indika Energy dalam menunjukkan kontribusinya untuk mewujudkan emisi netral karbon (net-zero emission) pada tahun 2050.

Baca Juga: Volvo Pastikan Siap Bawa Bus Listrik Ke Indonesia Tahun 2025

Melalui INVI, Indika Energy mendukung kebijakan pemerintah dan menjalankan peran aktif dalam memajukan ekosistem EV dalam mobilitas berkelanjutan. INVI juga turut mengembangkan sistem transportasi publik berkelanjutan di Ibu Kota Nusantara (IKN).

Seperti yang dilakukan oleh salah satu karoseri bus ternama di tanah air yaitu, Laksana yang telah menghadirkan inovasi bus listrik yang sempat dipamerkan pada ajang GIIAS 2024 kemarin.

Dimana, bus listrik tersebut diberi nama ‘E-Nucleus’ yang menjadi salah satu koleksi bus medium listrik pertama milik Laksana yang dapat beroperasi sebagai bus perkotaan dan dapat digunakan sebagai shuttle bus untuk perkantoran, bus sekolah dan sejenisnya.

“E-Nucleus merupakan salah satu bentuk komitmen dari Laksana dalam menciptakan transportasi yang sustainable dan ramah lingkungan,” ungkap Stefan Arman selaku Technical Director Laksana saat ditemui, beberapa waktu lalu.

Diketahui, nama E-Nucleus sendiri berasal dari nama bodi bus garapan karoseri asal Ungaran, Jawa Tengah yaitu Nucleus 5. Karena kali ini bus tersebut dibangun dengan sasis bus 100% listrik, jadilah ditambahkan dengan sebutan E-Nucleus (Electric Nucleus).

Pada ajang GIIAS 2024 ini, bus E-Nucleus tersebut berdiri diatas sasis bus listrik asal Korea Selatan yaitu, Hyundai County EV yang didatangkan oleh INVI sebagai divisi penyedia kendaraan listrik dibawah naungan PT Indika Energy Tbk.

Secara spesifikasi, jenis bus listrik varian terbaru dari karoseri laksana ini memiliki panjang sekitar 8 m dengan model lantai tinggi, di mana akses pintu keluar dan masuk penumpang menggunakan pintu bukaan di bagian tengah.

Model keseluruhan bus E-Nucleus ini memang hampir mirip dengan model Nucleus yang digunakan pada bus konvensional. Hanya saja, fascia depan E-Nucleus ini diberi sentuhan ornament baru yang cukup terlihat lebih modern.

Masuk kebagian dalam, kabin bus listrik E-Nucleus ini dilengkapi dengan sebanyak 20 kursi penumpang berkonfigurasi 2-2. Berbeda dari bus perkotaan pada umumnya, seluruh kursi bus ini sudah dilapisi kulit premium layaknya bus AKAP (Antar Kota Antar Provinsi).

Menariknya, pada bagian dasbor pengemudi terdapat banyak panel, dan uniknya bus ini menggunakan kartu sebagai ganti kunci untuk menyalakan mesin. Kemudian, ada beberapa multimedia seperti audio system + one set of speakers, kamera parkir dan CCTV.

Selain itu, untuk meningkatkan faktor keselamatan yang menjadi prioritas dari Karoseri Laksana, bus listrik sudah disematkan oleh sejumlah fitur mulai dari emergency exit roof hatch, emergency exit window, safety hammer, fire extinguisher dan first aid kit.

Sementara soal sasisnya, Hyundai County EV ini merupakan bus listrik medium yang dipersenjatai dengan paket baterai berkapasitas 128 kWh yang diklaim mampu menempuh jarak hingga 303 km dalam sekali pengisian daya listrik.

Melalui penandatanganan perjanjian distributor (Distributor Agreement), INVI dan Hyundai berencana untuk menghadirkan bus listrik Hyundai Elec City dan Hyundai County EV di pasar Indonesia untuk pertama kalinya pada tahun 2024 mendatang.

Baca Juga: Pikap Toyota Rangga Meluncur di Thailand, Pakai Nama ‘Hilux Champ’

Youngtack Lee selaku Presiden Hyundai Motor ASEAN HQ, menyatakan bahwa kemitraan antara Hyundai Motor dan INVI ini merupakan langkah penting dalam pengembangan commercial electric vehicles (CEV) di wilayah ASEAN.

“Hyundai Motor Company secara strategis memperkenalkan produk kami ke pasar Indonesia, yang dikenal dengan volume besar kendaraan komersialnya,” ungkapnya dalam keterangan resminya kepada MobilKomersial.com, Selasa (28/11/2023).

“Kedua perusahaan kami memiliki rekam jejak inovasi dan keberhasilan yang kuat dalam industri masing-masing, dan keahlian gabungan akan sangat berharga dalam membawa commercial electric vehicles baru ke pasar,” sambung Lee.

Hyundai menunjuk INVI sebagai distributor pertama Hyundai untuk kendaraan komersial berbasis listrik yang sejalan dengan komitmen Hyundai untuk membentuk kembali lanskap transportasi publik Indonesia dengan menghadirkan kendaraan listrik komersial yang canggih.

Baca Juga: PT Indika Energy Luncurkan Merek Bus Listrik INVI, Lengkap Dengan Charging Station-nya

Menurut Andreas Justiabel, Presiden Direktur INVI, kolaborasi ini menjadi bagian dari langkah strategis dan komitmen Indika Energy dalam mendukung kebijakan pemerintah dan berperan aktif dalam memajukan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia.

Bahkan dirinya juga mengungkapkan bahwa dalam mendukung mobilitas berkelanjutan, INVI juga berencana akan turut berkontribusi untuk mengembangkan sistem transportasi publik berkelanjutan di Ibu Kota Nusantara (IKN) Indonesia.

“Selain CEV, INVI berkomitmen untuk menghadirkan lini produk yang lengkap termasuk dengan fasilitas pendukungnya, yaitu stasiun pengisian EV untuk mempercepat transisi transportasi publik di Indonesia menuju teknologi ramah lingkungan,” terang Andreas.

Untuk memastikan keberlanjutan bus dan kendaraan komersial, INVI berencana untuk meningkatkan aspek lokalisasi kendaraan listrik yaitu Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) yang dimulai dengan kerjasama bersama karoseri lokal.

Baca Juga: Transjakarta Tambah 22 Bus Listrik Low Entry Baru, Berikut Rutenya

Disisi lain, Hyundai berinisiatif akan membangun pabrik sel baterai untuk mengurangi biaya produksi, meningkatkan daya saing pasar, dan mendapatkan keuntungan dari pembebasan pajak mewah lokal dengan mencapai TKDN yang ditargetkan.

“Upaya bersama ini bertujuan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca, beralih ke energi bersih, dekarbonisasi transportasi darat, dan meningkatkan keamanan energi, dengan akhirnya berusaha mencapai emisi netral karbon,” papar Andreas.

Sebagai informasi, akan hadir di Indonesia, Hyundai Elec City merupakan bus listrik 12 m yang memiliki kapasitas baterai sebesar 256 kWh yang diklaim dapat menempuh jarak hingga 319,2 km dalam sekali pengisian daya yang dapat mengangkut penumpang sebanyak 28 orang.

Sementara, Hyundai County EV merupakan bus listrik medium berdimensi panjang 8 m yang dibekali dengan baterai berkapasitas berkapasitas 128 kWh yang diklaim mampu melaju sejauh 250 km dalam sekali pengisian penuh dan dapat mengangkut penumpang sekitar 15 orang.

Baca Juga: Gandeng Pertamina, VKTR Kembangkan Teknologi e-MaaS Untuk Bus Listrik

Kedua bus listrik ini dirancang untuk memenuhi berbagai kebutuhan masyarakat Indonesia, termasuk menyediakan opsi yang berkelanjutan dan efisien untuk transportasi perkotaan maupun pinggiran kota Tanah Air.

Pengenalan bus listrik ini dinilai dapat mendorong penggunaan energi terbarukan dalam transportasi, mempercepat transisi dari mesin tradisional ke kendaraan nol emisi, dan mencari pendanaan untuk pengembangan ekosistem kendaraan listrik yang kokoh.