Sekretaris Daerah (Sekda) Kota Surabaya, Ikhsan mengatakan bahwa sasaran Pemkot Surabaya menambah armada untuk mengurai kemacetan dan polusi. Seperti diketahui di Surabaya ini sudah banyak taman, tetapi diharapkan dengan penggunaan bus listrik bisa lebih mengurangi lagi.

“Kami berharap, dengan adanya penambahan unit dan rute baru ini, masyarakat bisa lebih nyaman menggunakan transportasi umum. Sehingga ke depan penggunaan kendaraan pribadi akan berkurang,” kata Ikhsan.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Luncurkan eCanter Untuk Pasar Singapura

Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Surabaya, Tundjung Iswandaru menjelaskan, pembayaran tariff pada bus tersebut melalui skema Buy The Service (BTS). Unit-unit tersebut akan dioperasikan secara bertahap hingga November 2024 mendatang.

“Dua unit Electric City Bus akan kita operasionalkan dulu sambil uji coba. Sisanya akan dioperasikan bertahap sambil menunggu administrasi. Operasional fullnya di bulan November nanti,” ujarnya.

Tundjung mengungkapkan bahwa Electric City Bus akan beroperasi mengisi rute Terminal Purabaya – Terminal Bratang – Kampus A Unair – Kampus C Unair. Rute tersebut dipilih karena tingginya permintaan dan peminatan dari warga.

Baca juga: Kemenhub Hadirkan Angkutan KSPN di 13 Kawasan Pariwisata

Sementara untuk penambahan unit Feeder Wira Wiri, akan mengisi empat rute. Yakni, Sier – Kota Lama, Terminal Keputih – Kota Lama, Terminal Bratang – Shelter Bulak, Terminal Menanggal – Terminal Manukan.

Bus listrik medium ini, lanjut Tundjung dilengkapi dengan fasilitas khusus penumpang disabilitas dan tempat duduk khusus wanita serta lansia. Bus dengan jarak tempuh 180 kilometer itu berkapasitas 26 orang.

“Bus ini juga berbasis digital, sehingga pembayaran bisa menggunakan scan QR. Penumpang cukup menyediakan kartu non-tunai atau aplikasi. Tarifnya sama Rp 5 ribu berlaku per dua jam,” ungkapnya.

Baca juga: Jajaran Oli Wealthy Cegah Mesin Mobil Berlumpur

Adanya penambahan unit bus listrik pada rute Purabaya – Kampus C Unair ini, juga diharapkan bisa memangkas waktu tunggu antar bus yang semula 15 menit menjadi 10 menit dengan waktu tunggu 20 menit di ujung rute. “20 menit waktu tunggu di ujung itu juga untuk menambah daya. Jadi sekali jalan bus listrik ini langsung mengisi daya tidak menunggu sampai habis,” tambahnya.

Setelah diluncurkan tambah Tundjung, pihaknya akan melakukan monitoring dan evaluasi selama dua minggu sekali, pasalnya Pemkot Surabaya memang ingin merintis terlebih dulu permintaanya dan antusiasnya seperti apa kemudian akan dioperasionalkan bertahap.

Baca juga: Bagaimana Cara Mencegah Mesin Mobil Berlumpur, Simak Ulasannya

Pada unggahan Instagram @dkijakarta menyebutkan bahwa tarif khusus ini berlaku pada tanggal 22 dan 23 Juni 2024 mulai pukul 00.00 – 23.59 WIB, masyarakat dapat menggunakan Transjakarta, MRT Jakarta dan LRT Jakarta hanya dengan membayar Rp1.

Baca juga: Diminati Masyarakat, Pemkot Sebut Suroboyo Bus Alami Kenaikan Jumlah Penumpang

Untuk layanan Mikrotrans, Transjakarta Cares, Layanan Penugasan Transjakarta lainnya dan Layanan Gratis bagi masyarakat tertentu sesuai Pergub DKI Jakarta Nomor 133 tahun 2018 yang sudah memiliki tarif Rp.0 tetap berlaku sesuai tarif awal.

Metode pembayaran untuk tarif khusus ini tetap sama seperti biasa, yakni menggunakan kartu uang elektronik seperti Flazz, Brizzi, e-money, MegaCash, JakCard, TapCash, GazCard serta Indomaret Card.

Kemudian untuk mendapatkan tarif khusus Rp 1 dalam rangka HUT ke-497 kota Jakarta, penumpang harus melakukan tap ini di setiap stasiun atau halte pemberhentian, kemudian melakukan tap out setelah sampai ditempat tujuan.

Baca juga: Pilihan Sleeper Bus Untuk Perjalanan dari Jakarta ke Berbagai Kota di Pulau Jawa

Wali Kota Medan, Bobby Nasution mengungkapkan bahwa kolaborasi ini dilakukan untuk menyiasati keterbasan anggaran, oleh karena itu unit bus di datangkan oleh PT Kalista dan ada  J-City yang sudah membangun halte dan bus stop.

“Kami punya teman-teman yang bisa diajak untuk membantu membangun Medan. Oleh karena itu hadirlah teman-teman di sini yang mau membantu Medan dan masyarakatnya secara sukarela,” kata Bobby dalam keterangannya, Kamis (4/1/2024).

Baca juga: Pemko Medan Operasikan Bus Listrik Gratis Awal Tahun 2024

Bobby juga mengatakan bahwa, sejak pemerintah pusat menginstruksikan pemerintah daerah menggunakan kendaraan listrik, Pemko Medan tetap konsisten mengembangkan kendaraan ramah lingkungan ini.

“Ada sembilan unit kendaraan listrik yang kami gunakan di pemerintahan. Saya, wakil wali kota, sekda, dan teman-teman Forkopimda. Upaya membangun transportasi publik modern ramah lingkungan ini harus terus dilanjutkan,” ujarnya.

Aset pembangunan yang telah dihasilkan, kata Boby harus bisa dijaga bersama agar dapat memanfaatkannya dengan aman dan nyaman. Jika fasilitas ini tidak di jaga dengan baik maka akan menjadi sia-sia.

Baca juga: Bangun Pabrik Bus dan Truk Listrik, VKTR Kucurkan Dana Investasi Senilai Rp180 M

“Rencananya dioperasionalkan sebanyak 17 unit di Kota Medan. Saat ini masih satu koridor. kemudian sopir bus listrik ini juga telah mendapatkan pelatihan dan pengarahan agar tertib lalu lintas dan tidak ugal-ugalan di jalanan,” ungkapnya.

Kadis Perhubungan Kota Medan, Iswar sebelumnya menyampaikan bahwa peluncuran bus listrik ini sebagai cikal bakal operasional Bus Rapid Transit (BRT) akan menyediakan 17 koridor dengan 515 unit armada merupakan bantuan dari world bank melalui Kementerian Perhubungan.

Sementara untuk rute bus listrik gratis ini dimulai dari Kompleks J-City, Kecamatan Medan Johor – Jalan Karya Wisata – Jalan AH Nasution – Jalan Jamin Ginting (untuk mengakomodir warga yang berkuliah di Kampus USU) – Jalan Pattimura – Jalan Sudirman – Jalan Diponegoro (untuk mengakomodir warga di seputaran kantor Gubsu atau Sun Plaza) – Jalan Pengadilan – Jalan Maulana Lubis (untuk mengakomodir warga di perkantoran seputar kantor Wali Kota Medan) – Jalan Balai Kota – Jalan Guru Patimpus – Jalan Gatot Subroto – Jalan Iskandar Muda – Jalan Jamin Ginting – kembali ke J-City.

“Total panjang rute bus listrik ini, sebutnya, sepanjang 21 km. Sedangkan jumlah tempat pemberhentian sebanyak 39, termasuk 21 bus stop. Untuk sementara ini, kita jadwalkan bus listrik ini beroperasi pukul 06.30 WIB sampai dengan 22.00 WIB,” imbuhnya.

Baca juga: PO Borlindo Rilis Sleeper Bus Baru Pakai Sasis Tronton

Bus yang ditampilkan dalam ajang Bus World South East Asia 2022 ini memiliki panjang sekitar 12 meter serta menggunakan baterai lithium iron phosphate dengan kapasitas 335 kWH serta memiliki sistem pendingin cairan.

Saat dioperasikan, bus ini mampu membawa 49 orang penumpang dengan rincian 23 orang berdiri dan 26 orang duduk. Baterai pada bus bisa diisi melalui sistem DC Charging 120 kW dengan waktu pengisian 3-4 jam hingga penuh.

Baca juga: Penjualan Daimler Truck Naik 15 Persen Secara Global Di Kuartal I 2023, Pasar Bus Meroket

Sekali Charge, bus listrik Velocity W5 E-Inobus ini bisa digunakan untuk berkendara sejauh 250 km. dimensi dari bus sendiri yakni 12800 x 2500 x 3900 serta menggunakan bodi berbahan Galvanized steel yang tahan karat dan lebih kuat.

Dikabinnya sendiri sudah terpasang CCTV, running text telematics dan automatic passanger counter yang berfungsi untuk menghitung jumlah penumpang di dalam bus agar bus tidak kelebihan penumpang.

Velocity W5 E-Inobus ini juga sudah ramah bagi penumpang yang menggunakan kursi roda, pasalnya selain memiliki lantai rendah, bus ini juga memiliki pijakan untuk kursi roda di pintu bagian tengah.

Baca juga: Bus Listrik Dengan TKDN 20 Persen Dapat Intensif PPN-DTP