Bus baru tersebut hadir dengan penampilan yang cukup modern berkat balutan bodi Jetbus 5 HDD Single Glass besutan karoseri Adiputro.

Baca Juga: 3 Bus Double Decker Terbaru PO Rosalia Indah Siap Mengaspal

Seluruh bodi bus tersebut dikelir dengan warna putih polos dengan livery tulisan ‘AMMAN’ di setiap sisi bus. Diketahui, penggunaan warna putih ini merupakan salah satu regulasi keselamatan agar bus tersebut mudah terlihat di sekitar area tambang.

Tak hanya itu, armada bus terbaru PT Amman ini juga telah dilengkapi 2 buah lampu rotator berwarna kuning tepat dibagian atas bus yang menegaskan ciri khas sebagai kendaraan operasional di sekitar area pertambangan.

Masuk kedalam, karena ini bus karyawan tambang, maka interior pada bus ini terlihat tidak dibuat menarik seperti halnya kabin bus yang melayani angkutan antar kota antar provinsi (AKAP) lainnya yang memiliki kabin interior yang lebih menarik.

Kendati demikian, kabin bus tambang ini dibuat standar dengan diisi dengan sejumlah kursi berkonfigurasi 2-1 namun terlihat memiliki tingkat kenyamanan yang mumpuni. Dimana seluruh kursi bus ini dipasok langsung oleh Aldilla Seat.

Sementara itu, beberapa lantai busnya juga menggunakan model plat bordes yang dinilai mampu menimilasir resiko tergelincir saat karyawan keluar-masuk bus. Bus ini juga disediakan 2 buah LCD TV untuk sekedar fitur hiburan selama perjalanan.

Baca Juga: Mengenal 7 Layanan Yang Bikin Damri Tetap Eksis

Selanjutnya, salah satu hal yang menarik adalah penggunaan sasisnya. Dimana, bus karyawan terbaru PT Amman ini diklaim merupakan model Jetbus 5 pertama yang menggunakan sasis premium Scania K360CB Euro 5.

Sasis asal Swedia ini dikenal akan berbagai keunggulannya yang mumpuni. Salah satunya dengan menggunakan teknologi transmisi opticruise, membuat pengemudi dapat melakukan perpindahan kecepatan yang halus sehingga meningkatkan kenyamanan penumpang.

Bahkan, salah satu fitur kenyamanan yang dimiliki sasis ini berupa suspensi udara (air suspension) pada tiap poros roda dan gearbox semi-otomatis untuk menunjang aplikasi bus di area pertambangan yang memiliki medan yang cukup ekstrim.

Sasis ini juga sudah dilengkapi dengan beberapa fitur keselamatan seperti hill-hold untuk mencegah kendaraan mundur saat menanjak, EBS (Electronic Braking System) dan ABS (Anti-lock Braking System) serta retarder brake.

Baca Juga: PO Ramayana Tambah 3 Bus Pariwisata Baru Dari Karoseri Adiputro

Soal jantung pacunya, Scania K360CB ini dipersenjatai dengan mesin diesel Euro 5 berkapasitas 13.000 cc yang mampu menghasilkan tenaga 360 dk di putaran 1.900 rpm dengan torsi puncak 1.750 Nm di putaran 1.000-1.350 rpm.

Seperti bus milik perusahaan agen penyalur BBM non subsidi PT SHA Solo yang memiliki bus terbaru Legacy SR3 Suites Combi dari karoseri Laksana. Siapa sangka tampilan bus yang seperti bus pada umumnya ini memiliki kabin yang nyaman.

Baca juga: TGS 40.400 6×4 dan TGS 40.480 6×6, Senjata Baru MAN Hadapi Pasar Truk Eropa di Indonesia

Menggunakan sasis Mercedes-Benz OH 1626 AT, bus dengan warna bodi hitam serta garis grafis biru muda ini tidak terlihat seperti bus suites combi pada umumnya, karena bodi kiri dan kanan bagian belakang dihiasi oleh livery dan lambang perusahaan.

Melihat kekabin, bus yang menggunakan single glass ini memiliki 12 kursi biasa konfigurasi 2 -2 dengan leg rest dan foot rest di bagian depan, tak ada sekat pembatas antara kabin penumpang dan ruang kemudi. Di tiap kursi juga terdapat Audio Video On Demand (AVOD) untuk sarana hiiburan penumpang.

Di bagian tengah, terdapat toilet serta sekat pembatas antara kabin depan dan belakang yang memisahkan antara penumpang dengan kursi biasa serta penumpang yang ada dikursi sleeper. Bagasi kabin pun dibuat tertutup seperti di pesawat.

Baca juga: Sany Bawa Truk Listrik EV350 6×4 di Mining Expo 2023, Tarikan Lebih Enteng dari Truk Konvensional

Sementara untuk bagian kabin belakang, terdapat 10 kursi sleeper dengan fasilitas AVOD serta konfigurasi  kursi 1 – 1 yang bertingkat seperti kelas sleeper pada umumnya.

Seperti diketahui bahwa Mercedes Benz OH 1626 Automatic Transmission menggunakan mesin OM 906 LA Euro 3 Diesel, 6-silinder segaris, injeksi langsung dengan turbo charger dan Intercooler. Bus ini juga memiliki tenada hingga 290 dk serta torsi maksimal 950 Nm.

Dari segi kenyamanan, bus ini sudah menggunakan suspensi udara dengan 2 Balon Udara 2 Telescopic, double acting absorbers dibagian depan dan belakang, sehingga penumpang terasa nyaman sepanjang perjalanan.

Baca juga: Hyundai Tambahkan Fitur Bluelink Pada Ioniq 5, Bisa Dipantau Lewat Ponsel

“Selain di Pelabuhan Tarahan, PTBA juga telah mengoperasikan 10 unit bus listrik di Unit Pertambangan Tanjung Enim. Total ada 15 unit bus listrik yang telah dioperasikan PTBA,” kata Direktur Utama PTBA Arsal Ismail dalam keterangannya, Jumat (27/1/2023).

Baca juga: Isuzu Targetkan 39.000 Unit Kendaraan Komersial Terjual Selama 2023

Menurut Arsal, sejalan dengan visi PTBA menjadi perusahaan energi dan kimia kelas dunia yang peduli lingkungan, penggunaan kendaraan listrik akan terus ditingkatkan sebagai langkah untuk mengurangi emisi karbon. Pengurangan emisi karbon diestimasikan mencapai 16 ton CO2/Tahun/Bus. Selain itu, penggunaan bus listrik mengurangi pemakaian bahan bakar minyak (BBM) hingga 9.672 liter/Tahun/Bus.

“PTBA berupaya menjalankan praktek bisnis yang berkelanjutan sehingga dapat berkontribusi optimal bagi masyarakat. Program-program dekarbonisasi terus kami kembangkan untuk mendukung target Pemerintah mencapai Net Zero Emission pada 2060. Penggunaan bus listrik merupakan salah satu upaya untuk mewujudkan target tersebut,” ujarnya.

Tak hanya penggunaan bus listrik, kata  Arsal, efisiensi energi dilakukan unit Pelabuhan Tarahan melalui modifikasi sistem starting sequence operasional jalur stockpile-1 ke shipholder-2, efisiensi air melalui pengurangan air operasional dengan menggunakan cairan dust retardant, penurunan emisi melalui reengineering rotary car dumper dari single dumper menjadi double dumper.

Baca juga: 2 Pabrikan Truk Jepang di Indonesia Tak Masalah Gunakan Biodiesel B35

“Selain itu pengolahan limbah B3 melalui recovery lubricant menggunakan welter purificarion system, pengolahan limbah padat B3 berupa limbah oli 38,9 ton, pengurangan dan pemanfaatan limbah non B3 anorganik sebesar 13,2 ton, dan pembibitan bambu yang pada 2022 mampu menghasilkan keanegaragaman hayati sebesar 3,14,” ungkapnya.

Pengelolaan operasional PTBA yang berkaitan dengan lingkungan hidup telah sesuai dengan standar internasional. Hal ini ditandai dengan sertifikasi ISO 14001:2015 Lingkungan yang dipegang Perusahaan.

Baca juga: Spesial HUT Ke-33, Harga Tiket Bus PO SAN Hanya Rp330 Ribu Untuk Seluruh Rute Jarak Jauh

PTBA Unit Pelabuhan Tarahan meraih kategori Emas dalam Program Penilaian Peringkat Kinerja Perusahaan dalam Pengelolaan Lingkungan Hidup (PROPER) tahun 2022. Prestasi ini merupakan yang ketiga kali berturut-turut setelah 2020 dan 2021.

PROPER Emas merupakan penghargaan tertinggi yang dianugerahkan kepada perusahaan yang terbukti menerapkan sistem manajemen lingkungan yang baik, meliputi penerapan efisiensi energi, penurunan emisi, efisiensi air dan penurunan beban pencemaran air, pengurangan dan pemanfaatan limbah B3, pengurangan dan pemanfa atan limbah non B3, serta perlindungan keanekaragaman hayati.

Baca juga: Bersama DB Schenker, Truk Listrik MAN eTrucks Bakal Wara-Wiri Di Eropa Mulai Tahun 2024