Menampilkan dedikasi tinggi untuk kenyamanan para penumpangnya, perusahaan transportasi asal Jepara, Jawa Tengah ini resmi merilis unit bus premium teranyar hasil mahakarya dari karoseri kenamaan asal Malang, Adiputro. 

Baca Juga: PO Subur Jaya Kembali Rilis Dua Bus Pariwisata Baru Dari Karoseri Adiputro

Mengusung konsep yang sangat matang, armada baru ini dirancang khusus menyerupai sebuah private lounge berjalan, siap memberikan pengalaman berkendara yang belum pernah ada sebelumnya bagi para pecinta kebebasan berkendara di jalur Muriaan.

Tampilan luar bus ini memancarkan aura gagah dan elegan berkat pengadopsian bodi Jetbus 5 MHD (Medium High Deck), menawarkan proporsi tinggi yang ideal guna memaksimalkan visibilitas penumpang sepanjang perjalanan.

Desain eksterior bus baru tersebut dibalut dengan kelir biru tua yang dipadukan grafis modern berwarna oranye dan kuning, menciptakan kesan dinamis sekaligus premium saat membelah jalanan raya.

Lampu depan bergaya futuristik khas Jetbus 5 series, garis bodi samping yang aerodinamis, serta kaca depan ganda (double glass) dengan pembatas atau topi yang didesain lebih tipis juga turut memberikan pandangan yang tetap luas ke arah depan.

Memasuki bagian interior, atmosfer private lounge langsung terasa. Berbeda dengan bus eksekutif pada umumnya, PO Muji Jaya Putra Mandiri menerapkan konfigurasi kursi inovatif berformat 1-1-1 dengan total kapasitas hanya sekitar 20 buah kursi saja.

Penataan konfigurasi kursi ini memastikan setiap penumpang mendapatkan privasi yang maksimal dan ruang gerak yang sangat lapang tanpa perlu khawatir terganggu oleh penumpang di sebelahnya.

Baca Juga: Satu Bodi Dua Rasa! PO Kalisari Kawinkan Bodi Legacy SR3 Neo Panorama dengan Sasis Berbeda Kelas!

Baca Juga: Meluncur dari Karoseri New Armada, Bus Baru PO Naryama Trans Siap Manjakan Pecinta Pariwisata!

Kenyamanan di dalam kabin semakin paripurna berkat jok berukuran besar yang telah dilengkapi dengan penopang kaki (legrest) yang dapat diatur, penopang tangan (armrest) di kedua sisi, serta kompartemen penyimpanan personal.

Untuk menunjang kebutuhan mobilitas digital para penumpangnya, setiap kursi juga sudah dibekali dengan port USB pengisi daya gawai secara mandiri, sehingga penumpang tidak perlu khawatir kehabisan daya baterai selama perjalanan jauh.

Tak hanya fokus pada aspek tempat duduk, sektor hiburan dan fasilitas penunjang di dalam kabin juga digarap dengan sangat serius, seperti adanya layar LED TV berukuran besar yang berfungsi sebagai pusat hiburan serta fasilitas toilet yang bersih dan higienis.

Bus private lounge milik PO Muji Jaya Putra Mandiri ini berdiri kokoh di atas sasis Hino RK 280. Sasis bermesin belakang legendaris ini sudah tidak diragukan lagi keandalannya dalam melintasi rute-rute padat dan panjang di Indonesia.

Hino RK 280 ini dipersenjatai dengan mesin turbodiesel J08E-WD, 6-silinder segaris berkapasitas 7.684 cc yang mampu memuntahkan tenaga maksimal hingga 278 dk di putaran 2.500 rpm dan torsi puncak mencapai 823 Nm di putaran 1.500 rpm.

Keunggulan sasis ini tidak hanya terletak pada performa kecepatannya saat bermanuver di jalan tol, melainkan juga pada efisiensi konsumsi bahan bakarnya yang tinggi serta sistem manajemen emisi yang ramah lingkungan karena telah memenuhi standar Euro 4.

Baca Juga: PO Satu Enam Delapan Rilis Armada Bus Pariwisata Baru Berbasis Hino dari Karoseri Adiputro

Melalui peluncuran armada private lounge terbaru berbodi Jetbus 5 MHD ini, PO Muji Jaya Putra Mandiri tidak hanya sekedar menambah jumlah unit operasinya, tetapi juga menetapkan standar baru dalam kemewahan transportasi darat di jalur Muriaan.

Kini, perjalanan jarak jauh antara Jepara dan Jakarta bukan lagi sekadar rutinitas berpindah tempat, melainkan sebuah petualangan eksklusif yang penuh kenyamanan dan kelas tersendiri bagi setiap penumpang yang berada di dalamnya.

Langkah strategis ini diambil guna memenuhi permintaan pasar yang terus meningkat terhadap moda transportasi yang tidak hanya aman, tetapi juga menawarkan kemewahan dan kenyamanan tingkat tinggi selama perjalanan liburan.

Baca Juga: Ekspansi Armada Pariwisata, PO Subur Jaya Rilis 3 Unit Jetbus 5 SHD Baru Berbasis Hino RM 280

Kedua armada anyar ini tampil memikat dengan balutan warna khas PO Subur Jaya yang sangat mencolok, yakni kombinasi warna merah muda (pink) cerah dan biru muda (cyan) segar, lengkap dengan grafis modern yang dinamis di sepanjang bodi samping kendaraan.

Dalam proyek pembaruan armada kali ini, PO Subur Jaya kembali mempercayakan pengerjaan aspek estetika dan struktur bodi kendaraan kepada karoseri kenamaan asal Malang, Jawa Timur, yaitu Adiputro.

Ya, kedua unit bus pariwisata tersebut telah mengadopsi varian bodi Jetbus 5 SHD (Super High Decker) yang memiliki sentuhan lampu utama yang futuristik, kontur bemper depan yang lebih agresif, serta desain lampu belakang yang elegan.

Keunggulan utama dari bodi tipe SHD ini adalah dimensinya yang tinggi, sehingga memberikan visibilitas atau sudut pandang yang sangat luas bagi penumpang di dalam kabin, sekaligus menyediakan ruang bagasi bawah lantai yang sangat masif.

Masuk ke bagian interior, nuansa kemewahan langsung menyambut setiap penumpang berkat rancangan kabin yang lapang dan bernilai estetika tinggi. Interior bus ini dibekali dengan pencahayaan pendaran lampu LED ambient yang dapat disesuaikan.

Baca Juga: Satu Bodi Dua Rasa! PO Kalisari Kawinkan Bodi Legacy SR3 Neo Panorama dengan Sasis Berbeda Kelas!

Konfigurasi kursi di dalam kabin ini menerapkan tata letak 2-2-5 atau dua di sisi kiri, dua di sisi kanan, serta lima kursi berjejer di baris paling belakang, yang dirancang secara ergonomis lengkap dengan sandaran tangan untuk memaksimalkan kenyamanan.

Fasilitas penunjang hiburan tentu tersajikan. Tepat di bagian depan atas ruang penumpang, terpasang sebuah LED TV berukuran besar yang sudah terintegrasi dengan sistem hiburan modern untuk memutar musik, film, ataupun karaoke bersama.

Tidak ketinggalan, fitur krusial berupa port pengisian daya USB juga tersedia di setiap pilar kursi, memungkinkan para penumpang untuk mengisi ulang daya perangkat elektronik mereka sepanjang perjalanan tanpa perlu khawatir kehabisan baterai.

Kedua bus baru ini berdiri kokoh di atas sasis Hino RM 280 Euro 4, yang dikenal berkat keunggulan strukturnya yang menggunakan space frame, sehingga memungkinkan ruang bagasi tembus dari sisi kiri ke sisi kanan tanpa terhalang oleh pipa sasis utama.

Dapur pacu bus ini dipersenjatai dengan mesin diesel J08E-WD 6-silinder segaris berkapasitas 7.684 cc yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 280 dk pada 2.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 833 Nm pada 1.500 rpm.

Baca Juga: Meluncur dari Karoseri New Armada, Bus Baru PO Naryama Trans Siap Manjakan Pecinta Pariwisata!

Seluruh tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual 7-percepatan, memberikan kombinasi performa yang tangguh namun tetap efisien, sesuai dengan nama besar yang disandang oleh perusahaan otobus ini.

Kehadiran dua unit Jetbus 5 SHD ini tidak hanya menegaskan komitmen PO Subur Jaya dalam menyajikan armada yang modern dan memikat, melainkan juga menjamin standar keselamatan dan kenyamanan tertinggi bagi seluruh konsumen pariwisata di tanah air.

PO yang berbasis di Surabaya ini mempercayakan pengerjaan armada teranyarnya kepada Karoseri Laksana, Ungaran, Jawa Tengah. Dimana, kedua unit tersebut mengadopsi salah satu varian bodi Legacy SR3 Neo Panorama.

Baca Juga: Meluncur dari Karoseri New Armada, Bus Baru PO Naryama Trans Siap Manjakan Pecinta Pariwisata!

Secara visual, identitas eksterior kedua armada baru ini memancarkan kombinasi yang harmonis. Dominasi warna putih bersih pada sekujur bodi dipadukan dengan grafis livery khas Kalisari bermotif geometri berwarna merah dan oranye tua di area lambung belakang.

Bodi Legacy SR3 Neo Panorama sendiri dicirikan oleh desain kaca depan tunggal atau single glass yang sangat jenang, memberikan pandangan panorama yang luas tanpa sekat bagi penumpang di dalam.

Kesan agresif sekaligus elegan pun turut terpancar kuat dari penyematan lampu utama bersorot tajam dengan teknologi LED yang juga dipercantik dengan light guide horizontal yang memanjang di bawah kaca depan.

Meskipun tampil kembar dengan balutan jubah bodi yang sama, PO Kalisari menerapkan strategi mekanis yang sangat menarik dengan mengawinkan mahakarya Laksana tersebut di atas dua sasis berspesifikasi tangguh yang berbeda kelas.

Unit pertama berdiri kokoh di atas sasis asal Jerman, Mercedes-Benz OH 1526 NG (New Generation) yang cukup dikenal karena efisiensi bahan bakarnya dan mesin yang bertenaga, serta suspensi yang khas.

Baca Juga: PO Satu Enam Delapan Rilis Armada Bus Pariwisata Baru Berbasis Hino dari Karoseri Adiputro

Sasis berkarakter modular ini digerakkan oleh mesin legendaris OM 906 LA Euro 3, 6-silinder segaris, berkapasitas 6.374 cc yang sanggup memuntahkan tenaga hingga 260 dk di putaran 2.200 rpm serta torsi puncak mencapai 950 Nm di putaran 1.200 – 1.600 rpm.

Karakter suspensi Mercedes-Benz OH 1526 NG yang kokoh namun stabil berpadu dengan keandalan jangka panjang, menjadikannya pilihan utama yang sangat terpercaya untuk menaklukkan rute-rute jarak jauh dengan efisiensi operasional yang optimal.

Sementara itu, unit kedua mengadopsi platform tangguh asal Jepang, yaitu Hino New RK 280. Sasis ini merupakan representasi teknologi modern ramah lingkungan karena telah mengantongi sertifikasi emisi Euro 4.

Hino RK 280 dibekali dengan mesin turbo diesel J08E-WD, 6-silinder segaris berkapasitas 7.684 cc yang mampu memuntahkan tenaga maksimal hingga 278 dk di putaran 2.500 rpm dan torsi puncak mencapai 823 Nm di putaran 1.500 rpm.

Baca Juga: Intip Wujud Armada Baru PO Agra Icon Tour Bus, Pakai Bodi Jetbus 5 MHD Adiputro

Keunggulan dari sasis Hino RK 280 ini terletak pada efisiensi konsumsi bahan bakar yang tinggi, emisi gas buang yang bersih, serta distribusi tenaga yang responsif sejak putaran bawah, memberikan performa berkendara yang andal sekaligus ramah terhadap lingkungan.

Masuk ke dalam kabin, kedua armada anyar PO Kalisari ini menerapkan konsep interior yang seragam, mewah, dan sangat fungsional demi menjamin kenyamanan mutlak para penggunanya selama perjalanan berwisata.

Laksana mendesain tata letak ruang penumpang dengan konfigurasi kursi berkonfigurasi 3-2.  Seluruh jok kursi dibalut oleh kombinasi material kulit sintetis berkualitas tinggi, lengkap dengan sabuk pengaman di setiap titik demi memenuhi standar keselamatan tertinggi.

Suasana kabin terasa sangat lapang dan hangat berkat pengaplikasian sistem pencahayaan tidak langsung atau indirect louver lighting berwarna warm white yang memanjang di langit-langit plafon.

Untuk sektor hiburan, PO Kalisari memanjakan penumpang dengan menyematkan perangkat LED TV berukuran besar yang dipasang menggantung di area depan, terintegrasi dengan sistem audio premium demi menyajikan pengalaman multimedia yang optimal.

Baca Juga: PO GHTS Rilis Armada Jetbus 5 SHD Pakai Sasis Mercedes-Benz OH 1836

Kehadiran duet Legacy SR3 Neo Panorama berplatform Mercedes-Benz dan Hino RK 280 ini menjadi bukti nyata komitmen PO Kalisari dalam meremajakan armada sekaligus meningkatkan standar pelayanan bagi pasar bus pariwisata di Indonesia.

Melalui kombinasi antara estetika desain mutakhir dari Karoseri Laksana, ketangguhan mekanis dua pabrikan sasis raksasa dunia, kedua armada baru ini dipastikan siap memberikan pengalaman berkendara yang aman, andal, dan berkesan.

Armada premium ini keluar dari workshop karoseri ternama asal Magelang, Karoseri New Armada, dengan mengusung mahakarya bodi terbaru yang sangat dinantikan, yaitu Skylander R25 Vision.

Baca Juga: PO Satu Enam Delapan Rilis Armada Bus Pariwisata Baru Berbasis Hino dari Karoseri Adiputro

Kehadiran lini armada baru ini langsung mencuri perhatian para pencinta otomotif dan pengguna jasa transportasi berkat perpaduan estetika modern dan teknologi terkini.

Penampilan eksterior dari bus-bus ini memancarkan aura yang sangat gagah sekaligus futuristik. Karoseri New Armada berhasil mengaplikasikan bahasa desain Skylander R25 Vision dengan sangat apik melalui tarikan garis bodi yang tegas dan dinamis.

PO Naryama Trans merilis unit-unit ini dalam dua varian warna yang menawan, yakni kombinasi warna biru cerah yang segar serta warna merah muda (pink) yang trendi dan unik, lengkap dengan grafis modern di bagian samping bus.

Bagian wajah depan bus dilengkapi dengan kaca tunggal (single glass) yang kekinian dengan bando tipis, berpadu manis dengan lampu utama LED berdesain tajam dan lampu malam berwarna biru yang menambah kesan mewah.

Area belakang juga tampak modern dengan lampu rem LED vertikal yang ikonik serta kisi-kisi udara yang dirancang futuristik. Masing-masing bus ini memiliki julukan tersendiri, seperti “Lembuswana” untuk unit berwarna pink dan “Aksadipati” untuk unit berwarna biru.

Baca Juga: Tampil Nyentrik, PO Primadona Luncurkan Duet Bus Skylander F25, Sistem Bagasinya Unik!

Melangkah ke bagian dalam kabin, penumpang akan langsung disambut oleh atmosfer interior yang menenangkan. Kabin bus dirancang dengan dominasi warna gelap yang elegan dipadukan dengan tata lampu LED ambient light sepanjang langit-langit.

Layout kursi penumpang menggunakan konfigurasi 2-2 yang dibalut kulit premium berwarna hitam. Setiap kursi sudah dirancang secara ergonomis, lengkap dengan armrest (sandaran tangan) hingga legrest (sandaran kaki) yang dapat diatur untuk mencegah kelelahan.

Tak ketinggalan, pada setiap armrest telah terintegrasi port USB jenis Type-A dan Type-C untuk mengisi daya gawai penumpang sepanjang jalan, lengkap dengan lampu indikator merah yang estetis.

Baca Juga: Ekspansi Armada Pariwisata, PO Subur Jaya Rilis 3 Unit Jetbus 5 SHD Baru Berbasis Hino RM 280

Untuk sektor hiburan, sebuah LED TV berukuran besar terpasang di bagian depan kabin dengan sistem berbasis Android modern untuk memutar musik, video, atau karaoke guna menemani perjalanan seluruh rombongan penumpang.

Di balik kemewahannya, seluruh bus terbaru PO asal Randudongkal, Pemalang, Jawa Tengah ini mengandalkan sasis premium Mercedes-Benz OH 1626 L yang tentunya sudah memenuhi standar emisi Euro 4.

Sasis ini merupakan salah satu sasis favorit para pengusaha otobus karena telah menggunakan teknologi Space Frame, yang memungkinkan ruang bagasi tembus dari sisi kiri ke kanan tanpa terhalang struktur sasis utama.

Sasis bus Mercedes-Benz OH 1626 L ini dibenamkan dengan mesin OM 906 LA, 6-silinder segaris, direct injection, turbocharger, intercooler berkapasitas 6.374 cc yang menghasilkan tenaga 260 dk di putaran 2.200 rpm dan torsi 950 Nm di putaran 1.200-1.600 rpm.

Bagi pengemudi, area kokpit juga menawarkan kendali yang ergonomis dengan setir palang empat khas Mercedes-Benz serta panel instrumen yang modern dan mudah dipantau demi keamanan berkendara.

Baca Juga: Intip Wujud Armada Baru PO Agra Icon Tour Bus, Pakai Bodi Jetbus 5 MHD Adiputro

Perpaduan antara ketangguhan sasis Mercedes-Benz OH 1626 L, keindahan desain Skylander R25 Vision dari Karoseri New Armada, menjadikan bus ini pilihan terbaik bagi siapa saja yang mendambakan perjalanan wisata aman, mewah, dan berkesan.

Melalui peluncuran armada baru ini, PO Naryama Trans membuktikan komitmennya yang tidak main-main dalam meningkatkan standar pelayanan di industri pariwisata, mengantar setiap penumpang ke berbagai destinasi impian dengan kenyamanan kelas wahid.

Menjawab tantangan tersebut, Perusahaan Otobus (PO) Satu Enam Delapan atau PO 168 Trans secara resmi melakukan langkah strategis dengan meluncurkan unit bus pariwisata terbarunya yang tampil sangat menonjol di kelas premium.

Baca Juga: PO Bagong Punya Motorhome Baru, Perjalanan Jauh Lebih Menyenangkan

Armada anyar yang mengusung julukan ‘Biru Alam’ tersebut secara resmi keluar dari lini produksi Karoseri Adiputro, Malang, dengan balutan bodi termutakhir mereka yakni Jetbus 5 SHD (Super High Decker).

Kehadiran armada modern ini tidak sekedar menjadi penambah kuantitas operasional pelayanannya, melainkan diposisikan sebagai ujung tombak baru yang menetapkan standar tinggi dalam segmen perjalanan wisata eksklusif tanah air.

Sorotan utama langsung tertuju pada mahakarya estetika eksterior bodi Jetbus 5 SHD yang disematkan pada unit baru ini. Bus pariwisata ini tampil menawan berkat penerapan konsep warna two tone yang memadukan warna biru tua dengan sentuhan atap hitam solid.

Karakter desain eksteriornya dipertegas oleh tarikan garis livery minimalis berwarna emas tipis yang mengalir anggun di sepanjang bodi samping, berpadu harmonis dengan tulisan aksara khas ‘Satu Enam Delapan’ bercorak emas.

Bagian wajah depan menampilkan kaca tunggal atau single glass yang dipercantik oleh struktur lampu utama LED futuristik serta lampu pemanis dengan pendaran cahaya oranye menyala yang memberikan visibilitas sekaligus memperkuat kesan angkuh yang berkelas.

Memasuki area kabin atau ruang penumpang, Karoseri Adiputro mengemas kompartemen penumpang ini dengan pencahayaan mewah bersistem ambient light multiwarna pada bagian plafon, yang mampu menciptakan gradasi warna pelangi yang menenangkan.

Baca Juga: Intip Wujud Armada Baru PO Agra Icon Tour Bus, Pakai Bodi Jetbus 5 MHD Adiputro

Baca Juga: PO GHTS Rilis Armada Jetbus 5 SHD Pakai Sasis Mercedes-Benz OH 1836

Kenyamanan penumpang dijamin sepenuhnya melalui penggunaan kursi reclining ergonomis yang disusun dengan konfigurasi baris dua di sisi kiri, dua di sisi kanan, serta lima kursi berjejer rapi di baris paling belakang (2-2-5).

Guna memaksimalkan kepuasan perjalanan jarak jauh, PO Satu Enam Delapan melengkapi kabin ini dengan fasilitas dispenser air serta sejumlah layar LED TV berukuran besar yang dipasang secara strategis sebagai pusat hiburan selama di perjalanan.

Armada bus pariwisata andalan ini berdiri diatas sasis Hino RM 280 ABS yang sudah dibekali dengan berbagai fitur penunjang keselamatan dan kenyamanan, satu diantaranya adalah penggunaan Air Suspension atau suspensi udara disetiap kaki-kaki bus.

Selain itu, keunggulan lain dari sasis ini adalah penggunaan suspensi udara atau air suspension yang membuat bantingannya lebih empuk dalam menghadapi berbagai medan jalan, serta penggunaan fitur keselamatan Anti-lock Braking System (ABS).

Dengan adanya fitur ini, pengemudi bisa mencegah terjadinya penguncian pada roda ketika melakukan pengereman secara mendadak atau menginjak pedal rem secara keras. Tak hanya itu, ABS juga dapat menjaga keamanan ketika berkendara di jalan yang licin.

Hino RM 280 ABS ini dipersenjatai dengan mesin diesel J08E-WD, 6-silinder segaris berkapasitas 7.684 cc, Euro 4 yang mampu menghasilkan tenaga 280 dk di putaran 2.500 rpm dan torsi puncak 833 di putaran 1.500 rpm dengan transmisi manual 7-percepatan.

Baca Juga: Tampil Nyentrik, PO Primadona Luncurkan Duet Bus Skylander F25, Sistem Bagasinya Unik!

Melalui peluncuran armada ‘Biru Alam’ berbalut bodi Jetbus 5 SHD dan topangan sasis premium Hino RM 280 ABS ini, PO Satu Enam Delapan tidak hanya sekedar menambah jumlah unit operasionalnya.

Langkah strategis ini menjadi bukti nyata komitmen perusahaan dalam menghadirkan standar baru transportasi pariwisata yang mengutamakan kemewahan, kenyamanan mutakhir, serta jaminan keselamatan tingkat tinggi bagi konsumen. 

Dua unit armada terbaru ini tampil segar setelah keluar dari gerbang garasi karoseri ternama asal Malang, Adiputro, dengan balutan bodi modern paling hits saat ini, yaitu Jetbus 5 MHD.

Baca Juga: PO GHTS Rilis Armada Jetbus 5 SHD Pakai Sasis Mercedes-Benz OH 1836

Bagi yang belum familier, Agra Icon merupakan brand eksklusif dari Agra Mas yang dikhususkan untuk melayani kebutuhan tour bus atau bus pariwisata demi memberikan pengalaman perjalanan yang lebih privat, mewah, dan nyaman.

Penampilan eksterior bus terbaru Agra Icon ini mengusung ciri khas kuat yang tidak bisa dilewatkan. Bus-bus ini dibalut dengan warna merah menyala yang dominan dan mengkilap, warna kebanggaan yang sudah menjadi identitas sakral dari Agra Mas.

Pada bagian bodi samping dan belakang, tersemat grafis modern berupa livery minimalis berwarna putih dan silver, lengkap dengan tulisan ikonik ‘Agra Icon Tour Bus’ bernuansa kuning dan putih dan penegasan tulisan ‘Bus Pariwisata’.

Desain wajah depan mengadopsi model double glass dengan sekat tipis yang elegan, dipercantik oleh lampu utama LED berdesain tajam futuristik khas Jetbus 5 serta lampu DRL yang menambah kesan premium saat melintas di jalan raya.

Beranjak ke bagian dalam, atmosfer kemewahan langsung terasa begitu memasuki area kabin penumpang. Interior bus ini dirancang sedemikian rupa untuk memanjakan penumpangnya selama perjalanan jauh.

Baca Juga: Pindah Jalur! PO Garuda Mas Rombak Total Rute Poris-Malang, Ini Jadwal Terbarunya

Kabin bus dilengkapi dengan jajaran kursi yang dilapisi material kulit sintetis elegan dengan konfigurasi 2-2-5 yang lapang. Untuk menunjang kenyamanan maksimal, Adiputro menyematkan pilar-pilar lampu interior (ambient light) beraksen hangat di sepanjang plafon dan kompartemen bagasi atas.

Fasilitas hiburan dan penunjang di dalam kabin pun sangat berkelas, terdapat sejumlah layar LED TV lipat berukuran besar yang terpasang di langit-langit untuk menemani perjalanan dengan konten multimedia.

Tidak ketinggalan, di bagian sudut kabin juga sudah dilengkapi dengan dispenser air untuk menyeduh minuman hangat serta perangkat coolbox guna menjaga minuman penumpangnya tetap dingin dan segar selama bertamasya.

Di balik penampilannya yang menawan, kedua bus baru ini berdiri kokoh di atas sasis besutan Hino. Berdasarkan tampilan setir palang dua khas Hino dengan transmisi manual, sasis ini diprediksi kuat merupakan Hino RK280.

Model sasis ini memang sudah lama menjadi salah satu sasis andalan utama yang dipercaya oleh PO awal Wonogiri, Jawa Tengah ini karena ketangguhan dan durabilitasnya yang dinilai cukup tinggi.

Baca Juga: Bedah Teknologi IFS pada Sasis Scania K-Series yang Bikin PO Bus Papan Atas Indonesia Kepincut

Hino RK280 sendiri dipersenjatai dengan mesin diesel J08E-WD, 6-silinder segaris, VGT, Intercooler berkapasitas 7.684 cc yang sanggup menghasilkan tenaga 278 dk di putaran 2.500 rpm dan torsi 823 Nm di putaran 1.500 rpm dengan transmisi manual 6-percepatan.

Kombinasi sasis Hino yang terkenal tangguh, efisien, dan bersuspensi nyaman dengan bodi mewah Jetbus 5 garapan Adiputro ini dipastikan akan membuat standar baru dalam layanan bus pariwisata milik Agra Icon di tanah air.

Kali ini, perusahaan yang identik dengan armada premium tersebut resmi meluncurkan unit bus terbarunya hasil garapan karoseri ternama asal Malang, Adiputro.

Baca Juga: PO Rosalia Indah Hadirkan Rute Bus Bogor – Kudus – Lasem dengan Kelas Mewah

Kehadiran armada anyar bernomor lambung GHTS-031 ini langsung mencuri perhatian karena mengkombinasikan desain bodi modern paling mutakhir dengan sasis tangguh kelas premium dari PT Daimler Commercial Vehicle Indonesia (DCVI).

Penampilan bus ini terlihat futuristik berkat balutan bodi Jetbus 5 SHD (Super High Decker). Bagian depan bus menampilkan karakter yang kuat dengan lampu utama LED modern dan lampu senja horizontal yang memanjang indah, memberikan kesan lebar dan gagah.

Sesuai ciri khas utamanya, PO GHTS mempertahankan warna dasar hijau cerah yang segar, dipadukan dengan grafis livery dinamis berwarna merah, kuning, dan biru di sepanjang lambung bus.

Kaca depan ganda khas bus raksasa Indonesia terlihat sangat proporsional berkat bando berlogo GHTS, sementara bagian belakangnya didesain aerodinamis lengkap dengan lampu rem LED vertikal yang meliuk tajam dan kisi-kisi udara mesin yang tertata rapi.

Masuk ke bagian dalam, penumpang akan disambut oleh atmosfer kabin yang luar biasa mewah dan hangat. Interior bus ini didominasi oleh pencahayaan lampu LED warm white yang menciptakan kesan premium bak kabin pesawat terbang.

Kursi penumpang yang dipasang memiliki konfigurasi dua di sisi kiri dan dua di sisi kanan (2-2) dengan balutan kulit sintetis kombinasi warna hitam dan aksen hijau stabilo yang senada dengan eksteriornya.

Baca Juga: Pindah Jalur! PO Garuda Mas Rombak Total Rute Poris-Malang, Ini Jadwal Terbarunya

Baca Juga: Bedah Teknologi IFS pada Sasis Scania K-Series yang Bikin PO Bus Papan Atas Indonesia Kepincut

Setiap kursi juga telah dilengkapi dengan sandaran kaki atau leg rest tebal untuk memastikan kenyamanan optimal selama perjalanan jarak jauh, serta louver AC individual dan bagasi kabin penutup atas yang rapi di setiap barisnya.

Tidak hanya menawarkan estetika visual, aspek fungsionalitas dan kenyamanan mutakhir juga menjadi prioritas utama. Kabin bus ini dibekali fasilitas dispenser, toilet eksklusif serta ruang merokok atau smoking room khusus bagi kru maupun penumpang.

Keindahan bodi dan mewahnya interior bus ini ditopang oleh fondasi yang sangat kokoh, yakni sasis premium kelas atas Mercedes-Benz OH 1836 atau yang dikenal secara global sebagai Mercedes-Benz O500RS 1836.

Diatas kertas, sasis ini digerakkan oleh mesin OM 457 LA berkapasitas 11.967 cc dengan konfigurasi 6-silinder segaris yang dapat menghasilkan tenaga 349 dk di putaran 2.000 rpm, dengan torsi puncak 1.600 Nm di putaran 1.100 rpm.

Fitur keselamatannya kian paripurna berkat integrasi sistem pengereman elektronik pintar berupa Anti-lock Braking System atau ABS dan Acceleration Skid Control atau ASR guna mencegah roda slip atau mengunci saat pengereman mendadak di jalanan basah.

Kunci utama dari kenyamanan legendaris sasis Mercedes-Benz 1836 ini terletak pada sistem suspensi udaranya (Air Suspension). Pada gandar depan disematkan suspensi udara dengan 2 buah balon udara, sedangkan gandar belakang disokong oleh 4 buah balon udara. 

Baca Juga: Tampil Nyentrik, PO Primadona Luncurkan Duet Bus Skylander F25, Sistem Bagasinya Unik!

Racikan suspensi canggih ini sangat efektif meredam segala guncangan akibat jalan berlubang atau bergelombang, sekaligus meminimalkan gejala limbung (body roll) saat bus bodi tinggi Jetbus 5 SHD ini bermanuver di tikungan tajam.

Dengan demikian, kombinasi sasis premium Mercedes-Benz dan keahlian karoseri Adiputro ini menjadikan armada terbaru PO GHTS siap memberikan standar kemewahan baru bagi para pecinta perjalanan darat di Indonesia.

Langkah ekspansif ini ditandai dengan peluncuran resmi tiga unit bus dari komparasi karoseri terkemuka asal Malang, yakni Adiputro.

Baca Juga: Busworld 2026: Bus Buatan Karoseri Indonesia Jadi Sorotan Dunia, Intip Daftar Bus Terbaiknya!

Kehadiran trio armada baru ini langsung mencuri perhatian para pecinta transportasi umum dan pelanggan setia berkat perpaduan warna yang sangat segar dan mencolok, menyerupai buah-buahan tropis segar yaitu merah stroberi, orange jeruk, dan kuning pisang.

Rilisnya armada ini semakin menegaskan posisi perusahaan dalam menyediakan layanan perjalanan wisata premium yang mengedepankan estetika modern sekaligus kenyamanan kelas atas bagi para penumpangnya.

Ketiga armada anyar ini tampil gagah dengan balutan bodi Jetbus 5 Super High Decker (SHD). Desain bodi ini membawa revolusi estetika yang sangat kuat melalui tarikan garis eksterior yang aerodinamis hingga lampu utama futuristik dengan LED linear yang tajam.

Memasuki area interior, atmosfer kemewahan langsung terasa berkat sentuhan tata lampu ambient LED bertema modern dengan pendaran warna ungu dan biru yang menenangkan pada langit-langit kabin.

Baca Juga: Tembus Jarak 319,2 Km! Ini Spesifikasi Bus Listrik Pertama Persija Jakarta

Seluruh kursi yang terpasang di dalam armada pariwisata ini mengadopsi konfigurasi baris 2 di sisi kiri, 2 di sisi kanan, serta 5 kursi di baris paling belakang yang secara khusus diproduksi oleh pabrikan jok ternama Alldila Seats

Setiap kursi dibalut dengan material kulit premium yang empuk, memiliki kontur ergonomis yang menopang tubuh dengan baik, serta lengkap dengan fitur sabuk pengaman demi menjamin aspek keselamatan penumpang selama di perjalanan.

Sektor hiburan di dalam kabin tidak luput dari perhatian. PO Subur Jaya menyematkan fasilitas multimedia yang sangat mumpuni dengan memasang 3 buah LED TV berukuran besar yang diposisikan secara strategis di bagian depan, tengah, dan  belakang.

Baca Juga: SAG Siap Luncurkan Bus Listrik AKAP Dalam Waktu Dekat, Bisa Tempuh Jarak 1.600 Km!

Tidak hanya itu, kebutuhan esensial manusia modern di era digital juga terpenuhi berkat kehadiran fitur pengisi daya gawai berupa USB port charger yang tertanam rapi pada setiap sandaran tangan atau sisi kursi penumpang.

Keindahan bus tersebut berdiri kokoh di atas sasis bertenaga besar, Hino RM 280 yang mengadopsi teknologi air suspension yang mampu meredam guncangan jalanan dengan sangat lembut sekaligus meminimalkan gejala limbung saat bus bermanuver.

Keunggulan mutlak lainnya dari sasis ini adalah penggunaan struktur space frame, yang memungkinkan ruang bagasi bawah menjadi sangat luas tanpa terhalang struktur rangka utama sasis, sehingga sangat ideal untuk membawa barang bawaan berukuran besar.

Dapur pacu bus ini dipersenjatai dengan mesin diesel J08E-WD 6-silinder segaris berkapasitas 7.684 cc yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 280 dk pada 2.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 833 Nm pada 1.500 rpm.

Baca Juga: PO Sinar Jaya Soroti Tantangan Ekosistem Bus Listrik Jarak Jauh di Indonesia, Siap Ikut Bermain?

Seluruh tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual 7-percepatan, memberikan kombinasi performa yang tangguh namun tetap efisien, sesuai dengan nama besar yang disandang oleh perusahaan otobus ini.

Perpaduan antara bodi Jetbus 5 SHD yang menawan, interior mewah penuh fitur hiburan, serta ketangguhan sasis Hino RM 280 menjadikan ketiga unit terbaru PO Subur Jaya ini sebagai standar baru dalam layanan transportasi pariwisata.

Kehadiran armada ini menjadi bukti komitmen perusahaan asal Wonogiri tersebut dalam memberikan layanan transportasi terbaik bagi masyarakat. Bus ini tampil dengan balutan bodi Jetbus 5 SDD (Super Double Decker), hasil karya karoseri Adiputro.

Baca Juga: PO Mahardhika Rilis Bus Tronton Scania K410CB Berbalut Bodi Avante H9 Grand Captain

Tampilan eksterior PO Mahardhika kali ini hadir dengan konsep yang lebih clean dan minimalis, namun tetap mempertahankan DNA aslinya yang gagah, ditambahkan penggunaan sasis tronton yang terlihat semakin maskulin.

Perpaduan warna dasar putih elegan dengan sentuhan merah hati yang khas tetap dipertahankan, menciptakan kesan modern tanpa menghilangkan identitas yang sudah melekat di hati para pelanggan setianya.

Livery ikonik yang selama ini menjadi kebanggaan Mahardhika di jalur Wonogiri – Jakarta tampak mengalir dinamis di sepanjang bodi Jetbus 5 yang memiliki garis desain futuristik, membuat bus ini terlihat sangat menonjol saat melaju di jalanan.

Memasuki bagian dalam, penumpang akan dimanjakan dengan interior yang dirancang untuk kenyamanan maksimal selama perjalanan jauh. Apalagi, fasilitas hiburan dan penunjang di dalam bus ini pun sangat lengkap.

Di dek bagian bawah, tersedia dua buah kursi sleeper yang memberikan privasi dan posisi istirahat sempurna, didampingi oleh kursi kelas eksekutif dengan konfigurasi 2-2 yang dilengkapi fitur reclining.

Baca Juga: Kenali 3 Pilihan Bus Scania Terbaik untuk Kebutuhan Pariwisata di Indonesia

Sementara itu, seluruh area di dek bagian atas didedikasikan untuk kelas eksekutif dengan konfigurasi kursi 2-2 yang lapang. Setiap kursi telah dibalut dengan material premium berwarna gelap yang senada dengan desain kabin yang mewah.

Untuk memanjakan penumpang, tersedia LED TV di setiap ruang sleeper untuk hiburan personal, serta dua buah LED TV yang ditempatkan secara strategis di belakang area sleeper sebagai sarana hiburan bagi pengguna kelas eksekutif di dek bawah.

Selain itu, bus ini telah dilengkapi dengan fasilitas mini pantry untuk kebutuhan konsumsi ringan, toilet yang bersih dan nyaman, serta sistem keamanan CCTV yang memantau seluruh area kabin untuk memastikan keamanan penumpang selama perjalanan.

Kenyamanan ini didukung oleh performa mesin yang tangguh dari sasis Scania K450CB, salah satu kasta tertinggi di dunia bus Indonesia, yang dikenal karena keunggulannya dalam tenaga yang besar namun tetap halus berkat sistem suspensi udara (air suspension).

Baca Juga: Intip Kecanggihan Sasis Bus Scania K450CB 6×2

Sasis bus Scania K450CB ini dipersenjatai dengan mesin diesel berkode DC13-143, 6-silinder, turbocharger, aircooler, berkapasitas 13.000 cc (13L) yang menghasilkan tenaga 450 dk di putaran 1.900 rpm dengan torsi 2.350 Nm di putaran 1.000-1.300 rpm.

Sebagai khas dari sasis bus Scania, sasis K450CB ini tetap dibekali dengan fitur suspensi udara dan transmisi Opticruise (semi-otomatis) yang membuat pengemudi dapat melakukan perpindahan kecepatan yang halus sehingga meningkatkan kenyamanan penumpang.

Penggunaan tiga poros roda (tronton) memberikan stabilitas ekstra saat bermanuver di kecepatan tinggi maupun di jalanan bergelombang. Bahkan sasis ini sudah mengantongi sertifikat kabin Euro ECE R29 dan Swedish VVFS 2003:29 yang telah lolos uji tabrak.

Soal keamanan, bus ini terjamin dengan adanya fitur EBS (Electronic Braking System), ABS (Anti-lock Braking System), ESP (Electronic Stability Program), retarder brake, serta hill-hold yang berfungsi mencegah kendaraan bergerak pada saat jalan tanjakan atau turunan.

Kendati demikian, dengan teknologi pengereman canggih dan efisiensi bahan bakar yang baik, Scania K450CB memastikan perjalanan antar kota antar provinsi (AKAP) menjadi lebih aman, nyaman dan efisien.

Baca Juga: Mengenal Teknologi Transmisi Opticruise Pada Truk dan Bus Scania

Meskipun unit ini sudah siap beroperasi untuk memperkuat layanan AKAP, pihak manajemen PO Mahardhika tampaknya masih menyimpan rapat informasi mengenai trayek spesifik yang akan dilayani oleh bus tingkat terbaru ini.

Namun, kehadiran armada premium ini diprediksi akan menjadi standar baru dalam perjalanan dari dan menuju Wonogiri, sekaligus memberikan pengalaman berkendara kelas atas bagi para penumpang setianya.

Kali ini, perusahaan otobus (PO) Teratai Bintang resmi memperkenalkan armada teranyarnya yang menggunakan balutan bodi Zeppelin G7.

Baca Juga: Dibalut Bodi Skylander R25 Vision, PO Pancasona Wisata Rilis 3 Armada Baru Bermesin Hino RK 280

Kehadiran unit ini semakin mempertegas posisi karoseri asal Madiun, Jawa Timur tersebut sebagai salah satu pemain kunci dalam menghasilkan bodi bus berkualitas tinggi dengan estetika yang modern dan fungsional.

Dari sisi eksterior, bus milik PO Teratai Bintang ini tampil mencolok dengan dominasi warna biru cerah yang dipadukan dengan aksen grafis garis-garis dinamis berwarna merah dan putih, khas PO asal Jakarta Timur tersebut.

Bodi Zeppelin G7 merupakan evolusi terbaru dari seri Zeppelin yang selama ini menjadi identitas khas Gunung Mas. Jika melihat proporsinya, Zeppelin G7 ini mengusung konsep bodi High Double Glass yang secara dimensi setara dengan kelas Super High Deck (SHD).

Hal ini terlihat dari postur bus yang menjulang tinggi, memberikan ruang bagasi yang sangat luas. Bagian wajahnya mengadopsi tren kekinian dengan lampu utama yang sipit serta daytime running light (DRL) LED yang memberikan kesan dinamis, agresif sekaligus elegan.

Memasuki bagian interior, nuansa kemewahan langsung terasa berkat penggunaan material premium di seluruh kabin. Bus ini dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan sektor pariwisata dengan kenyamanan maksimal.

Baca Juga: PO Harapan Jaya Rilis 3 Bus Baru Jetbus 5 MHD Single Glass, Pakai Sasis Mercedes-Benz OH 1626 L Euro 4

Konfigurasi kursi dibuat unik, yakni 2-2 di sepanjang kabin dan ditutup dengan konfigurasi 6 kursi di baris paling belakang (sofa style), yang memberikan fleksibilitas bagi rombongan besar yang ingin berwisata.

Kursi-kursi tersebut dibalut dengan kulit berwarna cokelat tua yang ergonomis. Untuk menunjang hiburan selama perjalanan, kabin bus ini sudah dilengkapi dengan layar LED TV berukuran besar di bagian depan serta sistem tata suara yang mumpuni.

Area plafon juga mendapat sentuhan artistik dengan ambient light berwarna hangat dan desain kisi-kisi AC yang rapi, menciptakan atmosfer kabin yang tenang dan eksklusif, menambah kenyamanan selama perjalanan.

Dibalik tampilannya yang menawan, bus ini dikabarkan berdiri di atas sasis Hino RK 280 Euro 4. Sasis ini menjadi pilihan favorit bagi pengusaha bus di Indonesia karena dikenal memiliki daya tahan yang tangguh dan biaya perawatan yang efisien.

Hino RK 280 dibekali dengan mesin turbo diesel J08E-WD, 6-silinder segaris berkapasitas 7.684 cc yang mampu memuntahkan tenaga maksimal hingga 278 dk di putaran 2.500 rpm dan torsi puncak mencapai 823 Nm di putaran 1.500 rpm.

Baca Juga: Karoseri Piala Mas Sulap Bus Double Decker Transjakarta Jadi Restoran Mewah

Salah satu keunggulan utama dari sasis ini adalah penggunaan suspensi udara (air suspension) yang sudah terintegrasi secara standar, sehingga mampu meredam guncangan dengan sangat baik meski melewati medan jalan yang tidak rata.

Kombinasi antara bodi Zeppelin G7 yang aerodinamis dan ketangguhan mesin Hino RK 280 menjadikan armada PO Teratai Bintang ini sebagai standar baru dalam layanan bus pariwisata yang mengutamakan performa dan kenyamanan kelas atas.