Volvo Trucks lima tahun yang lalu juga telah meluncurkan truknya yang dapat menggunakan biogas cair, sering disebut bio-LNG, yaitu bahan bakar terbarukan yang dapat dihasilkan dari berbagai jenis sampah organik, termasuk sisa makanan. Bahan bakar tersebut dapat mengurangi emisi CO2 hingga 100%.

“Biogas adalah pelengkap yang bagus untuk transportasi listrik, membantu pengangkut dengan ambisi keberlanjutan mereka dan bertujuan menuju transportasi zero emisi,” kata product manager for gas-powered trucks, Daniel Bergstrand dalam keterangannya.

Baca juga: PO Haryanto Tambah 5 Bus Baru dari Karoseri Adiputro

Truk bertenaga gas dari Volvo FH dan FM, kata Daniel, mendapatkan tingkat tenaga baru sebesar 500 dk, bergabung dengan mesin 420 dan 460 dk sebelumnya. Mesin bahan bakar juga mendapatkan peningkatan teknis utama yang membuatnya 4% lebih hemat bahan bakar serta memiliki tangki bahan bakar baru 10% lebih besar.

“Truk bertenaga gas kami yang efisien memiliki kinerja yang sebanding dengan truk diesel yang setara. Pengisian bahan bakar hampir secepat truk diesel dan pertumbuhan jaringan lebih dari 600 stasiun pengisian bahan bakar untuk bio-LNG dan LNG di Eropa menjadikannya ideal untuk transportasi jarak jauh,” ujarnya.

Jajaran truk bertenaga gas sangat cocok dengan latar jalan strategis tiga jalur Volvo Trucks untuk mencapai zero emisi truk listrik baterai, truk sel bahan bakar, dan mesin pembakaran yang menggunakan bahan bakar terbarukan seperti biogas, HVO, atau bahkan hidrogen hijau.

Baca juga: BMW Group Indonesia Raih Rekor Penjualan di 2022, BMW Seri 3 dan Mini Countryman Jadi Peran Utama

“Beberapa solusi teknis diperlukan karena ketersediaan infrastruktur energi dan bahan bakar sangat berbeda antar negara dan wilayah, dan juga karena persyaratan untuk setiap penugasan transportasi dapat berbeda-beda,” ungkapnya.

Untuk 3 model produk Volvo  terbaru yakni tipe FH, FM dan FMX (berdasarkan permintaan).  Ketiga truk tersebut masing-masing memiliki tenaga 420, 460 dan 500 dk. Bahan bakar yang digunakan yakni bio-LNG (biogas cair) atau LNG serta sejumlah kecil diesel atau HVO digunakan untuk menyalakan gas.

Jangkauan truk terbaru ini di klaim bisa sampai 1.000 km. Mesin gas dari ketiga tipe telah sepenuhnya diperbarui dan peningkatan efisiensi diperoleh dengan injektor dan piston baru untuk menurunkan gesekan, bersama dengan turbo baru, pompa oli variabel, dan Ventilasi Crank Case yang menangani oli tanpa filter.

Baca juga: Punya Truk Sangar, Batalyon Zeni 1 Marinir Pakai Iveco Trakker Baru Untuk Angkut Ranpur