CEO dan Founder Wealthy Group, Arif Hidayat mengungkapkan bahwa permasalahan yang terjadi pada mesin kendaraan yang berlumpur adalah, tidak menggunakan oli yang berkualitas serta minimnya perawatan pada kendaraan tersebut.

“Kalau mesin mobil sudah berlumpur maka harus dilakukan overhaul atau turun mesin, jadi nanti mesin dibuka untuk membersihkan lumpur yang ada dibagian dalam mesin,” kata Arief kepada MobilKomersial.com, beberapa waktu lalu.

Baca juga: Mercedes-Benz 1626L Euro 5 Buatan Tanah Air Perdana Ekspor untuk Pasar ASEAN

Kondisi mesin mobil berlumpur.dok: MobilKomersial.com/MatoMenurut Arief, jika mesin mobil sudah berlumpur artinya pemilik tidak pernah merawat dengan baik serta tidak diberikan pelumas yang berkualitas oleh bengkel sebelumnya, sehingga terjadi penumpukan lumpur dibagian mesin.

“Saya pastikan juga ini tidak pernah di ganti oli filternya, serta tidak pernah di flushing sehingga terjadinya lumpur ini bertambah pada saat kilomerter yang mulai cukup tinggi, jadi semua itu kesalahan dari perawatan dan penggunaan oli,” ujarnya.

Mesin dengan kondisi yang sudah berlumpur, kata Arief harus dilakukan tindakan overhaul karena sudah tidak memungkinkan untuk dibersihkan menggunakan cairan engine flush maka dari itu suka atau tidak harus di overhaul.

Baca juga: Tarik Perhatian Publik, Begini Keunggulan MPV Baru Wuling Cortez Darion Yang Siap Dijual

“Memang permasalahan pertama adalah oli yang digunakan memiliki kualitas rendah, kalau saya bilang merek oli boleh besar tapi kualitasnya belom tentu. Jika pemilik mobil menggunakan oli dengan kualitas yang baik, maka mesin akan terawat dengan baik juga,” ungkapnya.

Arief menyarankan, bagi pemilik mobil agar menggunakan oli yang berkualitas seperti yang dimiliki oleh Wealthy. Jajaran oli mesin Wealthy terdiri dari Apogeo, Optimus, Ultimax dan Energine serta Beste yang digunakan untuk transmisi.

“Selain menggunakan oli berkualitas, saat pemilik mobil mengganti oli mesin juga diwajibkan mengganti filter oli agar agar mesin tetap terjaga dengan baik serta performa mesin tetap prima, mengganti filter oli dapat mengurangi keausan mesin,” imbuhnya.

Baca juga: Kemenhub Maksimalkan Jembatan Timbang untuk Awasi Truk ODOL

Seiring berjalannya waktu, oli transmisi matik akan menjadi lebih gelap saat digunakan terlihat dari petunjuk warna yang sangat jelas terlihat seiring bertambahnya usia atau lamanya mobil digunakan.

Chief Executive Officer (CEO) PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group), Arief Hidayat mengatakan bahwa penting untuk mengganti oli transmisi saat dibutuhkan karena cairan ini sangat penting untuk kesehatan dan pengoperasian transmisi.

Baca juga: Pakai Wealthy Power Steering Fluid Untuk Cegah Kebocoran dan Kerusakan Pada Sistem Kemudi Mobil

“Cairan ini tidak hanya melumasi roda gigi dan bagian bergerak lainnya tetapi juga melindungi bagian-bagiannya, mendinginkannya, membersihkannya dan berfungsi sebagai cairan hidrolik untuk membantu transmisi dalam mengganti gigi,” kata Arief.

Menurut Arief, saat awal dituangkan atau warna oli transmisi matik yang baru harus berwarna merah dan tembus cahaya. Ini adalah warna cairan transmisi baru yang tidak kotor atau belum terkontaminasi serta tembus pandang, kental, tidak teroksidasi, dan mampu melindungi transmisi dan membantunya memindahkan gigi.

“Jika oli transmisi sudah berwarna merah gelap maka pertanda bahwa cairan transmisi masih dapat digunakan tetapi semakin tua karena digunakan. Sekali lagi, asalkan cairan transmisi tembus pandang dan memiliki rona merah gelap, belum perlu menggantinya,” ujarnya.

Baca juga: 12 Hari Dibuka, Damri Jual 10.781 Tiket Untuk Mudik Lebaran 2025

Warna coklat muda, Arief menyebutkan bahwa cairan transmisi yang memiliki warna coklat muda berarti cairan tersebut semakin tua, kemudian cairan masih tembus pandang dan belum perlu diganti.

“Cairan transmisi berwarna coklat muda bukanlah tanda masalah saat ini, dan masih dapat mengendarai kendaraan tersebut sedikit lebih lama sebelum perlu mengganti cairan transmisi saat berwarna coklat muda dan tembuspandang,”ungkapnya.

Kemudian setelah lama digunakan, oli transmisi matik warnanya menjadi coklat tua, lanjut Arief, hal tersebut menunjukan bahwa cairan transmisi tidak lagi kental dan teroksidasi, biasanya sudah digunakan sekitar 30.000 km.

Baca juga: Tiga Rute PO Gunung Harta dari Denpasar yang Menggunakan Sleeper Bus

“Cairan transmisi coklat akan menjadi buram, yang berarti tidak dapat melihatnya dengan tembus pandang lagi, jika sudah begitu pemilik mobil harus segera mengganti oli transmisi agar transmisi tidak ada kendala,” imbuhnya.

Terakhir, sebagai tambahan kata Arief, penting agar oli transmisi tidak pernah berubah menjadi warna merah muda dan tetap berwarna merah. Cairan merah muda berarti ada air atau cairan pendingin mesin yang masuk ke dalam cairan transmisi.

“Alih-alih melakukan tugasnya, cairan transmisi yang bercampur dengan air menjadi encer dan merusak transmisi. Jika terjadi seperti itu penting untuk segera membawa kendaraan untuk diperbaiki automatic transmisinya,” tambahnya.

Baca juga: Bawa Muatan Berat, Suspensi Truk Perlu Perhatian Khusus

Dengan mengendarai mobil yang menggunakan trasmisi otomatis, maka pengemudi atau pemilik mobil tidak boleh abai dalam hal perawatan oli transmisi karena akan berakibat fatal jika luput dari perawatan.

Jadi bagaimana cara yang baik untuk merawat transmisi otomatis pada mobil ?

Dengan rutin melakukan flushing oli otomatis dengan km yang disarankan oleh bengkel, maka pemilik mobil sudah melakukan satu langkah dalam merawat transmisi otomatis agar tidak terjadi kerusakan.

Chief Executive Officer (CEO) PT Welty Indah Perkasa (Wealthy Group), Arief Hidayat mengungkapkan bahwa flushing oli transmisi otomatis adalah perawatan penting yang dapat berdampak signifikan terhadap umur panjang dan kinerja kendaraan.

Baca juga: PO Borlindo Tambah 3 Sleeper Bus Baru Pakai Sasis Tronton

“Flushing transmisi otomatis itu salah satunya menghilangkan kontaminasi pada oli, karena seiring waktu, serpihan, serutan logam, dan lumpur dapat menumpuk di cairan transmisi,” kata Arief kepada MobilKomersial.com, Kamis (20/2/2025).

Menurut Arief, perawatan dengan cara flushing dapat membantu menghilangkan kontaminasi tehadap oli transmisi otomatis yang bisa menyebabkan keausan pada komponen transmisi.

“Selain itu, flushing oli transmisi juga bisa menjaga kualitas cairan transmisi yang seiring waktu menurun karena panas dan gesekan. Flushing menggantikan cairan lama yang terdegradasi dengan cairan baru, memastikan pelumasan dan pendinginan optimal,” ujarnya.

Baca juga: Truk yang Paling Sering Dijumpai di Jalanan Indonesia

Kemudian kata Arief, flushing bisa mencegah panas berlebih cairan transmisi otomatis baru memiliki sifat termal yang lebih baik, sehingga membantu menjaga suhu pengoperasian transmisi yang tepat.

“Panas berlebih dapat menyebabkan kegagalan transmisi. Lalu flushing oli transmisi otomatis dapat meningkatkan kinerja cairan bersih serta memastikan perpindahan gigi lebih mulus dan kinerja keseluruhan lebih baik,” ungkapnya.

Cairan lama dan kotor, lanjut Arief, dapat menyebabkan perpindahan gigi menjadi lamban atau tidak menentu, kemudian dapat memperpanjang umur transmisi. Flushing secara teratur dapat memperpanjang umur transmisi.

Baca juga: Selain Carry, Suzuki APV Masih Jadi Primadona Di Pasar Fleet Indonesia

“Interval penggantian oli transmisi otomatis yang baik adalah 30.000 km – 40.000 km, dan sangat disarankan dengan melakukan flushing. Kemudian kalau kondisi jalan macet dan cara berkendara buruk maka diperlukan flushing yang lebih cepat dari pada yang disaranan oleh pabrikan,” imbuhnya.

Arief menambahkan bahwa flushing transmisi otomatis merupakan perawatan penting yang dapat mencegah perbaikan mahal dan memperpanjang umur kendaraan serta dilakukan sesuai dengan spesifikasi kendaraan dan kondisi berkendara.

Baca juga: Intip Fitur Baru yang Terdapat di New Wuling Air EV dan Cloud EV

Saat penggantian oli transmisi matik pada kendaraan roda empat atau lebih maka pemilik kendaraan membutuhkan flushing atau proses penggantian oli matik secara keseluruhan dengan pembilasan, sehingga tidak ada oli lama yang menyisa dan menempel pada ruang transmisi.

“Untuk penggantian oli transmisi pada sistem CVT perlu yang namanya flushing, karena gesekan yang timbul saat kita menggunakan transmisi ini akan tetap tertinggal kalau tidak di flushing,” kata CEO dan Founder Wealthy Group, Arief Hidayat kepada MobilKomersial.com.

Baca juga: Bagaimana Cara Mencegah Mesin Mobil Berlumpur, Simak Ulasannya

Menurut Arief, apapun jenis transmisi matik pada kendaraan roda empat atau lebih, baik itu CVT maupun DCT atau ATF, pemilik kendaraan wajib melakukan flushing saat mengganti oli transmisi.

“Walaupun cara kerjanya sederhana bila mengganti oli transmisi wajib di flushing, kalau tidak maka nantinya akan terjadi kontaminasi secara terus-menerus, oli lama yang masih mengendap tercampur dengan oli baru,” ujarnya.

Dengan pemilik kendaraan mengganti transmission fluid, kata Arief, diharapkan kendaraanya akan optimal dan prima. Maka dari itu perlunya flushing adalah untuk mengganti keseluruhan pelumas didalam ruang transmisi dari yang lama ke yang baru.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Donasikan 1 Unit Truk Fighter X Euro 4 ke SMK Darussalam Makassar

“Kalau kita menyatakan bahwa itu tidak perlu di flushing dasarnya apa, apa hanya karena konstruksinya sederhana? Tidak ada transmisi sekarang yang sederhana semua elektroniknya banyak. Untuk semua kendaraan matik ya baik itu bus atau truk harus di flushing jika mengganti transmission fluid,” ungkapnya.

Satu hal yang perlu diketahui, lanjut Arief, setiap pelumas tingkat asamnya akan naik seiring berjalannya waktu sedangkan aditif didalam pelumas akan menurun, sehingga dalam hal pergantian transmission fluid diperlukan flushing untuk mengeluarkan yang lama.

“Kalau sudah begitu dan tidak di flushing kita akan mencampur oli lama dan oli baru yang masih bagus, kita buang oli lama dan masih sisa 1 liter lalu kita campur oli baru sebanyak 7 lliter atau 6 liter yang bagus efeknya jangka panjang, kasihan nanti yang punya kendaraan,” imbuhnya.

Di Wealthy sendiri terdapat 3 pilihan oli untuk kendaraan yang menggunakan transmisi matik seperti Beste ATF, Beste D-CVT dan Beste DCT yang mampu melumasi dan melindungi perangkat transmisi secara maksimal.

Baca juga: Penting Dilakukan Pengemudi Sebelum Mengendarai Truk Mercedes-Benz Axor

Seperti yang dikatakan Fringgo Kuswantoro perwakilan bengkel Car In Surabaya, dengan acaran seperti ini para pemilik bengkel bisa mengetahui adanya oli – oli terbaru dari Wealthy seperti oli baru mereka yakni Apogeo 0W-16.

Baca juga: Fokuskan Customer Value, Chery Gelar Acara Temu Konsumen di Wilayah Jabodetabek

“Acara  ini bagus sekali ya, karena selain kita mendapatkan edukasi tentang oli dan produk perawatan lainnya. Ini saya akan mencoba produk Apogeo 0W-16 untuk customer di bengkel saya, jika responnya baik maka akan kita rekomendasikan kepada customer yang melakukan perawatan mobil di bengkel kami,” katanya kepada MobilKomersial.com.

Menurut informasi yang didapat kata Fringgo, produk Apogeo 0W-16, dapat digunakan untuk kendaraan  Low Cost Green Car (LCGC) dengan mobil yang diproduksi minimal tahun 2018 hingga saat ini.

Baca juga: Mudah Digunakan, Wealthy Silicone Spray Bisa Merawat Ban Mobil dan Motor

“Menurut saya ini terobosan baru untuk produk olinya, karena jarang sekali ada oli yang 0w-16. Informasi yang disampaikan saat paparan juga sangat membantu kami dalam menambah ilmu tentang pelumas yang baik dan bagus,” ujarnya.

Hal senada juga dikatakan Dwi Wahyudi pemilik bengkel Warsi Motor, Bondowoso, Jawa Timur. Ia mengungkapkan acara seperti ini sangat membantu terutama bagi pemilik bengkel dimana awalnya tidak mengetahui tentang oli dan kandungan didalamnya, maka dengan adanya acara ini jadi banyak mengetahui.

“Seperti kualitas oli  yang baik seperti apa, kandungan oli kayak gimana sampai tadi melihat produk oli yang di jual oleh Wealthy serta kita tau spek oli yang bagus seperti apa. Produk Wealthy sendiri di bengkel saya sudah ada sejak 7 tahun yang lalu jadi saya tau betul bagaimana kualitasnya,” ungkapnya.

Baca juga: Fokuskan Customer Value, Chery Gelar Acara Temu Konsumen di Wilayah Jabodetabek