Lebih dari 430.000 unit truk berat listrik di seluruh dunia kini mengandalkan teknologi canggih buatan CATL. Angka fantastis tersebut mendominasi hingga lebih dari 70 % pangsa pasar kendaraan komersial global saat ini.

Baca Juga: Bukan Sekadar Lintasan Uji, Scania Resmikan Fasilitas R&D Canggih

Menurut pihak produsen, persaingan lama antara truk diesel dan listrik kini dianggap telah selesai sepenuhnya. Industri otomotif dunia kini resmi memasuki babak kompetisi baru yang mempertemukan sesama armada truk listrik.

Data industri menunjukkan bahwa tingkat penetrasi truk listrik di negara China melonjak sangat drastis. Angka yang awalnya hanya sekitar 5,2% pada 2022 melambung tinggi hingga menembus 50,28% pada September 2026.

Sistem penerus jarak tempuh ini mengusung rancangan arsitektur unik yang menggabungkan dua modul A dan B. Sinergi dua baterai ini memberikan efisiensi daya luar biasa tinggi untuk mendukung operasional armada logistik.

Modul A dipasang di bagian bawah kendaraan serta memiliki kapasitas besar hingga mencapai 513 kWh. Pemilik armada dapat menyewa baterai ini secara fleksibel demi memangkas biaya investasi awal pembelian truk secara drastis.

Sementara itu modul B merupakan paket baterai cadangan berkapasitas 77 kWh yang terpasang secara permanen. Kehadirannya siap memberikan daya tambahan mendesak ketika energi utama penggerak truk mulai habis di tengah jalan.

Baca Juga: Terjang Antarnegara, DHL Siap Operasikan Truk Listrik SuperPanther eTopas 600

Inovasi unik ini memungkinkan daya baterai utama dikuras habis hingga tersisa lima persen tanpa rasa cemas. Truk akan secara otomatis beralih menggunakan cadangan modul B saat membutuhkan pasokan energi listrik darurat.

Dikombinasikan dengan proses tukar baterai yang cuma butuh waktu 5 menit, efisiensi truk listrik kini setara diesel. Penerapan sistem canggih ini sanggup menghemat biaya operasional pengusaha hingga 460.000 yuan dalam tiga tahun.

Guna mendukung teknologi tersebut, CATL terus memperluas jaringan stasiun penukaran baterai QiJi. Mereka merilis dua ukuran standar baterai yaitu tipe 260 berkapasitas 432 kWh serta tipe 300 berkapasitas raksasa 513 kWh.

Saat ini sudah ada 5 jalur utama yang beroperasi stabil dengan total jarak tempuh 5 juta kilometer. CATL menargetkan 900 stasiun tukar baterai pada akhir 2026 dan menargetkan hingga 10.000 stasiun di masa depan.

Pada acara peluncuran tersebut, CATL menandatangani kerja sama besar bersama belasan mitra logistik utama. Kesepakatan strategis ini mencakup pemesanan awal yang mencapai angka fantastis sebanyak 13.000 unit truk berat.

Baca Juga: Rangkul Weichai Power, Foton Siapkan Teknologi Komersial Canggih Masa Depan

Selain teknologi range extender, CATL turut meluncurkan empat varian lini produk Tectrans II terbaru. Jajaran produk ini dirancang khusus untuk memenuhi beragam kebutuhan operasional medan berat maupun jalur jauh.

Inovasi berkelanjutan dari CATL ini dipastikan akan memicu transformasi hijau di sektor transportasi berat. Penghematan biaya operasional yang nyata akan mendorong elektrifikasi kendaraan komersial ke tingkat dunia.