Momentum besar ini akan kembali ditegaskan dalam ajang Busworld Southeast Asia (SEA) 2026 yang dijadwalkan berlangsung pada 20-22 Mei 2026 di JIExpo Kemayoran, Jakarta. 

Baca Juga: Daftar Karoseri Top Indonesia yang Bakal Unjuk Gigi di Busworld 2026, Ada Nama Baru yang Siap Debut!

Ketua Umum Asosiasi Karoseri Indonesia (Askarindo), Jimmy Tenacious mengungkapkan bahwa ajang ini merupakan pintu gerbang bagi karoseri nasional untuk memperluas jangkauan pasar mereka ke luar negeri.

“Pameran berskala internasional ini menjadi mesin penggerak utama untuk mendongkrak angka ekspor bus rakitan lokal ke berbagai belahan dunia,” ungkapnya di sela acara konferensi pers Busworld SEA 2026 di Jakarta, Rabu (15/4/2026).

Menurutnya, kesuksesan beberapa perusahaan karoseri raksasa di Indonesia seperti Laksana dalam menembus pasar ekspor menjadi bukti nyata bahwa kualitas bus buatan anak bangsa memiliki daya saing yang tinggi.

Daya tarik bus buatan Indonesia kini telah melintasi batas-batas benua. Setidaknya ada beberapa negara dari berbagai wilayah yang secara aktif mencari dan memesan bus dari Indonesia, yakni Bangladesh, Fiji, Kenya, Arab Saudi, Laos, Timor Leste dan lainnya.

Ketertarikan negara-negara tersebut bukan tanpa alasan. Meskipun memiliki iklim, kultur, dan kebutuhan transportasi yang berbeda-beda, mereka memilih bus Indonesia berdasarkan pengalaman lapangan yang memuaskan.

Hal ini membuktikan bahwa produk otomotif tanah air mampu beradaptasi dengan berbagai kondisi ekstrim di berbagai negara, karena banyak negara yang melakukan pemesanan ulang (repeat order), yang menandakan bahwa kualitas bus kita teruji keandalannya.

Baca Juga: Pabrik Bus dan Truk Listrik VKTR Resmi Beroperasi, Presiden RI: Saatnya Indonesia Jadi Pemain Global!

Data menunjukkan bahwa performa ekspor bus Indonesia telah menembus angka lebih dari 1.000 unit dan diprediksi akan terus bertambah seiring meningkatnya kepercayaan pasar global. Secara ekonomi, nilai transaksi ini sangat signifikan.

“Busworld menjadi panggung bagi industri karoseri kita untuk membuktikan bahwa standar manufaktur Indonesia sudah berada di level global. Kita tidak hanya menjual unit, tapi kita menjual kualitas yang membuat banyak negara kembali melakukan repeat order,” ujarnya.

“Jika sebelumnya kita banyak belajar dari luar, sekarang dunia yang datang kepada kita. Dengan ekspor yang sudah menembus ribuan unit, ini membuktikan bahwa bus rakitan Indonesia menjadi solusi transportasi yang rasional bagi pasar internasional,” tegasnya.

Sebagai informasi, Indonesia telah yang keempat kalinya menjadi tuan rumah dalam penyelenggaraan Busworld SEA, dimana sebelumnya pameran ini telah sempat digelar di Indonesia pada tahun 2019, tahun 2022 dan tahun 2024 lalu.

Kehadiran para pemain besar karoseri Indonesia menjadi daya tarik utama pada edisi 2026 ini. Nama-nama besar seperti Adiputro, Laksana, Tentrem, dan New Armada telah mengkonfirmasi partisipasi mereka untuk keempat kalinya secara berturut-turut.

Secara kolektif, perusahaan-perusahaan ini menguasai sekitar 80% pasar domestik. Selain itu, Piala Mas juga dipastikan akan memulai debutnya di platform Busworld, yang semakin mempertegas kelengkapan representasi manufaktur papan atas Indonesia.

Baca Juga: Siap Libas Produk Impor, VKTR Targetkan TKDN Bus Listrik Mencapai 80 Persen!

Kehadiran mereka mencerminkan kemandirian industri bus nasional, dimana produsen lokal memegang kendali penuh atas desain dan produksi bodi, sembari tetap menjaga kemitraan strategis dengan penyedia sasis global.

Tak sekadar memamerkan bus, Busworld SEA 2026 juga akan turut menghadirkan beragam pemasok komponen dan aksesori mulai dari pemberi daya pada baterai kendaraan diesel, sistem ADAS, kamera keselamatan, kain, pintu, hingga sistem pencahayaan.

Ketua Asosiasi Karoseri Indonesia (Askarindo), Jimmy Tenacious mengungkapkan bahwa saat ini Karoseri bus di Indonesia sudah banyak dilirik oleh negara tetangga karena model bus di Indonesia yang beragam dan bagus.

Baca juga: PO Agra Mas Tambah 2 Bus Double Decker Baru dari Karoseri Adiputro

“Kita ini sudah levelnya ekspor ya untuk bus, jauh lebih baik sekarang untuk Industri pembuatan bodi bus. Maka dari itu saya bilang ada beberapa konsumen termasuk Malaysia ingin membeli dari kita,” kata Jimmy ditemui beberapa waktu lalu.

Menurut Jimmy, konsumen dari Malaysia tersebut sudah mencari produsen bus Tanah Air untuk dipakai di Malaysia karena disana mereka kekurangan bus, kemudian produksi dari Indonesia ini sangat disukai dan dicari.

Baca juga: PO Sumber Alam Tambah Bus AKAP Baru Pakai Sasis Mercedes-Benz Mesin Depan

Seperti diketahui bahwa Indonesia memiliki Karoseri bus yang karyanya sangat bersaing memberikan pilihan bagi konsumen, kemudian banyaknya pilihan model bus dari single deck hingga double decker serta sleeper membuat Karoseri berlomba memberikan yang terbaik.

Pada 2023 lalu, Karoseri Laksana mengeskpor 4 bus sengan sasis Scania K410iB ke negara Laos. Bus tersebut dibuat dengan setir kiri menggunakan bodi SR3 HD Panorama Series.

Bus yang diekspor ini memiliki kapasitas total kursi sebanyak 45 penumpang dengan konfigurasi 2-2 serta tidak menggunakan pintu belakang, tiap kursinya juga sudah disematkan seat belt 3 titik untuk keamanan penumpang.

Baca juga: Dua Bus Baru Dewa United Meluncur Dari Karoseri Adi Putro, Gunakan Bodi Jetbus 5 MHD

]]> https://mobilkomersial.com/2025/06/10/bus-buatan-karoseri-tanah-air-semakin-beragam-dilirik-negara-tetangga/feed/ 0 https://mobilkomersial.com/2025/05/21/askarindo-sebut-masih-banyak-truk-odol-yang-melintas-harus-ada-penegakan-dilapangan/ https://mobilkomersial.com/2025/05/21/askarindo-sebut-masih-banyak-truk-odol-yang-melintas-harus-ada-penegakan-dilapangan/#respond Wed, 21 May 2025 05:00:16 +0000 https://mobilkomersial.com/?p=23941 MobilKomersial.com — Truk yang Over Dimensi Over Loading (ODOL)  menjadi penyebab banyaknya kecelakaan di jalan raya, tetapi saat ini masih banyak pengusaha yang memodifikasi truknya menjadi lebih panjang dan melebihi muatan.

Ketua Asosiasi Karoseri Indonesia (Askarindo), Jimmy Tenacious mengatakan bahwa truk ODOL sangat tidak boleh melintasi di jalan raya karena bakal mengakibatkan kecelakaan karena kapasitas truk tidak sesuai dengan muatan.

“Dari pemerintah saat ini sedang menggalakan peraturan tentang truk ODOL, maka dari itu kita dukung 100% program tersebut. Ya yang kami harapkan program tersebut dapat benar-benar berjalan,” kata Jimmy saat ditemui di pameran Bustruck Southeast Asia, Rabu (21/5/2025).

Baca juga: Apa Saja Fitur Terbaru dari Mitsubishi Xpander Cross yang Dapat Penyegaran?

Menurut Jimmy, saat ini masih banyak truk ODOL yang melintas di jalan raya sebagai pekerjaan rumah dari Askarindo, karena pihaknya dalam membuat suatu barang harus mengikuti regulasi yang ditetapkan oleh pemerintah.

“Anggota kami itu kalau membuat barang harus sesuai regulasi, dan setelah barang itu selesai dibuat akan di periksa kembali, kalau tidak sesuai ya tidak akan lolos. Yang terjadi bagaimana penegakan aturan ini untuk para stakeholder yang lain,” ujarnya.

Baca juga: PO Sinar Jaya Buka Rute Baru Bandung-Yogyakarta Pakai Bus Eksekutif

Saat ini, kata Jimmy, banyak barang-barang yang sudah dibuat oleh karoseri malah di modifikasi sendiri ditambah panjangnya sehingga membuat truk tersebut over dimensi, dan itu harus ada penegakan dilapangan.

“Setiap waktu, kami di Askarindo terus memberikan himbauan terhadap pengusaha karoseri untuk tetap mengikuti regulasi dan peraturan pemerintah dalam membuat suatu barang,” ungkapnya.

Baca juga: Bus Haji di Bandara Jeddah Punya Lift Khusus Untuk Pengguna Kursi Roda

Salah satu pameran bus terbesar di Asia Tenggara ini akan segera digelar dalam waktu dekat, tepatnya pada tanggal 15-17 Mei 2024 di JIExpo Kemayoran, Jakarta.

Baca Juga: Busworld Kembali Digelar di Jakarta, Dua Kali Lebih Besar

Sebagai informasi, Indonesia telah yang ketiga kalinya menjadi tuan rumah dalam penyelenggaraan pameran Busworld SEA 2024, dimana sebelumnya pameran ini telah sempat digelar di Indonesia pada tahun 2019 dan tahun 2022 lalu.

Dengan begitu, Direktur PT GEM Indonesia, Baki Lee mengungkapkan bahwa Busworld 2024 ini diklaim akan digelar lebih besar dari sebelumnya yang akan menjadi sebuah wadah kegiatan business to business (B2B) dan business to government (B2G).

“Tahun ini, Busworld akan memiliki skala yang lebih besar dibandingkan dengan tahun-tahun sebelumnya. Namun akan tetap fokus menjadi pameran B2B dan B2G,” ungkapnya saat ditemui MobilKomersial.com dalam konferensi persnya di Jakarta, Kamis (7/3/2024).

Baki Lee menambahkan bahwa kali ini, pameran Busworld Southeast Asia 2024 akan diikuti oleh beberapa karoseri nasional ternama, seperti New Armada, Adiputro, Laksana, dan Tentrem, serta perusahaan bus ternama dari luar negeri seperti Golden Dragon dan Yutong.

Baca Juga: Pertama di Indonesia, Hino Resmikan Fasilitas Uji KIR Terintegrasi

“Pada Busworld 2024 kali ini, kita akan tetap menghadirkan beberapa karoseri lokal termasuk ‘The Big 4’ atau karoseri ternama dan terbesar di Indonesia yang meliputi Karoseri New Armada, Adiputro, Laksana dan juga Tentrem,” terangnya.

Menariknya lagi, pameran bus ini diklaim juga akan menjadi ajang pengenalan transportasi bus yang ramah lingkungan seperti halnya bus listrik yang sejalan dengan kebijakan pemerintah dalam program Net Zero Emission yang kini mulai berkembang.

Menanggapi hal tersebut, Ketua Umum Asosiasi Karoseri Indonesia (Askarindo), Jimmy Tenacious mengatakan bahwa pameran Busworld tahun ini akan menjadi momen bagi para produsen bus untuk meluncurkan produk atau inovasi baru.

“Pameran ini menjadi momen penting bagi para produsen dan pelaku bisnis, jadi event ini menjadi event B2B (Business to Business), dimana kami berencana menghadirkan lebih banyak bus-bus baru, termasuk bus listrik,” tuturnya.

Baca Juga: VKTR Bangun Pabrik Bus dan Truk Listrik, Target Produksi 3.000 Unit Per Tahun

Bahkan, Jimmy juga mengatakan bahwa dengan adanya pameran Busworld ini juga dapat memungkinkan untuk meningkatkan pasar ekspor, dimana beberapa karoseri di Indonesia seperti Laksana telah melakukan berbagai ekspor bus ke beberapa negara lain.

“Saya kira, dengan menjadi tuan rumah kembali untuk ajang Busworld ini, dapat turut mendorong pasar ekspor bus lokal kita. Beberapa karoseri kita juga sudah ekspor seperti Laksana yang mengekspor bus ke negara tetangga seperti Laos,” paparnya.

Tak sekedar memerkan bus, Busworld Southeast Asia 2024 juga akan turut menghadirkan beragam pemasok komponen dan aksesori mulai dari pemberi daya pada baterai kendaraan diesel, sistem ADAS, kamera keselamatan, kain, pintu, hingga sistem pencahayaan.

Selama pameran berlangsung, pengunjung Busworld juga dapat menghadiri beragam seminar yang berbeda, dimana setiap seminar diselenggarakan oleh mitra internasional atau lokal, mengenai subjek berbeda yang relevan dengan pasar Asia Tenggara.

Baca Juga: Pabrik Baru Truk dan Bus Mercedes-Benz Indonesia Mulai di Bangun

Diselenggarakan oleh PT Global Expo Management (GEM Indonesia) bersama Busworld International, pameran ini diikuti beberapa karoseri bus ternama seperti Adiputro, Laksana, New Armada, Tentrem, serta merek-merek bus lainnya.

Baca Juga: Mencegah Terjadinya Kecelakaan Pada Bus, Karoseri Harus Patuh Peraturan Keselamatan

Pameran bus terbesar di dunia ini menjadi ajang pengenalan transportasi bus yang ramah lingkungan seperti halnya bus listrik yang sejalan dengan kebijakan pemerintah dalam program Net Zero Emission.

“Ini adalah sebuah event yang sangat ditunggu-tunggu di dunia bus, dimana busworld sendiri telah memilih Indonesia sebagai pusatnya pameran bus di Asia Tenggara karena memiliki populasi yang 40% lebih besar di Asia Tenggara,” ucap Baki Lee selaku Presiden Direktur GEM Indonesia dalam konferensi persnya di Jakarta, Kamis (25/5/2023).

Setelah sukses diselenggarakan pada tahun 2022 lalu, Baki Lee juga membeberkan bahwa pameran Busworld Southeast Asia 2024 akan diselenggarakan secara lebih besar hingga 2 kali lipat dari pada pameran-pameran sebelumnya.

“Dengan melihat suskesnya event-event sebelumnya, Busworld Southeast Asia 2024 akan diselenggarakan secara istimewa, dimana event kali ini akan digelar 2 kali lebih besar dari pada pemaran Busworld sebelumnya,” terangnya.

Baca Juga: Kegunaan Kaca Spion Kamera Untuk Kendaraan Komersil, Aman dari Senggolan dan Lebih Ringkas

Menanggapi hal tersebut, Ketua Umum Asosiasi Karoseri Indonesia (Askarindo), Sommy Lumadjeng turut mengatakan bahwa pameran ini akan menjadi momen bagi para produsen bus untuk meluncurkan produk atau inovasi baru dari industri bus Tanah Air maupun mancanegara.

“Pameran ini menjadi momen penting bagi para produsen dan pelaku bisnis, jadi event ini menjadi event B2B (Business to Business), dimana panitia penyelenggara juga berencana menghadirkan lebih banyak bus-bus baru, baik listrik maupun konvensional,” tuturnya.

Tak sekedar memarkan bus dan coach, Busworld Southeast Asia 2024 juga akan turut menghadirkan beragam pemasok komponen dan aksesori mulai dari pemberi daya pada baterai kendaraan diesel, sistem ADAS, kamera keselamatan, kain, pintu, hingga sistem pencahayaan.

Selama pameran berlangsung, pengunjung Busworld juga dapat menghadiri beragam seminar yang berbeda, dimana setiap seminar diselenggarakan oleh mitra internasional atau lokal, mengenai subjek berbeda yang relevan dengan pasar Asia Tenggara.

Baca Juga: Puluhan Merek Kendaraan dan Tiga Karoseri Bus Tampil di GIIAS 2023