Oleh karena itulah, Toyota All New Hilux Rangga kini telah hadir untuk menjawab berbagai kebutuhan tersebut.

Sebelumnya, PT Toyota-Astra Motor (TAM) sendiri telah melakukan kegiatan Genba atau kunjungan langsung ke berbagai wilayah di seluruh Indonesia untuk mendengarkan langsung masukan pelanggan dalam mengembangkan Hilux Rangga.

Baca Juga: Punya 2 Varian Mesin, Segini Konsumsi BBM Toyota Hilux Rangga

“Kami bersama diler dan value chain, telah mengamati gaya hidup dan kebutuhan calon pelanggan di berbagai daerah untuk memahami kebutuhan yang berbeda-beda,” jelas Vice President Director PT TAM, Henry Tanoto saat ditemui di Jakarta, beberapa waktu lalu.

Kendati demikian, adapun beberapa hal yang menjadi sebuah jawaban bagi para pelanggan, berikut ini sejumlah keunggulan dari pikap Toyota All New Hilux Rangga yang menjadikannya andal untuk berbagai kebutuhan usaha, termasuk sebagai angkutan barang.

Bak Kargo Yang Cukup Lapang

Diketahui, Toyota All-New Hilux Rangga memiliki dimensi keseluruhan dengan panjang 4.970 mm, lebar 1.785 mm, tinggi 1.740 mm, dan wheelbase 2.750 mm serta overhang depan yang hanya 840 mm dan overhang belakang 1.375 mm.

Baca Juga: Simak Keunggulan Sasis Platfrom IMV 0 Pada Toyota Hilux Rangga

Dimensi overhang belakang ini dinilai menjanjikan ukuran panjang bak yang lebih baik. Karena itulah, dimensi bak pada Toyota Hilux Rangga memiliki panjang 2.385 mm, lebar 1.774 mm, dan tinggi 340 mm serta memiliki daya angkut maksimal hingga 1,2 ton.

Berdasarkan hasil pengetesan internal, Toyota memperlihatkan Hilux Rangga sanggup membawa sekaligus 56 galon air mineral. Dengan dek rata, tidak ada halangan di bagian dasar bak, sehingga daya angkut membawa barang lain seperti pasir juga dapat meningkat.

Hadirkan Fitur Bukaan 3-Ways

Sebagai kendaraan niaga jenis pikap, Toyota All new Hilux Rangga ini sudah dilengkapi dengan deck atau bak belakang yang tebal dengan pilihan fitur 3 ways deck atau bukaan bak 3 arah, selain 1 way deck atau bukaan bak 1 arah yang hanya di belakang.

Baca Juga: CBU Dari Thailand, All New Hilux Rangga Rangkul Lebih Dari 70 Karoseri Lokal

Bukaan pintu bak 3 arah pada pikap Hilux Rangga ini membuat proses bongkar muat tetap dapat berlangsung meskipun 2 sisi bak baik sisi kanan maupun sisi kiri terhalang sesuatu seperti tembok atau barang lainnya.

Fitur bukaan 3 arah ini diklaim menjadi satu-satunya di kelas pikap medium. Alhasil, kecepatan bongkar-muat barang menjadi lebih baik, tidak repot mencari area parkir, dan menurunkan tingkat kelelahan petugas karena pergerakannya lebih mudah.

Ada Roof Rack Mounting

Pertama di kelasnya, Toyota Hilux Rangga memiliki sebuah fitur roof rack mounting point di atas kabin dengan daya angkut maksimal 75 kg, sehingga para pelaku bisnis dapat dengan mudah mengkonversi bagian atas kabin pikap ini untuk menangkut barang lebih banyak.

Fitur Hook Di Berbagai Sisi

Baca Juga: Toyota All New Hilux Rangga Resmi Dipasarkan, Dijual Mulai Rp 188 Jutaan

Terbaik di kelasnya pula, pikap modern ini dipasang 8 hook atau pengait pada tutup bak kiri dan kanan serta 4 hook di pintu belakang, sehingga barang dapat diikat dengan mudah. Pintu bak dibuat model modular untuk memudahkan saat akan dilepas.

Tersedia juga hook base di kap mesin, spatbor dan pintu mobil serta mounting base di belakang kabin. Menunjang kegiatan keluar-masuk barang, terdapat pula deck foot step untuk memudahkan naik-turun operator ke area bak.

Diketahui, All New Hilux Rangga ini hadir sebagai kendaraan CBU (Completely Built Up) atau diimpor langsung dari Thailand.

Baca Juga: Toyota All New Hilux Rangga Resmi Dipasarkan, Dijual Mulai Rp 188 Jutaan

Namun demikian, Direktur Marketing PT TAM, Anton Jimmi Suwandy mengungkapkan bahwa meskipun berstatus CBU dari Thailand, kehadiran All New Hilux Rangga ini dipercaya mampu memajukan industri karoseri di Indonesia.

“Mengenai CBU, yang kita impor ini kan sebenarnya lebih banyak kepada pikap dan cab-chassis, jadi kita merasa walau ini produk impor kinerja untuk domestik income juga besar,” ucapnya saat ditemui di Jakarta, Selasa (15/10/2024).

“Jadi karoseri, contoh yang ambulans, kalau kita produk bensin cab-chassis (harganya) Rp188 juta, karoseri domestiknya itu jauh lebih besar dibandingkan impornya. Jadi pada saat dibeli, lokal kontennya bisa lebih tinggi dari 40% atau bahkan 50%,” ujarnya.

Oleh karena itulah, dirinya menyatakan bahwa Toyota telah merangkul dan menyiapkan lebih dari 70 karoseri lokal atau body builder dengan track record teruji untuk mengonversi pikap Hilux Rangga menjadi kendaraan yang sesuai kebutuhan konsumen.

Baca Juga: Intip Spesifikasi Lengkap Pikap Toyota Hilux Rangga

Berbekal konsep diversity of needs, Toyota telah berkolaborasi dengan lebih dari 70 body builder atau karoseri lokal di berbagai wilayah di Indonesia. Dimana, beberapa di antara karoseri tersebut sudah berkolaborasi sejak generasi awal Kijang Pick Up.

“Setiap karoseri memiliki spesialisasi dan segmentasinya masing-masing untuk mendorong pertumbuhan industri karoseri lokal, sehingga dapat memastikan Hilux Rangga siap memenuhi beragam kebutuhan yang lebih spesifik, sesuai rencana pelanggan,” terangnya.

Sebagai informasi, pada momentum pengumuman harga resminya, PT TAM telah menampilkan sebanyak 14 contoh hasil karoseri Hilux Rangga mulai dari Ambulans, Mikrotrans, Box Alumunium, Refrigerator, Campervan, hingga konsep SUV 7-seaters.

Baca Juga: Ini 3 Pikap Yang Bakal Jadi Lawan Serius Toyota Hilux Rangga