Untuk Hino Microbus 115 SDBL 4×4 ini, merupakan bus dengan konfigurasi 4×4 pertama buatan APM di Indonesia serta memberikan traksi maksimal di berbagai kondisi jalan, memungkinkan kendaraan untuk melewati lumpur, pasir, dan batuan dengan mudah di medan pertambangan ataupun perkebunan.

baca juga: Adiputro Pamer Jetbus Roamer Monokok 4×4 Khusus Tambang, Begini Spesifikasinya

“Hino 300 Microbus 115 SDBL 4×4 telah dilengkapi dengan transfer shifting, transfer case, propeller shaft depan dan differential yang diperuntukan untuk medan yang berat untuk fokus pada keandalan, daya tahan, dan kinerja tinggi,” kata COO – Director HMSI, Santiko Wardoyo dalam produk knowledge, Senin (14/8/2023).

Produk terbaru ini, kata Santiko, memang di khususkan bagi customer di segmen yang bergerak di bidang pertambangan atau perkebunan karena medan yang dilalui sangat terjal maka untuk angkutan karyawan diperlukan kendaraan 4×4 yang andal.

Baca juga: PO Efisiensi Luncurkan Suites Combi Bus Mewah di GIIAS 2023

“Produk baru Hino 300 Microbus 115 SDBL 4×4 ini digunakan di medan perkebunan kelapa sawit, customernya ada di wilayah Kalimantan dan Sumatra. Prinsip cara kerja transfer case sama seperti kendaraan 4×4 pada umumnya,” ujarnya.

Tampilan dari kendaraan ini, kata Santiko memang terlihat lebih tinggi dari varian SDBL lainnya karena memang peruntukannya yang memang dikhususkan untuk medan off road dan jalanan dengan permukaan yang extreme sekalipun.

“Memang pada dasarnya Indonesia ini luas ya dan kebutuhan kendaraannya macam – macam, kemudian atas dasar itu kita bisa belajar tentang pasar dan menentukan serta sesuai spesifikasi kemudian keamanannya lalu kita izin ke principal boleh atau tidak. Intinya kita selalu support customer kita,” ungkapnya.

Baca juga: Stylish dan Canggih, Faktor Utama Natasha Wilona Pilih Chery Omoda 5

Kendati demikian, salah satu pereli asal Indonesia yaitu, Julian Johan telah menyatakan kesiapannya untuk berkompetisi dalam kerasnya ajang AXCR 2023 yang terkenal dengan karakter medan ekstrim dan menempuh jarak sekitar 2.000 km.

Baca Juga: Mitsubishi All New Triton Meluncur di Thailand, Tampilan Lebih Gahar

“Senang rasanya bisa mengumumkan keikutsertaan saya dan Recky dalam kompetisi Asia Cross Country Rally 2023. Ini merupakan mimpi kecil saya untuk bisa merasakan betapa ganasnya rally Dakar versi Asia,” ucapnya kepada MobilKomersial.com, Senin (31/7/2023).

Julian Johan sendiri merupakan penggemar kegiatan off-road yang sudah beberapa kali mengikuti ajang International. Diantaranya saat dirinya bersama co-driver Recky Resanto, berhasil mengikuti ajang rally yang digelar di Malaysia.

Pada ajang AXCR 2023 kali ini, Julian dan Rocky akan kembali berpasangan dengan mengendarai Toyota Land Cruiser 200 yang telah dirancang dan dimodifikasi sedemikian rupa yang sesuai dengan syarat regulasi AXCR 2023.

Pria yang akrab disapa Jeje tersebut mengatakan bahwa pemilihan Land Cruiser 200 ini bukan hanya karena ketangguhannya. Namun, menurutnya kendaraan ini memiliki histori yang kuat karena telah lebih dari 25 tahun eksis di ajang Rally Dakar.

Baca Juga: Pakai Mesin V12 dan Transmisi Toyota Supra, Tenaga Hilux Ini Tembus Hingga 1.000 Dk

Berbagai perubahan pun telah dilakukan terhadap Land Cruiser 200 tunggangannya. Mulai dari bagian eksterior yang meliputi bodi, bumper dan wide fender yang seluruhnya menggunakan bahan karbon dan polycarbonate untuk memangkas bobot lebih dari 150 kg dari bobot aslinya.

Sementara untuk interiornya, beberapa komponen seperti jok belakang, panel door trim, serta beberapa aksesoris lainnya telah dieliminasi dan digantikan dengan roll bar yang membentang dari depan ke belakang serta 2 ban cadangan serta penambahan perangkat navigasi khusus rally.

“Perjalanan kami di tahun 2023 ini baru saja dimulai dan dengan penjualan retail tersebut telah memberikan motivasi tersendiri bagi kami untuk terus meningkatkan performa penjualan kedepannya,” kata Director of Sales & Marketing Division PT MMKSI, Tetsuhiro Tsuchida dalam keterangannya, Senin (20/2/2023).

Menurut Tsuchida, capaian tersebut dapat diraih atas dukungan masyarakat yang terus membantu pihaknya untuk selalu tumbuh. Kepuasan dan kepercayaan konsumen pun tentunya menjadi salah satu faktor produk Mitsubishi dapat diterima dengan baik di pasar otomotif.

Baca juga: Mitsubishi Akan Produksi dan Jual Minicab MiEV di Indonesia

“Masih banyak sekali pekerjaan dan target kami di tahun 2023 untuk pasar Indonesia dan kami tentunya akan terus memberikan upaya terbaik kami untuk Life’s Adventure para konsumen bersama Mitsubishi Motors,” ujarnya.

Tsuchida menyebutkan, penjualan retail MMKSI untuk kendaraan penumpang di bulan Januari 2023 berada diangka 5.250 unit. Sedangkan untuk penjualan retail kendaraan niaga ringan mencapai 2.874 unit.

“Dominasi Xpander dan Xpander Cross terhadap penjualan MMKSI mencapai 50%. Sedangkan, pada model SUV, Pajero Sport mendominasi hingga 14% dan pada model LCV, L300 berkontribusi 22% terhadap prestasi penjualan MMKSI di bulan Januari,” ungkapnya.

Baca juga: Merasakan Kenyamanan Sleeper Bus PO Kalingga Jaya dari Semarang ke Jakarta

Untuk penjualan Xpander dan Xpander Cross, model ini berhasil menjaga pangsa pasar di segmen small MPV sebesar 22,3% atau terjual sebanyak 4.062 unit. Sementara untuk segmen SUV, Pajero Sport 2.500 cc (4×2 dan 4×4) berada di 34,5% dengan total penjualan 1.186 unit.

Penjualan di segmen kendaraan niaga ringan, Mitsubishi L300 terus mempertahankan posisinya dengan pangsa pasar 60,3% atau terjual hingga 1.867 unit.  Kemudian Triton yang berada di segmen pikap 4×4, memperoleh pangsa pasar 31,9% atau telah terjual sebanyak 1.007 unit.

“Kami berharap performa penjualan retail kami dan juga kepuasan konsumen dapat terus tumbuh secara signifikan di sepanjang tahun 2023 ini,” imbuhnya.

Baca juga: Agar Terhindar dari Overheat, Pengemudi Truk Harus Periksa Bagian Ini Sebelum Berangkat Antar Muatan