Jakarta, MobilKomersial.com - Toyota memiliki mobil varian berbahan bakar solar atau diesel. Yakni Fortuner, Hilux dan Innova. 

Dari semua varian 'solar'nya itu, Toyota menanamkan sistem Variable Nozzle Turbocharger (VNT). Perangkat ini mampu meningkatkan output daya dan torsi secara signifikan. 

Seperti pada Fortuner Diesel, dengan perangkat VNT, produksi tenaga meningkat dari 102 PS/3.600 rpm jadi 144 PS/3.400 rpm. Sementara torsi yang 26.5 kgm/1.600 - 2.400 rpm  menjadi 35 kgm/1.600-2.800 rpm. 

Baca juga : Lewati Xpander, Avanza Rajai Penjualan LMPV Semester I 2019

Simak juga : Melongok Fitur dan Spek Toyota New Fortuner TRD Sportivo

Nah, untuk mengetahui sistem kerja dari VNT, Didi Ahadi, Department Head of Technical Support Department Toyota Astra Motor (TAM) mengatakan VNT itu berbeda dengan perangkat turbo biasa.

"Jadi rumah turbin pada mesin VNT dilengkapi dengan sudut-sudut. Sistem kerjanya, aliran gas buang dapat diatur dari kemiringan sudut turbo. Sehingga sudut-sudut itu dapat menyesuaikan kebutuhan power mesin," ungkap Didi ketika dihubungi MobilKomersial.com, Senin (12/8/2019).

Artinya, lanjut Didi, sudut-sudut tersebut dapat diatur besar bukaannya. "Tergantung dari beban mesin, rpm dan banyak variable lainnya. Penggerak sudut itu adalah dari motor listrik," terangnya.

Share :

Kecelakaan Mengintai, Persiapkan Hal Ini Sekarang!

Sebelum terlambat, lebih baik persiapan lebih dini

Read More
Jangan Salah Vulkanisir Ban Truk!

Ban vulkanisir hanya direkomendasikan digunakan pada sisi belakang truk. Hal ini atas pertimbangan keamanan, sebab ban pada sisi depan kendaraan pergerakannya lebih dinamis ketimbang belakang.

Read More
Sopir Harus memastikan Ini Agar Truk Bisa 'Ngerem' Dengan Baik!

Irwan Supriyono memberikan saran untuk pengemudi truk bagaimana cara pengereman terbaik

Read More

Terkini

honda

Terpopuler