MobilKomersial.com – Sinar Jaya, perusahaan otobus yang berdiri tahun 1982 ini memiliki banyak pelanggan setia. Kenapa? Karena harga yang terjangkau dan nyaman. Bus yang memiliki warna pelangi di liverynya ini terkenal juga memiliki aramda yang banyak. Hampir semua jurusan ada.

Untuk armadanya, hampir semua karoseri besar pernah dijajal untuk menggarap busnya. Mulai dari PT.Adi Putro Wirasejati, Laksana Bus Coach & builder Ungaran, Rahayu Santosa, dan Restu Ibu.

Tapi, ada yang unik dengan Sinar Jaya. Apa?

Beberapa PO di Indonesia ada yang setia pada satu sasis saja lho. Salah satunya PO Sinar Jaya. Operator bus yang satu ini memang terkenal loyal menggunakan sasis Hino. Mungkin saja, ini memang sudah menjadi strategi perusahaan. Produk Hino memang terbilang jauh lebih terjangkau dari pada produk lain. Karena saat ini, bisa dibilang Hino adalah satu-satunya pabrikan jepang yang masing memproduksi sasis bus. Lainnya brand eropa dan cina.

Walaupun saat ini banyak PO lain yang sudah menggunakan sasis bus eropa seperti Scania dan Mercedes-Benz, Sinar Jaya tetap setia menggunakan sasis pabrikan Jepang tersebut.

Beberapa sasis bus yang digunakan seperti Hino seri RG yang akhirnya berganti dengan seri RK8. Selain itu juga menggunakan sasis bus kelas premium seperti RN 285 dan RK Turbo.

Namun untuk bus tingkat yang dimiliki Sinar Jaya berbeda. Sasisnya menggunakan pabrikan eropa, yakni Mercedes-Benz. Ini juga karena Hino memang tidak memproduksi bus Maxi. Mungkin kalau Hino ada sasis yang sesuai dengan bus tingkat, Sinara Jaya bakal pakai Hino terus..

 

Share :

Wuih! Universitas di Malaysia Sulap Bus Tua Jadi Tempat Penginapan

Pembukaan penginapan dalam bentuk bus ini rencananya dilakukan tiga bulan lalu, namun sayang harus mundur karena pandemi Covid-19.

Read More
Karoseri Tentrem Rilis Konfigurasi Kursi Bus Social Distancing, Perdana Dipakai PO MTrans

Perusahaan pembuat bodi bus Karoseri Tentrem membuat inovasi baru dalam hal konfigurasi tempat duduk

Read More
Mengenal Opticruise Transmission pada Bus dan Truk Scania

Opticruise adalah transmisi semi-otomatis dari Scania, menggunakan electro-hydraulic sebagai pengendali kopling untuk kehalusan dan kepresisian perpindahan gigi

Read More
honda

Terkini

Terpopuler