Kawasaki Z900RS, Motor Anyar yang Terkesan Retro nan Sporty

Kawasaki Z900RS, Motor Anyar yang Terkesan Retro nan Sporty

Berita Terkini Motor

Jakarta, MobilKomersial.com – Di ajang Kawasaki Bike Week 2017, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) meluncurkan tidak hanya dua motor barunya yakni W175 dan All New Ninja 250. Tetapi, ajang yang digelar di Ancol, Jakarta Utara, Sabtu (18/11/2017), juga ikut dikenalkan Kawasaki Z900RS. Z900RS secara resmi dperlihatkan di depan umum oleh Pembalap Supersport Kawasaki, A. H. Yudhistira, serta Mr. Takehiko Hirota (President Director of Kawasaki Motor Indonesia), Mr. Kazuya Ikebuchi (Division Head of Marketing of Kawasaki Motor Indonesia), Mr. Michael Chandra Tanadhi (Deputy Head Sales Promotion Dept.).

Deputy Head Sales & Promotion Division Kawasaki Motor Indonesia, Michael Chandra Tanadhi menyampaikan, hadirnya Kawasaki Z900RS mengusung tema “True Spirit” sebagai penghormatan untuk Kawasaki Z1 yang legendaris.

Menurut Michael Z900RS mengambil basis konsep pendahulunya, yakni Z900. “Perbedaannya ada pada tenaga dan torsi yang dihasilkan,” katanya.

Z900RS memakai mesin 948cc DOHC dengan empat silinder berpendingin cair. Tenaga maksimum untuk Z900 adalah 123,29 tk pada putaran mesin 9.500 rpm. Sedangkan pada Z900RS sebesar 107,5 tk pada putaran mesin 8.500 rpm. Selain itu, torsi maksimum pada Z900 adalah 98,6 Nm pada 7.500 rpm. Sedangkan pada Z900RS sebesar 95 Nm pada 6.500 rpm.

“Torsi pada Z900RS ditujukan untuk jarak menengah rendah. Sehingga, memberikan kesempatan bagi pengendara untuk melihat-lihat dan menikmati perjalanan selama berkendara,” tambah Michael saat menjelaskan tenaga yang tersedia pada Z900RS.

Chassis Retro Sport

Adapun pada bagian sasis, Chassis dibuat dengan karakter model retro sport. Posisi berkendara Z900RS tidak terlalu condong kedepan untuk menciptakan posisi berkendara yang lebih santai dan nyaman.

Kawasaki Z900RS, Motor Anyar yang Terkesan Retro nan Sporty
Kawasaki Z900RS, Motor Anyar yang Terkesan Retro nan Sporty

Material bahan Swing Arm dengan bahan aluminium ekstrusi dengan bobot 3.9 kg dan dilengkapi pula dengan Up Side Down (USD) dengan diameter 41 mm. Suspensi belakang horizontal yang berkontribusi terhadap centralisasi massa motor dan menghindari pengaruh panas knalpot terhadap minyak suspensi dan tekanan gas pada shock bracker.

Dual Disc depan dengan diameter 300mm petal disc dan disupport dengan 4 piston. Disc belakang dengan 250mm dan disupport dengan 1 piston. Sistem pengereman yang dilengkapi dengan sistem (ABS). Ban Dunlop GPR-300 dengan ukuran ban depan 120/70 R17 dan ukuran ban belakang 180/55 R17. Stang yang lebar dan flat, berkontribusi terhadap gaya sport retro untuk memudahkan kontrol dan memberikan rasa nyaman dengan sudut putar 35 derajat.

Desain ergonomis

Desain yang ergonomis dimana stang dan pijakan kaki di desain agar mudah mengontrol pengendalian. Desain tangki bahan bakar 17 liter yang menyempit ke belakang, memudahkan pengendara untuk mencengkeram kendaraan dengan lutut mereka.

Kawasaki Z900RS, Motor Anyar yang Terkesan Retro nan Sporty
Kawasaki Z900RS, Motor Anyar yang Terkesan Retro nan Sporty

Perpaduan analog speedometer dan tachometer dials dilengkapi dengan layar LCD semakin menunjukan gaya retro modern. Pada Layar LCD Z900RS dilengkapi dengan beberapa fitur yang dapat menunjukan Suhu Mesin, Bensin, Gear, KTRC (2 mode).

Harga Z900RS

Untuk wilayah Jakarta, Z900RS dibanderol dengan harga OTR Rp 279 juta. Kawasaki menawarkan dua pilihan, yakni Z900RS tipe standart dengan warna candytone orange/brown dan Z900RS Cafe dengan warna vintage lime green.

Tampilan antara keduanya hampir mirip. Perbedaannya, pada Z900RS Cafe ditambahkan fairing headlamp minimalis, dan bentuk jok bagian belakang yang lebih tebal.

Hits: 129

1 thought on “Kawasaki Z900RS, Motor Anyar yang Terkesan Retro nan Sporty

Tinggalkan Balasan