Bus Medium Hino FC 190 Mulai Direspon Positif Operator Bus

Berita Terkini Bus & Truk
Foto: AdiPutro
Foto: AdiPutro

Jakarta, MobilKomersial.com – Anda tentu masih ingat, di pameran pameran otomotif berskala akbar Gaikindo International Auto Show (GIIAS) 2015 yang berlangsung 20-30 Agustus 2015 lalu di kawasan BSD City Tangerang Selatan, booth Hino memamerkan sasis bus Hino FC 190 ke publik.

Bus bermesin depan ini merupakan bus terbaru yang dipasarkan PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) untuk merespon kebutuhan pengusaha angkutan terhadap bus medium namun dengan kapasitas angkut penumpang yang lebih banyak.

Memang, dibandingkan dengan bus medium Hino bermesin depan lainnya, yakni Hino FB 130, Hino FC 190 memiliki kapasitas angkut penumpang yang jauh lebih banyak. Hino FB 130 maksimal mengangkut 30-31 penumpang. Sementara Hino FC bisa mengangkut hingga 40 penumpang. Dua-dua menggunakan konfigurasi kursi yang sama, yakni 2 bangku di kiri dan 2 bangku di kanan pada setiap barisnya.

Perbedaan lainnya, FC 190 menggunakan mesin bertenaga lebih besar, untuk mengimbangi daya angkutnya yang lebih banyak jika dibandingkan Hino FB 130. FC ditenagai mesin diesel 5000-an cc, tepatnya 5.123 cc, 4 silinder commonrail yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 190 PS. Sementara, Hino FB 130 ditenagai mesin 4000-an cc 4 silinder dengan tenaga maksimum 130 PS.

Nah, sejak peluncurannya di GIIAS 2015, bus Hino FC 190 ini mulai mendapat respon positif konsumen. Informasi yang kami dapatkan, HMSI sendiri sudah memiliki satu unit bus Hino FC 190 ini dan diperkenalkan ke kalangan pengusaha angkutan bus di Pulau Jawa.

Bodi bus ini dirakit oleh Karoseri Adi Putro,  Malang. Memantau Instagram Karoseri Adi Putro, satu unit bus Hino FC 190 lainnya juga sudah selesai diproduksi. Bus berkelir putih dengan garis tipis biru muda dan oranye ini tampil menggoda dan terlihat lebih bongsor jika dibandingkan dengan bus medium pada umumnya. Dipasangnya wheeldop warna putih pada rodanya membuat penampilannya terlihat elegan. Model bus ini adalah Jetbus 2+ MC. Namun masih menjadi teka-teki, siapa gerangan perusahaan otobus yang menjadi pemilik bus ini.

Spesifikasi

Mesin : Model J05E-UP
Transmisi : LX06S
Rasio gigi akhir : STD 5.142 / OPT 4.625
Jarak sumbu roda: 5.320 mm
Panjang total : 9.150 mm
Tenaga maks: 190 PS pada 2.500 rpm
Torsi maks. : 56 kgm pada 2.000 rpm
Jumlah silinder : 4
Isi silinder : 5.123 cc
Kapasitas penumpang maks : 40

 

 

Penulis: M. Arif

Hits: 980

Tinggalkan Balasan